dgedas

cia geriausiai :D

atydziau isikaityk.tu viska teisingai pasakei,bet labai atsibodai kai kisi visur ta land roveri.kai kokia uztrigusi plokstele

o as del tiesos ir nepykstu jeigu nepastebejei.nes as jo neturiu

jau atsibodai su savo tuo land roveriu.pilnas forumas prirasytas apie juos nieko naujo cia nepasakai ar cia bandai pastovei kazkam ikast?.nebuk mazvaikis nes pagal metus tai turetum but protingesnis

man atrodo turetu buti gerai,nes viena frontera as mates su tokiom padangom,bet pvz as kaip sau buvau uzdejes 245 75 r16 tai ant duobiu kaip gaudavo smugi tai siek tiek siegdavo purvasaugi

nu tu cia ir suskelei tai gal pasakysi su pusplykem padangom normaliam pasivazinejame toli nuvaziuosi?sedesi kiekvienoj balutej kur biski daugiau buzos.ar tipo gerve isistatei tai pastoviai varysi su ja

labai teisingas atsakymas

tai jeigu tu lygini patobulintus parketnikus,tai dzipus irgi lyginam patobulintus ir tada gal suvoksi nes as manau tu lygini patobulinta parketnika su standartiniu dzipu ir beto is dzipo daugiau galima isspaust patobulinimu.vien tik paziurek kokia tarkim foresterio pakaba svirteles kaip degtukait tai tu manai ji ilgai atlaikitu?kazkodel dauguma suvokia,o mazuma nesuvokia

standartinis dzipas pravaziuotu ta bala ramiai ,o jus ten skraidot per ta bala.gazas dugnas taip sutinku standartiniai dzipai neprilygsta an kelio,bet kazkodel nieks ir nesilygina niekada,bet kazkodel parketnikai pastoviai bando lygiuotis su dzipais

tai kad antroje rungtyje wrangleris ne su 80 o 70

:liux:

paziurek kur i turbina ateina ,egra ir tas sklendes slagelis numauk ir su pirstu priglaus patikrink ar siurbe ora ant veikiancio variklio.arba geriausia kai vaziuojant dingsta trauka tada sustok ir patikrink

kai atidarai kapota desineje puseje.daug vakuminiu slaguciu ten pamatysi prie ju prijungtu.vienas valdo turbina antras egr voztuva ir trecias kolektoriaus sklendes.geriau padaryk diagnostika ir viskas bus aisku.

lygiai tokia problema buna kai sugenda salenoidas ju yra trys.pas mane buvo ant pasato 1.9tdi taip.pas broli ant vektros 2.0dti irgi spaudi mazdaug tokiu greiciu ir dingdavo trauka tai irgi keite salenoida

siek tiek zemiau yra tema"fronteros B spidas durniuoja" ten paskaityk

trasoj nuo 9 litru patikeciau,bet 7-8 tai cia jau nesamone.

o kurioje puseje tas daviklis?priejimas is lauko puses ar nuo variklio?

nezynau del 120 s ,bet tikiu,kad taip gali buti.as sovo fronteroj kaitinu po 20 sekundes ir du kartus pries uzkuriant,o jos kaista dar ilgiau ir ant pabaigos jau su trumpom pertraukom.jau trecia ziema taip darau ir nieko nenutiko tom zvakem ir as ju nekeites ir nezynau kada jos isvis buvo keistos

kiek laiko kaitini zvakes?

kiek salcio buvo kai cia kurei?siaip jeigu apie 20 tai ir pas mane panasiai.as manau normaliai variklis juk nenaujas

pas mane irgi yra tas svilpimas.vazineju virs dvieju metu viskas gerai turbut taip turi buti

ale kaip grieztai tu cia

pagaliau supratau : šuo loja, karavanas eina...

niekas nekimba :)tiesiog , jei atidziai paziuri iskart atskiri, kur yra svarus argumentai, o kur tiesiog varymas, pagal isitikinima. As parasiau tai, ka zinau, ka isbandziau, ir kuo esu tikras.Ir puikiai zinau kad VISOS masinos turi privalumus ir trukumus( ir niekuomet nesigincijau kad OF ju yra daugiau ), ir ta jau ne karta akcentavau, gal jau nebereikia kartotis... As suprantu, kad kai turi NT tai ir uzstoji kitus, kurie juos turi .. bet jei lygintu TLC ir NT manau tavo nuomone akivaizdziai liktu analogiska dabartinei.. Tiesiog jeigu rasom tai rasom realius trukumus ir privalumus o ne nesamones ir pasiepimus

Na paziurekit per parduodamus dzipus, prasivaziuokit, su viena ir su kita, tiesiog isbandykit ir pats sau pajausit kas labiau "limpa". Vazineju su OF virs dvieju metu ir asfaltu ir purvynais, pakaba tikrai esu patenkintas, didziausias minusas- siek tiek per silpnas variklis, nu dar vairo kolonele yra silpnoji grandis.Pakaboj ir pakeiciau keleta smulkmenu, o siaip tikrai kiek per visokius "velnius" vazinejau- tai nebyra , nu gal . kad "neuzdrozta" nusipirkau. kad dar laiko O man tai NT didziausias privalumas - variklis...