mode

tai kas buvo ?

Na žodžiu nusibodo tos plastmasės ant sparnu betabaluojančios, kiekvieną sezoną tvirtinama ant nauju laikiklių ir po žiemos vėl tas pats.Gal kas turi kokios teigiamos patirties ar šiaip patarimų ? Ačiū P.S. paleisti masiną, netinka...

pirmiausiai reikia gauti sutikimą iš žemėtvarkos ir salygų savadą, paruošti projektėlį supaprastintą (realiai tas pats detalusis), suderinti su kaimynais vietos seniūnu (jau bent vilniaus raj reikalinga) ir priduodi į savivaldybę derinimams. Žodžiu nueik pas matininkus tau viską išaiškins įvardins sumą iš tavęs reikės tik kaimynų suderinimo ir pinigų. Dapirkimas galimas tik iki 4 arų per vieną kartą. Kaina svyruos apie 3500 -5500 plius valtybei už kiekvieną arą nustatytą įkainį pagal vietovę. Geri matininkai, 6 mėn daug ženklų ir viskas ką turėtum žinoti

matomai reikės... nors kažkaip nemenau kad kinietis bus geriau nei originalas, žodžiu reiks pamastyti gal kažką patobulinti...

ne, naudotas

supilta CASTROL dexron III, jau trečias siurblys pradeda ūžti po 2 savaičių naudojimosi, viskas išplauta perplauta ir t.t. net nežinau sutapimų tiek negali būti, gal kokia paslaptis stebuklinga yra ?

Gal koks įpatingas eina į TLC 95 dizelis 92 Kw, nes užsiknisau stiprintuvo siurblius keisti ???

o kaip reikalai su galva variklio ?

galiu pasiūlyti visa variklį, variklis po kap remonto, bet stovi neužvestas jau porą metų... Jei domina, siūlik kainą į PM, nes stovi tik vietą užima...

na reikėtų iš arčiau į visa tai pažiūrėti, bet įtarimas kad visa perdažyta arba garaže tamsiam laikyta visą savo gyvenimėlį...

Na tau tikrai labai pasisekė

Standarte pas 90 yra galinio tilto blokiruotė, o pas 70 nėra. Nepriklausomos pakabos klirensas yra didesnis už ištisinio tilto. Tai yra du dalykai, kodėl standarte 90 modelis pravažesnis už 70 tikrai taip, o ir 90 važiuoja neprastai su 35 ratais tam pavyzdys "ICELAND" ir kuom ji blogesnis tiuningo pavyzdys ? Jau bent įmanoma nesupuvusi rasti ir aišku pervirintas jau jau niekada nebus nesupuvęs... Dėja nuo rūdžių neišsigelbėjama o tik laikinai sustabdoma ir l. trumpam. Taigi jei auto naujesnis tai nereiškia kad iš jo neįmanoma monstro padaryti.Pripažystu tik viena - opciju senienoms tiuningui žymiai didesnis ir pigesnis pasirinkimas. Aišku ir 90 galima laikyti akmens amžiaus...

70 000 jei kas ne taip suprato

na apie išvaizdą ir beliko padiskutuoti.... 90 standarte ir praeinamumu ir komfortu lenkia visa galva 70, na o patikimumas pas ją pakankamas naudojant medžioklei po miškus ir žvirkeliu , sudėjus tinkamą važiuoklę jau 70 km be važiuoklės remonto...

dar paminėčiau: tlc90 didedesnė,geriau sugeria nelygumus (nepriklausomas priekis).

visada malonu padėti kolegom...

na matomai purkštukai pavedė Pailgės kalvelėse...

galvoju įsigyti, kokios nuomonės apie eksplotaciją ? Šis turėtų būti jau šiltas? Na ir mintys pirk seną toyota nedomina (turiu). Lauksiu komentarų Ačiū

na kiek man teko matyti tuos šarvuotus, veždavo iš Lenkijos standartinius tiltus ir keisdavo, o tie kurie "cieli" virindavo papildomus metalinius sustiprinimus, taigi jeigu kalba apie juos tai čia Mūsų meistrai... Aš manau užtai jie ir lankstosi kad standartiniai, nejaugi defenderiu tokie silpni tiltai ?

apgauti viską įmanoma, tikslas turi būti, o šiaip dujininkai gerai išmano "liamdų" apgavimo būdus

Dragon parašiau AZ

sory jie ten tik keturi (dvi priekyje ir dvi gumos gale) Meri ar tu nemaišai ko nors ? Originalas tokviloj 82 lt/vnt ?

tai čia gautųsi 8x85=680 lt ?

Na noriu patarimo kokias sustatyti, tie variantai po 12 lt iš mūsų parduotuvės nedomina, pasikeičiau visus sailentus iš Merio bet ė į komlekta šitos gumos neįėjo o papildomai ju ir neparvežė... Ka patartumėt pastatyti kad po 5000 km nereiketų vėl keisti ?

na preliminariai 5000-7000 lt...