irmantasniva

Aciu už info

Senas oda persiūt neverta, pinigų daug o gauni tik vaizda na gal dar praktiškuma. Bet sedėt daugiau važiuojant jokio komforto

Norėčiau pasikeisti sėdynes į odines ir gerokai patogesnes nugarai. Kas keitėt, kokio modelio tinka ar lengvai pritaikomos???

Bandysiu meistru paklaust, nes kai mechaninis siurblys nelabai suprantu kaip galima purkstukus regiliuot. Nebent kietesnes forsunkių spyruokles det arba po jomis kokiom saibom reguliuojasi

Turbina ir taip perdaug pucia. padidintas kuras iki max ir vistiek mazai. Daugiau nebeiseina nes ant laisvu ideli sukiai pasidaro. Jei tiktu 4.2 L purkstukai manau butu liuks

Laba, gal kas bandet deti i 3L variklio forsunkes purkstukus nuo 4.2 L ???

Organizavimas superinis, organizatoriu suteikta pagalba paliko tik gerus ispudzius, bet kaip nebutu keista ne vienas pravaziuojantys pro musu ekipazas nesuteike jokios pagalbos, nors ir buvo prasyta. Kai kam gerve streikuoja, kai kurie be GPS kazkaip ten atsidure ir skuba draugu surast kad nepasiklyst nakti miske, kitiems tiesiog laiko gaist nesinorejo :(/> anksciau visi stengiames padieti vieni kitiems, o ne palikt likimo valiai nakti miske. Gal dabar nauja karta 4x4 paaugo, kurie kiekvienas uz save varo?

Sportas sportui, bet vistik visi bendraminciai esam ir pagalbos gali kiekvienam prireikt

Na, ka pakeliui radom pastrigusi visiems padejom, kai kuriuos ekipazus ne karta teko traukti uz ausu

Mes prie 44 nuo virsaus privaziavom - tai emesi be gerves. :)/>/> Na nebent apie OPEN taska eina kalba :unsure:/>

Mes sita emem kildami is apacios taip pat be gerves

Sveiki, pas mane TLC 73, sudetos IRONMAN spyruokles, martizatoriai Patrulio GR. Vaziuojant suptis nesisupa, bet per duobes strakalioja, gala daznai pasvaido, zodziu kietoka. Ka patartumet? Keist spyruokles ir martizatorius kito gamintojo, ar galima palikti IRONMAN spyruokles ir idejus protingus martizatorius normaliai vazineti. Eksplotacija - kaimo "autostrados", misko keliukai, retkarciais Ofroad varzybos, pasivazinejimai. Kiek kainuotu kito gamintojo komplektas, ar tik mortizatoriai be spyruokliu???

Cia problemos sprendimas... sekmingai gryzom namo.

malaciai kazkada panasia beda turejau originaliai vietiniu servizu pasinaudojot

Cia problemos sprendimas... sekmingai gryzom namo.

malaciai kazkada panasia beda turejau originaliai vietiniu servizu pasinaudojot

Sveiki,

seile varva pagalvojus apie klajuniska kelione Turiu TLC KZJ-73, ratai 35" tech bukle ...na kaip ir TLC manau gera, noreciau kiek imanoma info apie butina bagaza, inventoriu, planuojamas financinis biudzetas ir bet kokias kitas smulkmenas. Aciu. info@dokusta.lt

Irmantas, Renata, TLC, Utena, i OPEN

Irmantas ir Renata, TLC 73, Zarasai-Utena, busim

Irmantas, Renata - TLC, Zarasai, i OPEN

Gal turi ideju kaip stogo bagazine sugalvot?

Registruojam i Turistus Irmantas @ Renata, Zarasai, TLC73

Dėk liktai insa turbo vadinasi ir bus super. parašyk savo e-mail'ą galėsiu atsiūsti foto kaip jos atrodo. Menkas hakeris tai nesigauna čia foto prikabint

Manau ten tik varikliukas ant reduktoriaus ir viskas, jokio kompo. Isigyjau TLC 73-ia, o ten tik tiltas 78, reduktorius su originalia blokiruote, diskiniai stabdziai. Turiu tik jungtuka, pasukama, su padetim "DIF LOCK ir OF. manau paprasciausias variantas kad pajungtu su relem ir viskas. Nezinau 100% blokuojamo reduktoriaus veikimo principo. Kaip suprantu varikliukas turetu istumti kazka panasaus i kaisti ar sponke kuri kazka uzfiksuotu, o isiungiant varikliukas ta kaisti istrauktu. Gal kas apie Utena buvo susidures ar elektrika zino kuris kazka panasaus dares??

Sveiki,

gal kas turite schemą kaip pajungti jungtuką elektrinei originaliai TLC 78 galinio reduktoriaus blokiruotei???

gerai gerai nevarykit ant nivu :)idomus butu vaizdelis originalus dzipai ir nivos kokioj pelkej ar raiste. Taip niva turi begale silpnu vietu taciau jei "tarpine" gera galva ir rankas turi tai tikrai i finisa grysta be slipso :)Dzipe su galingu varikliu ir stipriu remu vaziuoti daug proto nereikia tik "tapke" numynus laikyti ir vaira viena ranka sukioti, o su niva reikia svelniai tariant dirbti

Itariu bus linksma

Registruokit Irmantas su NIVA i OPEN