sulas

Disku zinok nepamenu isnesimo... Pamenu tik kad 8" plocio Del bushwakeriu tikriausiai teks arba kelti snorkeli i virsu, arba pjaustyti fenderi...

1. Kodel nusprendei deti i prieki "locker'i" o gale LSD? Ar del to, kad jau buvo gale LSD o priekyje tuscias? Priekis visu pirma sunkus, vadinasi, daugiau naudos jeigu abu ratai varys. Na mano tokia buvo mintis, kuri manau labai pasiteisino. Pries lockeri vazinejau su "simex", su lockeriu perejau prie BFG MT. Pagal padangu skirtumus turejo paploget pravazumas, bet realiai pagerejo labai smarkiai. 2. Vis idomu kaip vazineti su priekyje idetu "locker'iu". Kokie garsai? Ar labai traskejimas girdisi? As vazineju tik galu, taigi man skirtumo - visiskai jokio. Jei full-time - pries kiekviena posuki reiktu atleisti gaza, kitaip, bus surakintas tiltas ir saudys arba praslydines. 3. "Pagalba ziemai" Pats gaminai prietaisa ar pirkai paruosta? Pirkau peili ir prisitaikiau, buvo berods nuo Rockio. Jei reiks galesiu daugiau foto paieskot... 4. Kokios abejones del 35" ratu? Pasak USA forumu, iki 33x10.5R15 imtinai, tiltai sakykim laiko be problemu, toliau, ratam didejant ir platejant atsiranda didele tikimybe sulauzyt ypac dana35 galini tilta 5. Berods pas tave nv231. Ar gerai pamenu? Jau buvo ar keitei? Nope, pas mane np242, buvo, nekeiciau nieko isskyrus salnykus ir perrinkau nes per korpuso sudurima kazkada leido. 6. Diskiniai stabdziai Yep, vienas is labiausiai jauciamu pakeitimu taip pat

Mintis liuks Jei kada nurausiu tai bus proga persidaryt

Aciu Siusta is vokieciu ir nudazytas, nes orginaliai plikas metalas

Isnesimo gal ir gana butu, tiesiog siauros padangos, 33x10.5R15... Butu 12.5 visai kitas vaizdas Kazkiek yra pagalvojimu apie 35, bet vis abejones kankina... Reiktu tada dabot labai...

Dar vis laukiu, vokieciai perdave gamintojui, tai nezinau kaip dasibaigs viskas... Kol kas uzdejau tokia kokia yra...

Aciu Siaip dar truputi truksta iki kol kas norimo rezultato - pertonuoti galinius langus ir led bar'a uzdet. Del pastarojo, galvoju gal spalvota imti, tik nezinau ar neprisizaisiu kada nors su tokiu

Cia sudejau daugiau vaizdine medziaga kas matosi is isores, realiai yra daug kas keista: Pervirintas dugnas ir vidus nudazytas raptorium Naujas kuro bakas Naujas ausinimo radiatorius HD vairo traukes ir sarnyrai Naujas starteris ZJ priekines sedynes Na ir dar kazkas, jau visko nepamenu

Na ir sia vasara keiciam kaili: sulankstytas vairuotojo puses dureles ir raptor danga: Pries dazyma: Vaizdas tik nudazius: Ir surinkus, su jau originaliais bushwakeriais ir nauja gerve:

Pakeisti galiniai bugnai i diskus, rezultatas

Dedam ledus, tebunie sviesa

Tepalu prasiskverbimo is po dangtelio tarpines tvarkymas, taip pat pakeistas ismetimo kolektorius nes senas buvo suplyses, taip pat keiciamos vairo stiprintuvo slangos, variklio pagalve:

Abieju tiltu pilnas perrinkimas: guoliai, salnykai, poros keistos is 3.55 i 4.88 (rastas siurprizas, nuo stovejimo aprudija viduriai kazkiek, viskas buvo isvalyta beabejo) Priekinis tiltas lieka su Aussie locker, galas turi LSD:

Pastiprinti buferiai: Kazkiek matosi kaip buvo pries tai gerve sumontuota: Pilnas vaizdas:

Pagalba ziemai:

Gaila nerandu nuotrauku gerves montavimo, gal kada rasiu tai papildysiu:

Ivirinti pastiprinti slenksciai. Dabar nepamenu tiksliai ismatavimu, bet lyg tai i slenkscio vidu ileista 4x4 storasienis, o is lauko puses 12x4 storasienis staciakampis vamzdis:

Snorkelis sumontuotas:

Toliau, sumontuoti lenkiski "bushwakeriai". Buvo daug keiksmazodziu, dar daugiau darbo, taikymo, derinimo, rezultatas sioks toks pasiekts - is toli atrode pusetinai Ir nudazyti fenderiai + stogelis: Cia jau uzdeti BFG MT 33x10.5x15, taip pat sumontuota automatine Aussie locker i priekini tilta.

Pirmi darbai 4.5" Rought Country komplektas 32" tipo "Simex" padangos Pakeltas priekis: Galo varztu kiek pamenu nesugebejau atsukti, tai teko varyti i servisa kad pakeistu linges. Galutinis vaizdas toks:

Kol nepraejo noras ir siek tiek susikaupiau tam, bandau aprasyti saviski juoduli nuo isigijimo iki siudienu... 2012m nupirktas Jeep XJ, 4.0 High Output, 1992m visiskas standartas.

vienas troselis - mechanine greiciu deze du troseliai - automatas trys troseliai - automatas + kruizo kontrole grubiai taip

Tikrai taip, seniai jau ruosiausi sudet, bet kada pradedi kazka deliotis, rinkti prisiminimus, matai kad tas greitai tai viso vakaro darbas jei dar ne daugiau...

Smagiai gaunas, reiks ir man savo sudet apkalbom

Per ilgai uz darzines laikai bratka