zhibas

as turiu susidejes juos tai ir uzmirsau problema skvorniu ,o kur su vienu sratu ir nelaiko kaip reikalas issiplaka per laika.jai kam reikia su guoliais i pm

Su guoliniais skvorniais gal vairas lengviau sukinejasi?

Nu pypec supratau geriau ieskot granatos o ne tilto :D/> , kur ieskot granatos priekinio kairio rato ir ar sugebesiu laukuose pasikeist?

Nepergyvenk, yra pirkt tu pusasiu, na ir keitimas ner labai sudetingas.

Stai nuoroda,kaip keist pusasi

http://avtolyubiteli.com/zamena-poluosi-uaz/

Variklio keitimas i dyzeli tai gerai,bet panasu kad jau nebeleis

http://auto.delfi.lt/autonews/keiciasi-automobiliu-perdarymo-reikalavimai.d?id=59824631

Uaz'us ekspluatuoju nuo 1986 metu,kol buvo kolchoziniai tiltai,tai nezinodavai vaziuojant kada kuris subyres,1992 gavau pirmus kariskus tiltus ir po to pamirsau kad jie gali subyret.Siuo metu pas mane jau 3-cias uaz'as na o tiltai kaip pereinamas prizas :)masina keiciasi bet tiltai tie patys. Blokiruociu pas rusus kariskiems tiltams yra keli variantai bet aisku kaina kazkur apie 1500 lt iseina vienos. UAZ gamykla kolchoziniams tiltams resursa duoda tik 100000 km, o kariskiems 200000 km.

kazakda vilniuj buvo Brundzos sportiniu vaz gamykla,tai jie i zigulius darydavo ir dedavo blokiruotes, manau internete gerai paguglinus dar butu galimybe surast.tuo labiau kad ir nivos ir visu kitu ziguliu nuo 2101 iki 2107 reduktoriai pagal konstrukcija tokie patys,tik perdavimo skaicius skiresi.

pas mane uaz su 2.4 merso varikliu ir uaz deze bei razdatke ir kariskais tiltais, 6 metai ekspluatacijos medzioklej, grybavimui ir siaip paisdykavimui miskais tai pilnai tenkina lukescius.Deze su varikliu sujungta per plokste,pravaziuota jau 15000 km ir jokiu problemu.Tikriausiai taip atrodo kad deze su razdatke ir tiltai buvo sudeti nauji,tai ir vaziuoja ir nebyra .

Kiek parsisiuntimas gavosi jei nepaslaptis?

Pazystamas furistas vaziuodamas pro sali nupirko ir atveze,as jam tik adresa buvau daves.

Ne tik akis paganyt, bet ir gaut is ju. ka tik originalu tenta gavau.

teisingai pastebeta kolega, del mazesnes abratkes tikrai apetitas nedideja. Itariu zmogus dejosi dyzeli manydamas, kad ekonomiskiau vaziuos, bet pasirodo ne velnio. Kaip sakant iesko ko nepasideje. Kartoju- ekonomija skaiciuojam ant kelio, o baloj tik suteikta malonuma. P.s. jei mindami ant gazo galvosite kiek dabar saliarkos srebia- vaziavimo malonumas ryskiai sumazes.

pas mane 2.4 MB dyzelis su originalia UAZ deze ir razdatke asfaltu ir vienu tiltu ima 8ltr dyzelio,bekele kuro sanaudos padideja iki kokiu 12-15 ltr.Nereik parint perdirbeju,visi iesko ko nepasidejo ir del to visi konstruoja kazka kas butu geriau ir pigiau.

Diekuj,turesiu omenij:) o kur tave rast jai ka šiaip?

Siap visalaik Vilniuj bunu,tik savaitgaliais i kaima isvaziuoju,beje razdatke irgi kaime.Na jei sugalvosi skambink 861454515.

pasistengsiu rašyt lietuviškom:) na automatas tai tikrai mano manymu yra skyrtas ne visureigiams o parketiniams džipams. Num pažistamas kai dare tai prie merso junge 469-o razdatke,sake kad kažkoki perechadnika jam padare diedukas,tai jau 3-ius metus važineja kaip ir neturejo probliemu dėl to sujungimo. Tai ir aš taip pat planuoju daryt. Musu kraštuose prie vilniaus nelabai jau kur ir rasi šitu gaz69:(

Jei kartais ka sudomintu tai turiu atliekama GAZ69 razdatke,tarpini kardana gaz69.

Sakyciau reiktu visiems, kam rupi ekonomija, pravaziuojam ta simta kilometru asfaltu ir jei monstriukas ryja tarkim iki 12 litru 100 km tai bus labai gerai, o jei vaziuojam nuo asfalto tai nustojam skaiciuot arba isvis nuo jo nevaziuojam. Dar siulyciau visiems pasiziuret riedejima, ar stabdziai neprikirmije, tiltai normaliai sureguliuoti po perrinkimo. Pats patyriau kiek daug atima paprasciausias truputi mestas stabdziu diskas.

Pilnai sutinku su nuomone, kad ekonomija priklauso kokiu keliu vaziuojam,kai nuvaziuoji nuo kelio ar kur miske pamatai, kad bus sakes, tai apie kuro sanaudas negalvoji,jungi viska ka galima ir gaza dugna darai .Pas mane tie 8-9 ltr. tai tik asfaltu matuoti buvo,na o kur reik uaz'a naudot pagal paskirti tai prie tu kuro sanaudu dar + kokiu 40-50% reik pridet.

Merse jis tiek valgo, nori pasakyti, kad ir uaze tiek pat

Pripyliau pilna baka kuro ir 100 km pravaziaves i baka tilpo tik 8 ltr. kuro, aisku vaziuota buvo geru keliu ir atjungtu priekiniu tiltu

Gal kas pasakytų kokios panašiai tūrėtų būti kuro sanaudos su dyzeliniu 2.3 td varikliu.Tiltai kariški, razdatkė 69, ratai standartiniai uazo.Man kaip tai gaunas apie 16-17 litrų vidurkis, pavažinėjus ir laukais ir geru keliu. Kaip tai daugoka atrodo.

Pas mane MB 2.4 dyzelis su kariskais tiltais ir uaz deze bei razdatke asfaltu ima 8-9 litrus.Na o medzioklej tai nematavau, pilu kuro tiek kad uztektu dar ir i namus grizt

As tai siulyciau,jei pedalas nesispaudzia pradet ziuret nuo pedalo,gal stokas nuo pedalo i pagrindini cilindra issoko,ar su pagrindiniu cilindru problemos.

Dėkui, bet man nereikia viso UAZ'o Man reikia tik variklio su pavarų dėže. Aš UAZ'ą jau turiu. Aš čia šeip pagalvojau gal kas

keičiasi į dyzelinius, tai kaip ir senų benzininių nebereik.

kaip tik ardau viena UAZika tai variklis kaip ir nereikalingas,tik deze noreciau atsargai pasilikt, siaip variklis buvo neblogas(24 volgos),vaziuodavo UAZ su juo gerai,bet kai pasidariau kita UAz su dyzeliu tai sitas kokius 3 metus garaze stovejo kol galutinai surudijo. Jei domintu skambinkit 861454515.

o kališai tai kokie , UAZiniai originalūs

kaliosai tai KAMA PILIGRIM 235/70X15

Tikra tiesa, naudokit nuo MB 100 tepalo filtrus, jie kronsteino atzvilgiu stovi apacioje ir truputi palinke link vairuotojo, o del MB 2.4 l. dyzelinio tai galiu pasakyt- neguoskim saves, kad galios jam pakanka, nebent per uaz deze smarkiai susiletina( pats praejau ta kelia ir galios ten tikrai ne prudai.)

Na del galios tai (kiek vazinejau medzioklej) per sniega antru begiu ir su paletintoju tai UAZ'as kaip tikras ozys tiesiog sokineja,bet eina,bent jau lyginant su originaliu benzininiu varikliu tikrai praeinamumas geresnis, vienas skirtumas su benzu kad ne taip greit apsukas ima ir leciau isibegeja.

cia mb 2.0d.filtras stovi kazkur 45 laipsniu kampu

turiu mb207 filtro korpusa,jis kazkaip irgi kamu ir zemyn eina,reiks kada nors pabandyt uzdet ir paziuret kaip ten jis atrodys

Kokie tiltai ir padangos?

tiltai kariski o padangos Kama Piligrim, ant plento ar per sniega jos gerai,bet purve tai greit apsivelia,per jas viena medziokle teko paaukot kol is purvo issikapstem

dabar tas variklis stovi ant traktoriuko :)tai nelabai matosi bet galima suprasti kaip tai padaryta.ploksteles storis 25mm.kazkada buvau taip padares gaz 24.IMAGE_262.bmpIMAGE_261.bmpIMAGE_259.bmpIMAGE_260.bmp

Ir pas mane plokste panasi, man is nuotrauku idomu kaip ten pas tave tepalo filtra padarytas,nes merso filtras stovi gale bloko ir i virsu,o nuotraukose nesimato tokio?

o greičių dėžei kožuką kaip išbūrei, kad su mersu apsiženytų

Kozuchas merso tik perejimo plokste padaryta tarp kozucho ir dezes, plokste sukasi prie kozucho o deze prie plokstes.

kokia deže ir rasdatke uaz'as?

Originali UAZ,tik greiciu dezes velenelis perdarytas Mb sankaba kad tiktu.

Sveiki UAZ megejai.Turiu Uaz469 su MB 2.4 dyzeliu tai pilnai pakanka sveikatos o ir trasoj normaliai rieda.Kuro geru keliu ir vienu tiltu ima 8 ltr na oper purvus ir sniega mazdaug apie 13 ltr.