Eghis

Na jei išsiaiškinai, tai gali ir kitiems paaiškint arba patart orgams, kaip parašyt, kad klausimų nekiltų. Kitas klausimas, kad diskusija užvirė greičiausiai paraiškos formos neatsidarius, nes kai atsidarai - viskas aišku pasidaro. Kiek pamenu ar 100 ar 30 - visda atsiranda "komentatorių". Rojeri, perskaiciau visa tema, dar neaiskiau pasidare :-) Puskit padangas ir ruoskites sventei :-)

Spėčiau, kad forsunkės baigiasi. Maniškis irgi mėgsta dūmais apsipilt šaltas. Įdomu kaip elgiasi sušilęs variklis - taip pat dūmija? Jei kartais nežinai ar keistas kuro filtras - pas mane voliojasi naujas atliekamas. Oro filtras irgi svarbu.

gerai supranti :-)

yra Vilniuje ir ne tik. Parasyk ka ir kaip nori daryt - turetu kas atsiliepti ar patarti konkreciai. Kantrybes biski, viskas bus pranesta.

Sveki, yra mintis isigyti lengvesni aparata. Kazkaip mintis sukasi apie Jeep. Nesu gerai su jais susipazines, gal galit kas nors informuot apie pagrindinius skirtumus, privalumus, ir trukumus? Varikliu irgi visokiu radau, butu gerai pora zodziu apie juos. Asfaltu daug nevazinesiu, butu gerai suzinot ir apie paruosima bekelei.

1 ir 2 nedares, bet 3 variante keliant reikia varztu tiek ilgesniu kiek tarpines tarp kebulo ir remo. Matyt pirmuose variantuose irgi reikia varztus keist.

As dar neperdejau tilto, per kovo men zadam pabaigt, bet laidu ten nedaug. Standartiskai visa elektros instaliacija yra, tiek priekineje paneleje, tiek daviklio pajungimui gale. Vakuumo du vamzdeliai. Nervu jokiu, tik salygu, ranku ne is uzpakalio auganciu ir siek tiek laiko. ;^) Savaitgali busiu Ukmergej, galesiu parodyt ir papasakot. O kur lsd desi?

Kolega gal norejo pasakyti, kad sankaba dingsta gavus vandens, bet cia beda kita - pedalas dugnan ir jokio povekio.;^)

O kolega jau susitvarkei?

Pritariu, jus 100% teisus, bet neturiu monometro, jei ji dar ir rasiu, reikia dar kazkur surast tinkama vieta pamatuot. Mano kolega mechanikas, bet labiau megsta vaziuot nei remontuot. Vaziuot i servisa, sumoket pinigus ir nezinot ar kas nors pamatuos ir ar ka nors pasakys - man netinka. Uzteko po kazkurio pasivazinejimo nuvaziuot be duslintuvo, paprasiau kad uzdetu, susitariau su salia esancio lauzyno savininku kad gali imt ka tinkami. per visa diena taip ir nesugebejo nieko padaryt, klausiu kodel? Tai kad seno nera, prie ko tvirtint nera. Zodziu begalviai be fantazijos. Uztat ur darau tai ka galiu pats.

Pabandysiu pagudrauti, pakeisiu voztuva nuo kito variklio ( anas taip nesielge ), tada paziuresiu kas bus, po to jau sekantys zingsniai.

Gal nori padovanot? Bet tam irgi yra kitas skyrius... :-D

Idek, nepamaisys.

Westgate voztuvo atsidarymas yra pasekme per auksto slegio kolektoriuje. Reiktu zinot prie kokiu apsisukimu. Kiek issiaiskinau (pats turiu tokia beda nuo 3200rpm), slegis reguliuojamas automatiskai, reguliuoja tokia metaline koja po turbina. Yra dvi bedos, arba koja pastrigusi, arba vakumo pusles, kuri stumdo koja membrana kiaura. Mazdaug taip. Dar nesutvarkiau, tai negaliu tiksliai pasakyt.

Kas parsyta, ta ir reikia keist. Patrulio variklis negailestingas tepalui. Dar buna nurodytas ir terminas menesiais, 6. Tepalus rekia pilt tokius kokie priklauso, o ne kad brangesnius ir t.t. Pats zinai kaip ir kur vazinesi, pasidomek ka reiskia 5w30 5w40, paklausk suprantanciu kokie tepalai dabar analogiski buvusiems ir tada zinosi koki pilt. As pilu sintetini 5w40, rekomenduojamas 5w30. Filtra keisk su tepalais, tie keli litai nepraturtins o varikliui tik geriau. Jei vaziuosi i balas - tai tiltuose, razdatkej ir dezej irgi reikia keist, nes atsiranda vandens. Arba bent nuleist kiek, kad isitikint jog vandens nera. Jei gaila ispilt - Pastatyk inde ant ko silto ( Radiatoriaus ar peciaus) per kelis men. issistovi, maciau vienas kolega taip dare. Turejau ir as bedu su sankabos skysciu - praploviau ir ipyliau DOT4+ ir kol kas viskas gerai. Turiu itarima, kad pritraukia vandens kai i gilu vandeni ivaziuodavau, tada greitai ausdamas cilindriukas pagauna vndens, tada susimaiso su vandeniu ir dingsta sankaba. http://oilselector.castrol.com/c/uk/eng/recommendation/2aecdbb0b218b736274f008c5cead9d3/Nissan-(EU)/Patrol-Y60-(1987-1997)/Patrol-GR-2-8-TD-(Y60)-(1987-1997)

Teko keist rėmo pagalves, nepigus malonumas.

Su slanga viskas gerai, begiu nereikia, bet razdatkes reikia. Reikia arba anga padidint i gala, arba svirti islenkt, nes neuztenka ijung 4L. N ir 4H isijungia, 4L - ne. Mes tiesiog ilenkem zemyn ir uzteko. Bet galima kiek padidint anga ( 1-1.5 cm) ir palenkt krasta zemyn. Tada ir apsaugos tvarkingai susides.

;^) Net nepagalvojau, kad galima nekelti vaziuokles ...

Kaip man sakė vienas elektrikas: - pliusas - mokslas, masė irgi mokslas ;-)

Sveikas, Būtinai patikrink ar kuro pripylimo žarna tvarkinga, ar laidų pynės neįsitempusios ir reikės atstatyti prikinio tilto kasterį. Kaip tik šią žiemą ruošiuos tą padaryti. Gal kas žinot kokias geriau išcentrines įvores statyti? Prisiklausiau įvairių nuomoniių, atseit lenkiškos nelaiko, geriau užsakinėt kad pagamintų ar pirkti labai brangias ir t.t. Galit ką nors patarti?

Nelabai as surisu VMI ir registracija. Aisku pakeitimu daug, bet kiek pamenu tai reikia gyvenama vieta deklaruot.

Aš visada už Pabradą, ir man visai nesvarbu, kad Salakas geresnis

paskambink i hidromota ir paieskok dar gyvos. Sena turetu but pigiau. Hidromote galiu paieskot nuolaidu.