JUSTAS81

Kuo tolyn tuo viskas tik geryn ir manau iseis ir sudalyvaut su pilnai sutvarkytu grandu ir nereiks parduot

Radiatorius pasikimses vandens pompa gali jau grybaut gali termo mova jau nesusikabint daugiau ner kam(isskyrus galva)skleist tokius simtomus

Keitem bet lengvesniu keliu nelabai yra plius reiketu isigyti ant mazos terksles smugini kardaneli nes jis sukasi visai kitaip nei paprastas nes bus vienas varztukas kur prieiti bus ganetinai nelengva

Norint pakeist suspaudimo laipsni reik jau pilnai varikli skerst beja varikliai 4.7 ir 4.7 ho vuduriais skiriasi net ir kolikas oro paemimo kitoks tai kad atidziau pasiskaityk nes pagal tave tai sukeitus kompus turesi 190kw

taip tikrai ausintuvas jis yra vairuotojo puseje prie vairo stiprintuvo siurblio ji reikia keisti plius valyti sistema ir isvalyti antra ausinimo bakeli kuris yra po bamperiu keleivio puseje

Siurblys cia isorinis arba jie du ir jau ne pirma granda toki matau

Ant tampu buna kuro slegio reguliatoriai o ant dugno prie bako yra siurblys ir kuro filtras

Bandysiu ir as sudalyvauti

Del spyruokliu tai tikrai kuo galingesne masina tuo ji zemesne auksciausias yra 3.1 zemiausias 4.7 ho

Siurbli ziurek

Darbo bus daug visa panele teks lupt lauk

Ten teka pecius esu ardes reikalu yra labai nemazai dziaukis kad ne diesel nes pora varztu atsisuka nuo variklio puses nors ir v8 padaro savo nemalonumu, klausk konkreciai kuom galesiu tai padesiu o del aukscio tai taip kuo galingesnis grandas tuo jis zemesnis(GAL KAS TURITE VISAS KETURIAS SPYRUOKLES NUO 3.1JGC)

Be gerviu bus sunkoka turistauti

Pirmiau tepalus keist ir tik tada galvot apie razdatkes keitimus

jei gerai viskas veikia motore ir jokie davikliai negliucina tai Vilniuje su standartiniu 4,7 manau I 20 itilt pilnai realu

senas ismetamas nes naujas labia neblogai kainuoja ir GAMINAMAS ir dedamas paprastas kaip kitoje puseje

to kartingo 25 duju bet visur plius 10km/h ir siaip pasiardau is sankryzu,viena nem bandziau nesiardyt bet jau buvo keltas,ratai mt ir sviesa ant stogo tai 21

Visiskai Kestelis teisus neskaitant kuro diezel islaikymas brangesnis purkstukai siurbliai ir t.t

nu ir as isikisiu teko daryt ne viena 2,7cdi ml ir jau 2,7granda bedos tos pacios purskalai,deze tepalo ausintuvas ir jau laukiu atvaziuojancio su razdatkes beda,sanaudos pagal pinigus tas pats ar diesel ar mano 4,7 papiktintas dujinukas trauka nepalyginti kiek kartu gainiojau 330xd svogerio bmw tai visais atvejais iki 100 as nueidavau del stabilumo pas mane stovi kieti dujinukai amortikai plius ratlankiai su et 28 kai standarte apie kokius 56 nepamenu manau ziedu ivaziuociau 80km/h jis pats is saves linguoja bet pakaba dirba gerai norint ja konkreciai pagerint tai tik poliretanines ivores skiriasi kaip diena ir dangus, del variklio 4,7 reik kaip ir bet kurioje auto stebet temperatura ir pilt gerus tepalus

na 23 sakyciau daug kam atkrenta nes salakas

su nuolaidom pvz EMSI bet tik 36litrai

o gal tiesiog uzvedimo ragteli pasuki iki galo ir viekas kuo puikiausiai veikia ir kuo nuostabiausiai srebia elektra

nu bus idomu,laukiam foto