laimiss

Mes problemą iišsprendem pakeitę tik varikliuką.

Mitsubishi atstovas visiems "išsiplėtimo bakelį" keitė, buvau ir aš nuvaręs. Kalbėjau su Mitsubishi atstovu, sakė, kad dėl to stabdžiai kieti negali pasidaryt. Reik „ant kompo“ pakabint tada turėtų klaidas surast.

Šiandien ir mano tėvui tas pats atsitiko, stabdžių paspaust nebegali, pagal pirmą diagnozę ABS varikliukas, ryt bandys tiksliau aiškintis, jei ką galėsiu info įmest. P.s. prieš metus buvo laišką iš Nissan atstovo gavęs, tada nemokamai stabdžius tikrino, dar bandysiu ir ten paskambint.

Gal ten daugiau vandens nei tepalo

Buvai teisus, tavo prognozes pasitvirtino du voztuvai sulindo :cry:

Dūmą mėlyną meta, o kai pradeda dirbt po tau nebesikrato, nebūna taip kad dirba, nebedirba ir vėl dirba :roll:

O nebus taip kad galvą nukėlus nieko nerasiu :roll: ar vis dėlto dar siurblį patikrint

Sveiki, reik konsultacijos :roll: Patrulis Y260 2,8 dyzeliniu varikliu streikuoja užvedus, nedirba visi cilindrai šiek tiek, pavažiavus pradeda visi dirbt, bet kuo toliau tuo sunkiau pradeda visi dirbt, žvakės pakeistos, forsunkės patikrintos, viskas ok. Ar gali būt kad siurblys baigia savo dienas . Gal kas žinot kaip su jo remontu, ar reik kito ieškot :cry:

Ir jokios sankabos keist nereikejo, nors medzius teko tampyt :shock:

Turiu subaru gal kokiu 91 ar 93 m. 1,8 varikliu su mono ipurskimu, tik dabar nebenaudojama, uz tvarto kaime paslepta . Po puses metu idejau akuma uzsivede is pirmo pasukimo . Kankinom mes ja dvi ziemas, naudojom pasivazinejimams hipodrome. Variklis siek tiek silpnokas bet su paletintoju uztekdavo. Dar nemaciau tokio kantraus variklio, buvo perkaitintas nes ne kiekvienas vaziuojant rodykles stebi ir ne benzu vazineta, o tik su dujom. Granatai nusisukus nevaziuoja, o pakeitus vel pirmyn. P.s. jei kam reik daliu sio modelio galit kreiptis, faktiskai viskas yra isskyrus skardas nes jos labiausiai nukentejo, pakaba paprasta ne orine :roll:

R 15 , 16 - ratlankio skersmuo coliais. 31,32,33 - Rato skersmuo coliais. Beje 1colis yra 25,4 mm. Colis (žymimas - in , angl. inch) – ne SI sistemos ilgio vienetas lygus 1/12 pėdos. Šiuolaikinis colis – britiškasis colis, kurio ilgis yra 2,54 cm

Ačiū visiems už patarimus, pasirodo bėdos kitame gale reikėjo ieškot, nuėmus generatorių ir atgal jį statant klaidų buvo pridaryta, ne visos šlangos buvo sujungtos, klaidą ištaisius problemos kaip nebūta.

Ačiū Skrynia už patarimą, bet žodyno neturiu, negaliu išsiverst kai kurių žodžių

Po to jau tepalo nebetikrinau, tik įpyliau dar šiek tiek dėl viso pikto kad iki namų parlėkt, aš irgi turiu įtarimą dėl žiedų, nes pusė variklio tepaluota, pro alsuoklį ir pro matuoklę pritaškė, nors trauka lyg ir labai nepasikeitė. Gal kas žino kiek komplektas kainuoja, nors viskas bus aišku praardžius :roll:

Tai kad karjeras sausas buvo kaip sacharos dykuma

Įdomiausia yra tai kad nebuvo jokių bėdų. Savaitgalį pervaziavus per karjerą, aišku variklis sūkių gavo, ir prasidejo visos problemos :roll:

Sveiki, Dūmija NP 2,8 TD mėlynais dūmais, per alsuoklį pučia tepalą su oru, lyg ir tepalo matuoklę pakelia, ar dar bus šansų suremontuot ar pradėt ieškot kito variklio :roll:

Gal kas galit padėt su info, noriu patrulį ispaną 91 m. pakelt, kad galėčiau 33x12,5 ratus užmaut, kiek supratau reik body lift padaryt, sudėt šaibas tarp rėmo ir kėbulo, su tuo susiję klausimai. 1. Kokio aukščio šaibas įdėt, kokio geriau metalo 2. Kokio ilgio varžtų reik, surišimui kėbulo su rėmu 3. Ar reik ilgesnių varžtų kur prie galinio bamperio sukasi 4. Ar reik auskarus ilgint 5. Ar išlenda dar kokių papildomų darbų P.s. gal kas gali pakonsultuot ar sukonstruot Utenoje Ačiū už ats.

o patrol ispane ar yra gale blokiruote, nes as tai jos nerandu :roll: