Pereiti prie turinio

Dragon

Administrator
  • Pranešimai

    11.351
  • Užsiregistravo

  • Lankėsi

  • Laimėta dienų

    4

Visas Dragon turinys

  1. sakė.... akim savom tikėti reikia, pažiūrėk, nufotkink, čia įdėk va tadu tau atsakys
  2. Ramai, duok žmonėms užsidirbti ant kardano lyginimo po bodyliftų...
  3. kažkur fotke tūrėjau, kai Dakare pas lietuvius firminis persiutas stropas su metalinėm ausim prie tilto ir rėmo trūko per pusę, ten matyt daugiau šokinėja ir akmenys savo daro - o pas mumis saugos diržas laiko ir nepūna..
  4. na aš irgi ne vienam siūliau saugos diržus, nes pats išbandęs - laiko treti metai Diržo galas su metaline ausim prisukama vienu varžtu prie rėmo esančių skylių (bent jau toyotoje) kitas galas porą kartų apsukamas aplink tiltą ir rišamas ant trigubo mazgo - piktai ir patikimai Visa tai darai pakėlęs mašiną tiek kad ratai būtų prie atsiplėšimo nuo žemės ribos. Diržo laisvumas nekrenta ir netabaluoja - dėl jo standumo įlinkis lieka tarp rėmo ir tilto, nemaišo ir už kelmų nekliūna.
  5. Nori tūrėt problemų - dėkis 35", nori važinėt be gedimų - maukis 32" (nu max 33") . Nesu afigennas specas landRoveriuose, bet mano draugai Varšuvoje specializuojasi tais modeliukais - gamina iš jų Tomcat'us, dabar tokiam subinėn variklį sukišo Domėjausi nes akis irgi guli link tų spyruoklinių čemodanų... landroverių silpna vieta - reduktoriai su pusašiais, tiesiog minkštas metalas, kaip apsauga nuo kitų agregatų laužymo. SU didesniais ratais tiesiog greitai sudyla. Norint rimto ir patikimo aparato su 35" tekiniais, reikia užsakinėti tiuninginius reduktorius kartu su blokiruote ir komplekte eina stipresni pusašiai. Na dar rimčiau, tai australietiškus portalinius reduktorius atrodys taip :
  6. na ir kai kurie pasisakė iš praktikos, kad 4,2 nelaiko aukštų apsukų...
  7. tą temą reik į "diskusijas" perkelti - juk ne apie remontą, gedimus kalbate
  8. na paglai Nivukui dašuto peredėlkų esmė Geriausia - normalų džipą tūrėti, na ir reikalui esant kiek patobulinti. O prototipai tik rimtoms Sporto varžyboms arba žemės ūkiui
  9. Šios taisyklės nustato bendrus diskusijų forumo (toliau - forumas) “Visureigių entuazistų forumas” vidinės tvarkos principus. Registruojantis, privaloma pateikti motyvaciją, iki 4-5 eilučių “Parašą” ir užpildyti pateiktas grafas: nick'as; vardas+pavardė; miestas arba klubas; tel.nr; jei turite, visureigio automobilio modelis ir pagaminimo metai, (variklio darbinis tūris), (kita informaciją). Forumas nėra anoniminis - prašome pildyti visas grafas, mums maloniau bendrauti, kai žinom su kuo Draudžiama: - nesuderinti su forumo administracija reklaminiai – komerciniai skelbimai “Siūlau”, “parduodu”, “remontuoju” ar pan. - nesuderinta su administracija komercinė veikla ar reklama naudojantis forumo galimybėmis ir resursais - temose, parašuose, varduose, būsenos juostoje, asmeninių žinučių, užslėpto www adresų pavidalu, ir pan. Tokios temos, įrašai, asmeninės žinutės su nesuderinta komercija arba reklama šalinamos be perspėjimo, autorius gauna įspėjimą. Pasikartojus nusižengimui - dalyviui apribojamas forumo galimybių naudojimas, jis gali būti priskirtas "Apriboti" grupei, kuriai neprieinama skelbimų rubrika bei išjungiamas AŽ (asmeninių žinučių) naudojimo galimybė. Ignoruojantiems įspėjimus blokuojamas forumas arba dalyvis šalinamas iš narių sąrašo. Su pageidavimais dėl reklamos forume kreiptis į Administratorių "Dragon". 1. Rašydami Naują temą konkrečiame forume, aiškiai formuluokite ir žemiau antrame laukelyje galima trumpai įrašyti temos esmę (jei temoje daug rašoma)– kad iš pavadinimo būtų aišku apie ką bus tema (nerašykite, “padėkite”, “kas yra?” ,”kiek kainuoja?” ar pan.). Susilaikykite nuo komentarų-atsakymų, nereikšmingų replikų, nekvalifikuotų patarimų jei nesat tos srities žinovas. 2. DIDŽIOSIOMIS RAIDĖMIS žinutėse pageidautina nesišvaistyti, nes pagal neetiquett'ą tai prilyginama pakeltam tonui. Didžiosiomis raidėmis leidžiama skelbti itin svarbią informaciją. Esant reikalui, svarbius žodžius galima išskirti DIDŽIOSIOMIS RAIDĖMIS, tačiau rekomenduojama išskirti *žvaigždutėmis*. 3. Forumuose diskutuojamos temos turi atitikti forumo paskirtį, kad būtų galima susisteminti informaciją, lengviau orientuotis bei rasti dominančią temą/žinutę. Patogumui Forumas suskirstytas į subforumus prie kuriu yra trumpa informacija kokios temos ten gvildenamos. Sukurtos temos ne vietoje perkeliamos į tinkamą subforumą arba trinamos be perspėjimo, jei autorius nėra naujokas forume. 4. Diskusijos, religine, rasine, tautine ar kitokio pobūdžio nesantaika forume draudžiamos 4.1. Forume draudžiama užsiimti politine, religine, rasine ar tautine agitacija. 4.2. Forume draudžiama antivalstybinė veikla. 4.3. Forume visi lygūs, čia nėra senbuvių-naujokų nestatutinių santykių, o bendražmogiškos mandagumo taisyklės galioja visiems. 5. Diskusijos be svarių argumentų apie vienų visureigių automobilių pranašumus prieš kitus draudžiamos, galima tik nurodyti vieno ar kito modelio privalumus ar trūkumus. 6. Žinučių tema "MACHIAU, PASTEBETAS, ir pan." į forumą prašome nerašyti. Atskirais atvejais galima pranešti apie unikalius visureigių automobilių modelius, pateikti nuorodas, foto, trumpą informaciją. 7. Nerašyti beprasmių žinučių, kai cituojant paliekamas visas tekstas, o tik prirašoma "Aš irgi", "Pritariu", "Cool!", "Gerai!", "Aha" ir pan. Nekartokite Skelbimų temose "Perku" "Parduodu" - ir taip matosi kur rašote. Visados pageidautinas bent trumpas prasmingas komentaras. Jei žinutėje klausiama pritarimo, reikia sumažinti pradinį originalios žinutės tekstą iki minimumo. 8. Atsakinėjant į konkrečias žinutes arba jų autoriui, rekomenduojama cituoti TIK kelias ESMINES eilutes (kad butu aišku, apie ką kalbama) iš ankstesnės žinutes, PO JOMIS parašant savo komentarus. Nekorektiška surašyti savo komentarus žinutės pradžioje, apačioje paliekant visą ankstesnės žinutės turinį. 9. Pasikeitus ar nukrypus diskusijos temai - būtina kurti naują. 10. Diskusijai išsirutuliojus iki asmeniškų reikalų tarp dviejų dalyvių - BŪTINA pereiti į asmeninį susirašinėjimą per “AŽ” arba kitais ne viešais būdais. Moderatoriai turi teisę perspėti tokius asmenis ir trinti tokias žinutes, jei jie šito nesupranta patys 11. Administratoriai ir moderatoriai turi teisę be perspėjimo šalinti žinutes, pažeidžiančias forumo taisykles ar neturinčias išliekamosios vertės arba jei jos yra įžeidžiančio pobūdžio. 12. Rašant žinutes, reikia skirti fleimus (flame) ir floodus (flood), kai moderatoriai turi teisę (ir privalo) perspėti forumo dalyvius apie jų netinkamą elgesį. 12.1. Fleimas - kai forumo dalyviai pradeda karščiuotis, pereina prie tarpusavio įžeidinėjimo. 12.2. Floodas - kai diskusija tampa per ilga ir nesibaigianti arba beprasmė. 12.3. Skelbimai saugomi menesį po paskutinio atsakymo, vėliau pačios programos automatiškai trinami. 13. Forume galima siusti priedus prie žinučių. Priedų dydžio riba nurodyta prisegimo metu (renginių reglamentams, rezultatų suvestinėms). Paveikslėlius siusti su skiriamaja geba 72dpi max 800x600 pxl. Rekomenduojam 640x480 pxl. Esant reikalui visus paveiksliukus galima sumažinti (Resize) su bet kuria grafine programa – IrfanView ar panašiom. Papildoma informacija apie galimas prisegamas bylas suteiks Admin. 14. Forume draudžiama: 14.1. Necenzūriškai keiktis; 14.2. Užgaulioti, žeminti kolegas; 14.3. Sąmoningai provokuoti floodus ir fleimus. Administratoriai išlaiko ir vadovauja šiam forumui ir jų veiksmai nediskutuojami. Nesusipratimai su Administratoriais / Moderatoriais sprendžiami susirašinėjant su jais per AŽ . Dalyviai, kurie elgiasi nepagarbiai su Administratoriais, gali būti atjungiami nuo forumo arba šalinami be jokio perspėjimo. 15. Moderatorių įspėjimai Forumo dalyviams atliekami privačiai per AŽ. Jei dalyvis neatsiprašo ir ignoruoja tokį perspėjimą - jis gali būti perspėjamas viešai Forume arba laikinai blokuojamas. 15.1. Piktybiškai ignoruojantys taisykles dalyviai gali būti laikinai arba visai atjungti nuo forumo. 15.2. Kas pusmetį, po prisiregistravimo, atnaujinama forumo narių duomenų bazė. Nesant nei vienos žinutės, per šį laikotarpį, siunčiamas paklausimas. Nesulaukus atsakymo per dvi savaites, registracija naikinama. Mes nesiekiame žinučių gausos ar lankomumo rekordų, todėl: Rašydami ar klausdami - būkite konkretūs. Gerbkite dalyvių laiką ir pastangas padėti kitiems. Autorinės teisės Šiame diskusijų portale esančios informacijos autorinės teisės priklauso 4x4forum.lt arba atitinkamiems fiziniams bei juridiniams asmenims, jeigu tai atskirai nurodyta šalia tekstinės ir grafinės informacijos. Komentarai, forumo pranešimai priklauso atitinkamiems portalo vartotojams. Draudžiama 4x4forum.lt paskelbtą informaciją panaudoti kitose svetainėse, tradicinėse žiniasklaidos priemonėse ar kitur, arba platinti kuriuo nors pavidalu be sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti 4x4forum.lt kaip šaltinį. Skelbdami bet kokią informaciją (medžiagą, duomenis, nuomones, komentarus ir kt.) 4x4forum.lt puslapiuose, Jūs suteikiate 4x4forum.lt autoriaus teises į visą šią informaciją. Administracija neprivalo atlyginti šios informacijos pateikėjui. 4x4forum.lt gali atkurti, platinti, skelbti, publikuoti portale paskelbtą informaciją, nurodydama autoriaus vardą taip, kaip yra paskelbta. Atsakomybės ribojimas 4x4forum.lt specializacija yra visureigiai automobiliai ir viskas kas su jais susiję, taip pat kelionės, ekspedicijos, sporto varžybos su visureigiais automobiliais bei informacijos pateikimas, straipsnių, vartotojų nuomonių bei kitos informacijos publikavimas. 4x4forum.lt neatsako už straipsnių, komentarų, nuotraukų ir kitos portale pateiktos informacijos tikroviškumą, tikslumą, teisingumą, naujumą. Visa atsakomybė už informacijos tikroviškumą, tikslumą, teisingumą, naujumą, autorinių teisių laikymąsi, atitikimą Lietuvos Respublikos įstatymams tenka informaciją pateikusiam šaltiniui. Už portale pateiktos informacijos panaudojimą atsakingas pats paslaugos vartotojas. Todėl bus atmestos bet kokios pretenzijos dėl žalos, patirtos dėl pateiktos informacijos naudojimo, įskaitant bet kokią informaciją, kuri yra neišsami ar neteisinga. 4x4forum.lt negarantuoja, kad paslaugos funkcionavimas bus nepertraukiamas ir be klaidų, kad defektai bus ištaisyti ar kad paslauga bus apsaugota nuo virusų ar kitų kenksmingų komponentų. Jūs suprantate ir sutinkate, kad bet kokia medžiaga, kurią Jūs skaitote, atsisiunčiate ar kitaip gaunate naudodamiesi paslauga, yra išimtinai Jūsų nuožiūra bei rizika, ir tik Jūs atsakote už žalą, padarytą Jūsų sveikatai, kompiuterinei sistemai, Jūs tai pat prisiimate visas išlaidas būtinoms aptarnavimo paslaugoms, remontui ar pataisoms. 4x4forum.lt pateikiamoje medžiagoje gali būti techninių netikslumų ar tipografijos klaidų. Portale pakeitimai ar pataisos gali būti atliekami bet kuriuo metu, administracija bei moderatoriai gali papildyti, pakeisti arba iš dalies ar visiškai pašalinti be atskiro įspėjimo jei įrašas pažeidžia taisykles. 4x4forum.lt neatsako už bet kokios formos vartotojų pasisakymus (komentarai, skelbimai, asmeninės žinutės) portale. 4x4forum.lt pasilieka teisę pašalinti tuos įrašus, kurie yra nekultūringi, pasirašyti kito asmens vardu, nesusiję su tema, reklamuoja, kursto nelegaliems veiksmams ar kitaip pažeidžia įstatymus. Už bet kokios formos pasisakymus tiesiogiai ir individualiai atsako juos paskelbę vartotojai, kurie gali būti patraukti baudžiamojon, administracinėn ar civilinėn atsakomybėn už šmeižikiškus, viešųjų ar privačiųjų asmenų garbę ir orumą įžeidžiančius, tautinę ar kitokią neapykantą skatinančius teiginius bei kitokius neteisėtus veiksmus. 4x4forum.lt neatsako už kitų tinklapių, į kuriuos yra nuorodos šiame portale, medžiagą. Jei, naudojantis ten pateikta informacija, būtų patirta žala, už ją galėtų atsakyti tik atitinkamų tinklapių autorius, o ne tas, kuris pateikė nuorodas į minėtus tinklapius. Privatumas Portale 4x4forum.lt statistikos bei naršymo patogumo ir kitais tikslais gali būti naudojami slapukai (angl. cookies). Jūs galite ištrinti slapukus iš savo kompiuterio ar juos užblokuoti, pasinaudodami savo kompiuteryje esančia interneto naršykle. Užblokavus slapukus, dėl techninių priežasčių kai kurios mūsų paslaugos Jums gali neveikti. Statistinės apskaitos sistemos taip pat gali kaupti įvairią techninę informaciją apie lankytojus (naudojama operacinė sistema, naršyklė, ekrano raiška) bei jų prisijungimus (IP adresas, prisijungimo laikas). 4x4forum.lt gali rinkti ir panaudoti Jūsų asmens duomenis (pvz. vardą, pavardę, gimimo datą, adresą, telefono numerį, elektroninio pašto adresą bei kitą svetainės registracijos formose nurodytą informaciją) tiesioginės rinkodaros ir gavus atskirą išankstinį Jūsų sutikimą, kitais apibrėžtais tikslais. Mes neatskleidžiame trečiosioms šalims Jūsų asmens duomenų jokiais kitais atvejais, prieš tai negavę išankstinio Jūsų sutikimo, išskyrus atvejus, kai pagal Lietuvos Respublikos įstatymus mes privalome tai padaryti. Klausimus siusti šio forumo Administratoriui "Dragon" adresu meris(eta)meco.lt Forumo grupė facebook naudotojams https://www.facebook.com/groups/4x4forum.lt/
  10. Tommis atsakė kur gaut, o varžybų teisėjai žiuri kad atitiktum Pagal TR, jei sporte dalyvauji, arba visai nežiuri, jei šiaip pakatuškės
  11. sakyčiau prie -20 normalu, man ir taip būna. Svarbiausia reik pašildyt ne tik motorą bet ir visą hidrauliką, nedaug pasukioti lėtai vairą, po 5min galima iki galo susukt, nes ant gero šalčio ką tik užvedus ir gaza davus susukt vairą - slėgis gali ir šlanges pavargusias suplėryt ar pačioj kolonėlėj bėdų su vožtuvais pridaryt man taip nebuvo, bet patyrę (tie kam taip atsitiko) žmonės pasakojo....
  12. tai tipo Nivos tik durelės liks ? Imk UAZą su visais rėmais ir kelk Nivos kėbulą - tūrėsi LadaMARŠ su mažais ratukais
  13. Kitą karta klausdami aiškiau nupasakokit kokie simptomai - kašperovskio seansai čia nepraeis Na o skysčio lygį tikrinot ? O gal ryte buvo -20 šalčio ? O gal patys ratai nepasisuka - užšalęs tepalas ar su vandeniu oboliuose ? O garsai kokie yra ar atsiranda vairą sukant ? (pakėlus kapotq prie vairo pompos) Ir taip visada ar pirmą kartą ? Ar vietoj stovint sunku pasukt vairą kaip ir važiuojant ? Ar šlangės magistralės kur neužspaustos ? Nu apie dirželį jau buvo...
×
×
  • Pasirinkite naujai kuriamo turinio tipą...

Svarbi informacija

By using this site, you agree to our Terms of Use.