sulas

Turiu razdatke dalim, turiu kardana priekini, su isoperuota dviguba kryzme... 868728496

Jeep valdys pasauli?

Dekui uz super renginuka, laikas praleistas gaila neatlaike kito klajoklio priekinis reduktorius, bet viskas baigesi gerai

Snorkelis reikalingas kas su gervem?

Jei nepasals, turetu buti smagu

nuvarai i srota ir nusiperki. Neseniai pirkau, kainavo 150Lt Grand Cherokee, pries tai pries 1.5metu pirkau nauja detalitoj uz 600Lt, tiek ir telaike neoriginalus....

Mazumele atsinaujinau

Grandine turiu 861521059

Vienareiksmiskai tik tiesiogini ipurskima. Pats vaziavau is pradziu su paprastom, bedu buvo pagrinde su sureguliavimu ir variklio galia, o pastacius ipurskimines visos bedos dingo. Taip pat sanaudos nukrito ~1-2 litrus. Beje, su paprastom dujom kiek girdejau dujininkai lyg sake, kad max iki 4litru varikliui yra reduktoriai, jei galingesnis variklis, stato du reduktorius. Kiek tame tiesos - nezinau.

Dariau, juk su rakteliu labai jau pavirsutiniska diagnostika, t.y., po kodu gali sleptis keletas klaidu, taigi, geriausia padaryt normalia diagnostika. O daro praktiskai visi servisai manau, nes tai standartinis kodu nuskaitymas ir tiek...

Atsiusk viena kaunan Nuo 4 litru...

Jeepcherokee klausk, anksciau turejo, gal ir dabar turi. Turiu as irgi 2vnt, bet viena pazerta, reiktu susirinkt, o kita pats sau pasiliksiu persirinkt ir toliau i trasa

Nenorek visus isryskinti

Kam angliskai labiau prie sirdies: http://www.nagca.com/forum/ http://www.stu-offroad.com/ http://www.jeepforum.com/forum/ http://www.mallcrawlin.com/forum/index.php

tai jei ispjovei katalizatoriu, ko tu tikies?.... galbut sudege lemdos ir turi rezultata

Pas mane su 32" ratais kompas rodo vidurki 22, realiai gaunas apie 19 (ivertinus ratus), cia aisku nebuksuojant po pusnis Dujos ipurskimines. Pries tai su slanginem budavo plius ~2ltr

As isidejas is cherokio aisin aw4 japoniska deze. Hemarojaus daug nera, jeigu nori kaip kas tiksliai pasuk, papasakosiu 868728496

Turiu grandine, pasuk jei domina 861521059

Neimk i galva, pasikeisk tepalus ir vaziuok. Info ateiciai, jei uzlinktu deze, siulau ne remontuot sena, o det zymiai patikimesne Aisin AW4. Operacija visiskai nesudetinga, jei reikes info kaip kas kur, kreipkis i AZ.

Nesutikciau... Kol nebuvo liftuota sekmingai vazinejau su 235x75R15, niekas niekur niekada neliete ir nesieke...

Bandau nustatyt tilto gedimo priezasti... Nusiemiau priekinio tilto reduktoriaus dangteli. Chvastavykas majacinasi kaip reikalas, jo guoliai kaip ir maniau bus subire. Bet, man klausimas kyla kaip pvz pora laikos. Judinant, vidine poros asele turi laisvumo apie milimetra, kaip ir visa lekste i sonus (link pusasiu) ir i virsu bei apacia irgi toki lengva laisvuma turi. Klausimas ar tai normalu? Ar reiks ir kitus guolius keisti?

beabejo kad taip butu geriausia, bet kai reikalas jog masina ir i miesta ir i miska - pirma ardyt paskui uzsakinet gaunas mazumele sudetingai...

tepalus buvau istraukes, tai svarus, na nebent svirkstas nepaeme is apacios... ai, reik guolius uzsakyt ir ardyt, ner ko galvot

pas mane su priekiniu tas pats, kai spaudi gaza - uzia ir ziauriai, o atleidus... praktiskai negirdet. Uzimas tik su apkrova. Galvojau kad chvastavyko guoliai, bet cia paskaites misliju gal irgi pora? Patarkit...

Na taip, ne kiekvienai sureguliuosi, ne kiekvienai ir tos pacios saibos tinka :D