+20 tai apačioje, o ant kalno tik +10 ir tik per pietus.Naktį +5 kalnuose,greitai niekas nenutirps.Vienais metais ant kalno buvo +20 ir pilna sniego radom,300m. važiavom apie tris valandas.
Koks procesas lauktų ir kiek laiko užtruktų pakeisti žemės paskirtį iš žemės ūkio į sandėliavimo?Gal kas tuo užsiimate iš forumiečių ar galite suvesti su tais kurie pagelbėtų.Veiksmas Kauno rajone.
Jei čia priekinis tiltas,tai keisk stūmokliukus į metalinius,nes tie tekstolitiniai susikraipo nuo slėgio ir stringa.Kaune sukilėlių prosp. stabdžių detalių parduotuvėj turėtum gauti. Turėjau tą pačią bėda prieš kelis metus.
Suzuki Samurajus su priekaba geriausias variantas .Malkų parsiveši,pieną parsiveši,vandens nuveši.Tą patį arklio plūgą prisiriši ir susiarsit žemę ir išakėsit.Ir dar į miestą gali nulėkti,kai prireiks.
Idedu savo planuojamą treką Osmoloda-Sinevir-Torunski pereval.Naudokitės į sveikatą ,bus smagu lietuvių ten susitikti.Kas norit prisijungti šiam maršrutui ir Kordonui rašykit.
Sinevyras tik tarpinė stotelė,ten hotelių-motelių-kolonėlių -parduotuvių yra netoli.O iki jo ir po jo vien laukinė gamta.Kaip šiemet važiuosi,koks formatas?