Afigiennai

Kai pirkau savo tlc 70 su 2,4 td motoru, vos uzsikurdavo zalia, pakeitus turbina nuo hiluxo raudona ima uzsidegt nuo kokiu 3000, nors gazuojant laisvoms gali ir neuzsidegt. dega vaziuojant i kalna ar zema pavara, kai variklis apkrautas ar su paetintoju purve.

Sia savaite desiu ir as galva. Pasidalinsiu informacija kokie tarpai tarp voztuvu?kiek mm daryt?

:idea:

Kadangi pacio toyota su 2L-T be galvos, apsikroves kruva manualu. Visuose juos ties 6 val. siurblys ties 12, o alkuninis ties 12 irgi.

Repair manuala surast ne taip jau paprasta. Ieskojau. apie klausimu keistuma. Kuris keisciausias? Meri, juk pries pradedamas postinti klausiau, ar kas arde toki varikli... Del reanimacijos, tai tikrai ponas esate teisus. Ale , kad jau nebera kur trauktis. Buciau zinojes, ka rasiu, tikrai jau naujas variklis kalentu toyotoi. Bet yra abar kaip yra.... sausas is balos nekelsi... Lieka tik partarimai is toyotistu

kadangi kaip diena taip naujiena, vel prasysiu gerbiamu kolegu nuomones. Pasiknaisiojus giliau Tototoje, rasti sekantys, kaimo specialistu, variklio gydymo rezultatai. ''Kozuchas", sukamas ant variklio sono, ismetimo kolektoriaus puses,skirtas paslepti tepalo ausintuvui ir prisukti tepalo filtra, kokiu tai budu buvo suskaldytas(per visa ilgi), ir suvirintas. Bet kadangi svarke nekokybiska, gerb kaimietis nusprende, jog lasejimus puikiai sulaiko gumine tarpine prispausta metaline saiba.(ziur foto 3 ir 4). Gal kas turit kokia minti kokiu budu galima suskaldyti dangteli tokioje vietoje? Sekanti beda, tai tepalo pompos vidurinis dantratis. Nusibaige visiskai slicai, kuriais jis maunasi ant alkuninio veleno. Amzius? o gal kokia nors alkuninio veleno vibracija del priekinio guolio susidevejimo. Kokios mintys? Dantratis jau uzsakytas. Tarp kitko,kiek teko dometis, TLC originalios detales, Norwegijoje Toyotos centre,kainuoja tiek pat arba MAZIAU, nei Lietuvoje neorginalios, japonisku detaliu parduotuveje. Kadangi jauciasi labai gili kaimiecio intervencija i Toyotos sirdi,klausimas nr 2. Priekinis dangtelis, kuriame sumontuota tepalo pompa. Ziur foto 1 ir 2. Matosi i tepalo pompos puse islieta kiauryme su varztu is galo. Mano nuomone skirta lyg kokiai spyruoklei ar kazkam panasiai. Deja ten nieko nera. Ar taip turi buti, ar kazko truksta? Redukciniai voztuvai stovi prie tepalo filtro, Jei ka. Aciu uz idejas. :idea:

kas is to, jei ant benzo nevaziuoja...

Kiek skaiciau autodatoi, butent siam vaeikliui rekomenduoja pusiau sintetini, o ne sintetini tepala. Siaip ,manau, kad dali tepalo spaudimo suryja turbina. Keisk ne keites indekluas, jei turbina pries pabaiga, spaudimo nepakelsi.

http://www.autoplius.lt/pirkejams/skelb ... id=1145069 kelio pabaiga. offroade buvo 2 kartus.

geriau meri ne iskarpa, o visa manuala prikabintum :idea: . OK ner problemu. Tikiu. Nuspresta. Sedes ant kliju. Klausimas sekantis. Tepalo redukcinio voztuvo(ar kaip jis ten) spyruokle. Verta timptelt ar ne?

Tikrai neparduosiu. O del pasikankinimo dar drysciau pasigincyt. Aisku ne 3.0 , bet tikrai buna blogiau. Tuo labiau perspektyvoje nusimato tiltu dantraciu keitimas. Siaip iki siol siuo motoriuku buvau salyginai patenkintas. Bet nenukrypsiu nuo temos. Aisku, jei nesuzinosiu, kas ir kaip ten, ses grazuolis menulis ant kliju. Teko girdet, kad galima siek tiek pakelt tepalo spaudima, timptelint tepalo pompos spyruokle. Bandet kas? Nes ji irgi zemei. Kokie minusai tokio ekspermento?

Visada galima eiti trumpiausiu ir pigiausiu keliu. Bet zinai, kaip sirdy buna gera, kai padarai pad orginalom. Jautiesi tada galva auksciau uz inzinieriu is kaimo.

Taigis gal uzklys toyotistas, kuris 100 kartu toki varikli ardes ir zino kaip tas menuliukas turi laikytis. Gal reikia dar kokia tarpine uzsisakyti ir viskas. Aisku jei nerasim iseities, hermetinsiu su kokiais super duper klijiais ir pamirsiu. Ale visgi gal gausim tikra atsakyma. Siaip voztuvu gumytes pakeistos jau, bei viskas kas susije su galva kaip ir padaryta. O kadangi pats veiksmas vyksta ne lt, tai bijau apie pergilzavimo kainas Norw net pagalvot. 4 toyotos turbut LT iseitu. Del indeklu, velgi, bandysiu islupes varikli, paziuret kaip gi jie atrodo. Ziedai... Bijau kad tik blogiau neprisidaryciau. Neaisku kokie siuo metu ten stovi. Gal jau kokio antro remoto....

P.S. Kadangi variklio galva zemej, manau nieko neliko ir visa varikli istaukt lauk. Pasikeisiu galinius salnikus. Paziuresiu kokio stovio sankaba. Ka dar butu galima nuveikti tuo pacio variklio lupimu lauk? Any ideas? Indeklai? Greiciu dezes salnikas?

Gal pradesiu tada kas nutiko. O nutiko stai kas. Nustojo dirbt vienas cilindras. Nuemus galva paaiskejo, kad vienas voztuvas ne originalus, o nutekintas is kazkokio traktoriaus voztuvo. Cia auksines kaimieciu rankeles. Siaip beda ne beda. Voztuvas jau idetas naujas ir lyg viskas ok. Bet , su salyga, kad masina pirkta is gludaus kaimo (uz simboline pinigu suma) tikiuosi rasti joje ir daugiau burtu. Taigis galvos gale (nuo radiatoriaus i salono puse) yra menuliukas, kuris ten visiskai nesilaiko. Tikejausi atsakyma gauti nusipirkes nauja dangtelio tarpine... Deja. Jokio panasaus islinkimo jam ideti nera. Didziai gerbiamas kaimietis ji buvo pasodines tiesiog ant silikono. Bet aisku pro sonus varvejo. Kadangi nusprenziau padeti taska su visais TLC negalavimais, pasodinimas ant silikono kaip ir netinka. Gal kas zinot, kaip originaliai turetu buti? Siaip dar prie jumoro. Auksarankio kaimiecio meistravimo pasiekimai. Vietoj originalios TLC variklio turbinos, praktiskasis auksarankis buvo pritaikes viksrinio traktoriaus turbina. Ir ka? Vaziavo. Ir vos pabrado nelaimejom.