Pelkinis

Sudeti 73 GPS taškai. Tie kurie esate be gervių atsirinkite kuriuos taškus galite paimti ir manau tikrai nemažai surinksite

Šiandien paskutinė registracijos diena. Kas planuojate dalyvauti - užsiregistruokite. Mums bus paprasčiau - galėsime atitinkamą kiekį maisto ir atributikos užsipirkti.

Sveikinimai!!

Ieskau spaustuvu montuojamu ant darbastalio. 1 arba 2 vnt. AZ arba 867131804

Dalyvių sąrašas patalpintas pirmame poste. Sniego vakar dar tikrai nemažai buvo..

Taškai 50/50 vasaros ir naujų. Dalyviu sąrašą ryt apie piet įkelsiu.

Abi klases rinks tuos pačius taškus, tesiog įskaita atskyra bus. GPS taškai bus išsidestę apie 20km spinduliu

Prisegu logotipą.

Melynas 1999m, TD5, 110. Su gerve ir metaliniais bamperiais 6000eur. 867131804 arba www.pelkinis.lt

Sveikinimai!!!

Medininkų Visureigų Klubas (MVK) kviečia į žiemišką visureigių renginį. 4x4 Medininkų Žiema 2018 2018 vasario 3d, Šeštadienis Registracija iki: 2018-sausio-31d. Startas: Susirinkimas aikštelėje prie Medininkų Pilies (Vilniaus r. Medininkų k. - 30 km nuo Viniaus) http://www.medininkaipilis.lt. Startokoordinates: 54.540207, 25.648005 Finišas, apdovanojimai: Medininkų kaimo turizmo sodyboje 'Romualdo dvaras' (Medininkai, Kalinausko g. 28) https://www.facebook.com/Romualdo-Dvaras-524312784417391/ Klasės: Winch - visureigiai, kuriuose sumonmtuota gervė Brave - visuregiai be gerves Pastaba: Visureigiam su didesniai nei 35" ratais - taikomas 0.75 koeficientas Formatas: Navigacija pagal taškus - GPS koordinates. Bus paskelbtos GPS koordinatės, tad reikalingas GPS Navigatorius. Koordinates bus *.wpt ir *.gpx formatais. Koordinates bus išsiustos registruotiems dalyviams el. paštu, anksti ryte - renginio diena. Kam nepavyks įsirašyti - bandysime starto vietoje padėti. Winch klaseje privalomi stropai, kabinimuisi už medžių. Brave klaseje bus reikalingos virves. Parama renginiui: 50 eur ekipažas (automoblis, vairuotojas, šturmanas). Kiekvienas papildomas keleivis - 5 eur. (Maitinimas finiše). Vaikai iki 14 metų - nemokamai. Šeštadienis: 8.30 iki 9.45 registracija 9.50 - briefingas. 10.00 - startas. 16.00 - 17.00 finišas. Vėliau baudos taikoms (svarbiausia pasiekti finiša iki 17.00). Finišo laikui fiksuoti reikės pasidaryti Selfie prie laikrodžio pakabinto prie įejimo i Sodybą. 17.00 - 18.00 Vakarienė, aptarimai, preliminarūs rezultatai Apie 18.00 – rezultatų paskelbimas, apdovanojimai. 18.00 - 21.00 - pokalbiai, aptarimai, vakarone Rezultatų skaičiavmas: 1. 1 paimtas teisingai paimtas taškas - 1 balas (nuotraukoje matomas taško nr, ekipažo narys liečiantis taško lentelę ir automobilį. Nuotraukoje matoma daugiau nei viena automoblio kėbulo detalė) 2. Vėlavimas priduoti rezultatus kiekvienas 10min - minus 2 balai Mes pažadame užtikrinti: - Gerą nuotaiką visiems ekipažo nariams - Pilną rezultatų sąrašą 1val po finišo - Prizus pirmų 3 vietų laimėtojams kiekvienoje klasėje - Šiltą vakarienę Reikalavimas: Kadangi varžybos vyks pasienio ruože - visi ekipažo nariai privalo turėti asmens tapatybės dokumentus. Registracija: https://goo.gl/forms/E0XlypHPX5r2Ow5u1 Klausimai, pasiūlymai: 4x4mvk@gmail.com: Remėjai: www.pelkinis.lt – Volvo, Land Rover, 4x4 - servisas, dalys Romualdo Dvaras - Pokylių salės, nakvynė, pirtis Medininkuose www.4x4forum.lt www.landroverklubas.lt www.4x4padangos.lt Organizatoriai: MVK - Medininkų Visureigių Klubas Michail (Nick: Pelkinis) - 867131804, Romuald (Nick: Keliu Piratas) - 867515624, Denis (Nick: Awdfan) - 865212760 P.P.S. Siūlome suplanuoti valandėlę Medininkų pilies aplankymui http://www.medininkaipilis.lt Dalyviai (2018-01-31 20:30): Brave 1 Toyota land Cruiser 80 Andrius 35'' 2 Nissan patrol gr y60 Kestas Arturas 33" 3 Vw Touareg Jan Renata +2 R 17 4. MP3 Laurynas Aurelija 33 5 JGC Vaidotas Gytis 30 6 MP 3 Rimvydas Rimantas +1 32 7 Terracan Zydrunas Tatjana 265/75 8 Samurai 34 Robka Agne 9 Trooper 31 Jurka 10 Terrano Zbigniev Vitalij +1 31 11 Galoper Arturas Andrius +1 31 12 JGC Sieras Panos 32 Winch 1 Tlc 80 Mirek Erik +1 35" 2 Nissan Patrol Erik Valera +1 35" 3 Nissan patrol Svajūnas Saida 37" 4 tlc 70 Zydrunas Aleksejus +1 35" 5 TLC73 Albertas Vytaute, +2 33" 6 NP GR 60Y Marius Robertas 35" 7 Nissan Navara Sigitas Andzej +1 31" 8 TOYOTA PRADO GVIDAS VITA 33" 9 TLC73 Deividas Mindaugas 33" 10 Range Rover Vilius Justinas 31" 11 TLC80 Mode Elvyra 35" 12 S.V. Darius Ernest +1 32" 13 Daihatsu Feroza Darjuš Aleksej +1 235/75 14 TLC80 Paulius Miroslavas 35" 15 TLC78 Arūnas Milda +1 33" 16 LR Discovery Darius Miroslav +1 31" 17 Nissan Patrol Norbert jaroslav +2 35" 18 Pajero Tadas Tomas +1 35" 19 Pajero Jevgenij Marek 35 20 Frontera Sport Saulius Deividas 31 21 Vitara Mindaugas Miroslav 31 22 Samurai Andrzej Valintin 32 23 Terrano Serioga Dimka 31 24 TLC Darius Dalius 35 25 JGC Dainius Saulius +1 32 26 JC Valerijus Jurijus +1 33 27 SV Aleksandras Andžej 31 28 Uaz, Vitalik, 31 29 TLC, Algis, Ieva, 33 30 SV, Arunas, Jelena +1 31 SV

.

Dar karta sveikinimai - juvelyras!!

Sveikinimai!!

Sveikinimai!!!

Sveikinimai!

Shnekejau su Gedu, Viktoru ir Kristijonu, jau matau sviesa tunelio gale

4.0 benzas. Tikiu kad smagus, bet tai legalizuot sunku. Reikia parinkt automobili (gal Amerikona) i kuri ji det.

Gal ir taip, bet dartinis variklis su dideliais defektais. Na ir donoras jau yra Gaila kad Toyotu specai tyli. Šiandien pavyko suzinoti: 1. Reikia TLC 70 dezes su razdatke. Arba 3.0, arba 2.4 + kozhukas nuo 3.0 2. Tilta galini reikia det arba iskart su diskiniais stabdziais ir blokiruote arba esama galima perdaryt i diskinius. 3. Tiltus butu gerai pagreitint dedant poras nuo 3.0.

Sveiki, Zinau kad nemazai kas dare, tad noriu pasitarti apie Land Cruiserius. Dabar: Turiu LJ78 su 2,8d atmosferiniu varikliuku, 4 begiu deze, gale bugninia stabdziai (lyg buves elektriku automobilis). Bus: Noriu deti 1KZT is 4runnerio na ir deze 5 begiu, diskiniu stabdziu gale Kiek suprantu variklio su dezemis negaliu ideti nes kaip minimum 4runneryje galiniame tilte kardanas per viduri, on LJte is sono. tai kaip minimum razdatkes kitos reik.. Klausimai: 1. Ar tikrai negaliu det 4runner dezes ir razdatkes, pvz gal su visu runerio tiltu imest (ten diskiniai stabdziai)? 2. Ar uztektu nupirkti ir ideti razdatke nuo 2,4 runerio, ar reik visos dezes nuo 3,0 septiniasdesimtukes? 3. Idejus varikli, ar viskas bus gerai su perdavimais, ar vistik reiks greitinti? 4. Nuo ko tinka galinis tiltas (noreciau su diskiniais stabdziais)? Aciu uz komentarus, Michail

Visi kas susidure - žino kad patrulis geras ir tvirtas automobilis, tik reikia rupintis atsparumu rudims ir varikliu. TD42 jau eksplotojamas 3 metus - tikrai gavosi patikimas daigtas, gal kiek sunkokas. Dabar buvo noras isbandyti kazka naujo. Taip, BMW varikli dejom tikrai neatsitiktinai - atitinka perdavimai, kubatura, kw (galima legalizuoti), patikimas, lengvai galima isgaut daugiau kw, nebrangus, pakankamai lengvas.. Aisku musishkis netoks zveris kaip Tomo biturbo (manau jau reik Rally Reiduose nauduot), bet tikrai uztenka (musu poreikiams). Atrodo kad su lengvuskes vaziuoji Video bus su palyginimu Patrol 4.2d turbo vs Patrol BMW 3.0 vs Tojota 80 4.2td, bet tar keleta menesiu reik luktelt. Sitam projektui islaidu niekas neskaiciavo, bet tikrai daugiau negu 6k eur.

Sveiki, Norėčiau pristatyti baigtą mūsų komandos projektuką. Didžiulė padėka Tomui P (Tomzi) už patarimus ir pagalbą. Nissan Patrol Y61 --> BMW 3.0 M57 Darbai: - Idetas BMW 3.0 M57 variklis - Naujas variklis iregistruotas - Cinkuotas rėmas - Smeliuotas dugnas, arkos, slenksciai - Perdazytas kebulas - Perrinkti tiltai - Poliuretano pakaba Aišku ilgiausiai žaidėme su BMW varikliuku: Taigi, išėmemė std Nissan Varikli (3.0) ir sumontavome 3.0 M57. Naudojome perejimo plokste ir tekinta smagrati, aisku perdarem variklio pagalves. Paskui isememe varikli, nuememe rema, nusmeliavome, nucinkavome, kebulo dugna, arkas, slenkscius smeliavome, pavirinome, gruntavome dazeme. Taip pat ir su kuro baku ir pakaba. Paskui viskas grizo i vietas ir prasidejo ilgieji elektros darbai. Vargome ir su laidais, ir su imobilaizeriu, visais davikliais ir tt. Interculeri palikome virs variklio. Reikia pastebeti kad Patrulyje kuro magistrale, oro filtras ir duslintuvas yra kitoje puseje negu reik BMW varikliui Darpapildomai perrinkta turbina, keisti purkstukai, salintas EGR. Is BMW grubiai reikejo variklio pilnos komplektacijos, gazo pedalo, visos pravodkes, magistralinio kuro siurbliuko, rakto su immo ir kompu. Labai neskubedami, vis atideliodami uztrukome metus. Eksploatojamas kolkas be jokio cipuko, visishkas BMW standartas.. Trauka tikrai stebetina. Dabar dar gaus +3 pakaba, 35 ratukus, metalinius bamperius.

Su valdymu viskas ok, bet kai parejo sankabos pusle - blokiruote nedasijunginejo, truko vakuumo. Suvalge dantukus blokiruotes ir sakute. Susitvarkiau viska, ir po poros men - vel neveikia - vel ardysiu Aisku dar vienas sprendimas - vakuometra isidet..

Sveiki, Gal kas esate perdare Patrol vakuumini galines blokiruotes valdyma i pneumatini? Pasidalinkite, nuo ko cilindriuka dejot? Rusijoje chebra stato pneumatini cilindriuka ir spyruokles nuo kamazo. Veikimas toks - cilindriukas jungia blokiruote - spyruokle isjungia ir laiko isjungta. https://www.drive2.ru/l/477434063255240743/

Ramunai, su gimtadieniu!