p700

pasaulio maziausi

taigi pas mus forume skrynia deziu meistras yra,gal jis ka patars

gal pirmiausia sulygink modelius

galeciau pasigincyt.........

galim pabandyt dirbau serwise kuris tik cab'us remontuodawo ir ruosdavo juos TA. vaziuokle gana patvari,gale linges,prieki skvoriniai (cia gal silpnesne vieta,ivores reikedawo keist kiekviena TA)

na motorai gana patvarus sitie.ten fordo,2,7.man yra teke sesis menesius londone servize padirbet dar pries 10metu,tuos black cab`us paremontuot.vaziuoklej nieks nelaiko,rudyja kaip velniai,sitas jauciu dugne kur dursi-pradursi,o va varikliai,tikrai neblogi.didziojis dalis ju ten automatai,dezes irgi neblogai laiko kiek pamenu.o toliau,kaip kad ir sakei.TOTALUS SROTAS

variklis nisano,buna tik automatai

32 ratai,vasara 16 litru benzo,21 litru duju.ziema nebeskaiciuoju

apie visas auto cia galim det ar tik ford ,chewrolet,jei ne istrinsiu cia va pilni bmw daliu kodai

http://www.realoem.c...19980300&arch=0

 

dar va http://www.ardio.ru/dtclib.php

 

mitsubishiams http://www.troublecodes.net/mitsu/

jo, matosi, kaip chebra danos tiltus ardo ir kur salnikus sudeda ...

beja linke 35 dana tiltas, jei desi kita varikli tai ko gero teks statyti dna 44, jam kitokie guoliai stovi, jei tilta apversi tai kaip minejau guoliai liks sausi, reikia kontroline propke perkelti virs pusasiu, kad guoliai irgi tepalo gautu

 

reiks atvaziuoti i vilniu, gal gauisiu tokio tepalo kurio marke yra GAMYKLINIS, daug guoliu namie sukasi, ale GAMIKLINIO tepalo nepasiule nei vienas garantinis servisas

oi,kokie dideli per viena nakti uzaugom. gal geriau nuodugniai persiskaityk viena is savo sukurtu temu ir nebereiks i vilniu vaziuot GAMYKLINIO ieskoti uzteks ir vietinio LITOL

tai keno gi tepalu jie tada tepasi????

guolio tepalu,tai tavo manimu kam reikalingas riebokslis pries idedant guoli i tilta

Buwom ford scorpio ideja 2.5 td seip galios tikrai uzteko tik greicio truko

kiek ispausdavo,kitam ir 200km/h ne greitis

pas mane tiltai dana 44, ratu didinti tikrai nereikia, nes ir taip merso dezes pavaros ryskiai perilgos, patruliui be sansu geram kelyje pavyti, bent jau isvietos, zodziu merso 3 td variklis, merso deze ir nisan king cab razdatke, vsio, puikiai vaziuoja, beja jei versi tiltus butinai atkreipkdemesi, kad po apvertimo galiniam tiltui tepalo kontroline propke pasidaro zemiau nei pusasiai, tai reiskia, kad pusasio guoliai garantuotai suksis sausi ir kas dvi savaites desi naujus nesuprasdamas kame shaknys, sita etapa jau praejau, sudejau dvieilius rutulinius guolius ir tik tada supratau kame beda buvo

pusasio guoliai nesitepa reduktoriaus tepalu

kazkas buvo ford scorpio 2.5 idejes

o ka jau uzlenkei,ar labai rajus pasidare?

ne tik rocky

arba trukes satelitu pirstas,bet nenusimink galesi rammia sazine tada uzsivirint satelitus,jei mechaniniai habai man panasus simtomai buvo.o kai pradeda zviegt vairo netampo?

cia tikriausia pats pats audziu erzilas

'face control' tikriausiai pas mus iki 50 lt 1 vnt

EFI-electronic fuel injection

werzk iki galo,saibom reguliuojasi ir panetarkes verzlemis

Pritariu 100% Skupas moka du kartus

o kwailas wisada

ir dar uzlenktais weidrodukais,riedant asfaltu i pakalne

Ar jau įdėjai į Wranglerį dizelini variklį, norėčiau ir aš pasikeisti ar apsimoko prasidėti.

niekaip neprisiruosiu,aisku,kad apsimoka,jei vazineji daugiau negu tik pakatuskese.

neberasiu.pardave klientas ta terana,bet butu idomu suzinot kaip ten kas?

cia irgi lygiai tas pats

29 coliu,poros vienodos.