fronterapsakas

Situacija tokia, kad yra noras pasikeisti kieto kuro katilą į dujinį. Ką rinktis neaišku. Paskaitinėjau apie Sauridos montuojamus katilus suskystintomis dujomis. Dar pramečiau parduodamus katilus ir......stop, ką rinktis tai ir neaišku. Gal kas Sauridos naudojasi katilais ir gali nupasakoti kaip ten kas? Intike info apie kitus katilus yra kaip ir kas, bet tai dar nieko nesako, nes labai įvairiai pateikiama info, o kai pats nelabai supranti tuose dalykuose, tai priburti, gali bet ko....Vienu žodžiu namukas 60 kv, senos statybos karkasas, šiltintas ekovata storio vidurkis 10 cm. Gal kas užsiima tokiais reikalais ir galėtu pakonsultuot kas ir kaip.

USB neturi

Yra MP3 Panasonic CQ C1323NE (būklė gera)

Gal kas turi parduoti išaugtą eletr. vaikišką džipą (audiQ, x5 ir t.t.)

spaudžiu dešnę ir geros šventės

Nupirkčiau krosinį motociklą nuo 2004 m, nuo 250 kūbikų ir daugiau.

Rankinė, efektyvi,

Suabru outback 2005 m. barškėjo vairo kolonėlė. Buvo nuvaryta, kad atrestauruotų. Po remonto patys meistrai sakė, kad labai sunkiai ėjo nuorinti ir vaire buvo drebėjimas. Paėmus mašiną, ant šaltos girdisi siurblio zyzimas. Važiuojant atrodo, kad ir negirdėti, bet po gero važinėjimo ant vietos sukiojant vairą labai stiprus drebėjimas jaučiasi. Prieš tai tokių bajerių nebuvo. Kame gali būti šaknys po vairo kolonėlės remonto. Ant šaltos drebėjimo nesijaučia.

na išvada tokia, kad reikia jamti pagal paskirtį auto. Taigi svarstymas persimeta ant busiukų. Čia jau su busiukais viskas aišku.

praktiškai iki tonos vežama, komfortas, išvaizda (kalba ne apie rudis) ir pribumbasai neaktualus, gerų metų taip pat ne. Kuo paprastenis tuo geriau. o kainą numates buten 500 na max iki 600, bet daugiau ne, nes iš išties grynai darbines.

sintra turėjo du bendradarbiai, kažkodėl džiaugėsi atsikrate , reikės paklausti...

skirtumas yra I ir II voyager?

Įmanoma rast ir esu radęs kelis variantus, tik klausimas kuris kantrus svorio vežiojimui.., kad nereikėtų kas dvi savaites gulėt po mašina.

Tai va chebra reikia patarimo. Situacija tokia, kad reikia miniveno ar busiuko iki 500 eur,, vežti krovinuką apie 1 tona plius/minus. Pasižiūriu vogerį pirmą dyzelį ir iš ale sharanu.Lyginat amerikoną su vokiečiu kuris kantresnis? Kaip tie vogeriai II? Ar dar ka nors galima žiūrėti, na vienu žodžiu reikalinga darbinė mašina ir tiek., Nes su priekaba labai dažnai neina įsipaišyti ten kur reikia, o jei įsipaišai tai atbulam išvažiuoti dažnai būną problem. Jei galima info ar patarimą ne iš nuogirdų, bet iš patirties.

Tai, kad kompiuterizuota sistema.....

Na tokia tvarka. Yra forumas ir forumas turi kaip sakant turi valdžią ir tam, kad nebūtų betvarkės valdžia sukuria taisykles kurių reikia laikytis. Ar mes to norim ar nenorim turim laikytis nustatytų taisyklių, nes kitaip būna betvarkė. Na kaip pas mus lietuvius įprasta: noriu daug ir dabar. Mes visi savo nuomonės galim reikšti ir tai niekas nedraudžia. Galima, gi rasti būdų kaip iš naujoko tapti visaverčiu forumo naudotoju, kartais kantrybės reikia. Senbuviai džiaugiasi kai prisijungia nauji nariai ir palinki sėkmės ir t.t. Ar nors vienam naujokui prisistatymo skiltyje buvo pasakyta: ko tu čia užsiregistravai arba varyk iš šio forumo.Visi būna sutikti ir priimti, tik kad tos taisyklės viską gadina, bet tokie jau šio forumo įstatymai. Ir tikrai yra forumų kur užsiregistravęs ilgą laiką ir esi aktyvus narys, bet į subforumo skiltis gali patekti tik su forumiečių rekomendacijomis ir ką - jokių tragedijų. Na nereguokit taip skaudžiai dėl nustatytų taisyklių, juk 4x4 judėjimas ne gervem ir Mudais paremtas, bet žmoniškom vertybėm. Visiems kantrybės ir draugiškumo ir nebūkim pikčiūrnos. Už 4x4

kiek variau TA, nei karto nebuvo problem. Pirmą kartą nuvarau surašo visus trūkumus kuriuos randa, nuvarau į servizą sutvarko, būten tą kas parašyta ir trijų ir kelių dienų eigoje varau pakartotinai ir jokių problemų nebūdavo, naujų neatrasdavo ir proto nekrušdavo.

Kaina: 1700eur.Važiuoklė tvarkinga nebarška niekas, salonas taip pat švarus, tepalai nesenai keisti. Skambinkit nurodytu numerio. Nemano tai nieko komentuoti negaliu.

Foto paprašysiu, kad rytoj atsiųstų. Dėl kainos tai jau skambinkit klauskit jei tikrai domina, nes aš ir neklausiau, o jis kažkaip nepasakė....., gal rytoj jei atsiųs foto tai gal ir kainą atsiųs...

Tendencija tokia buvo: prisiregistruoja į forumą ir iškarto į pardavimo skiltį parduodu džipą arba džipo ratus ar dar kokį velnią (nes tikisi, kad 4x4 forume ore nuneš džipus ar kitus aksesur) ir poto tiek matyt..... Beje, gal būtų galima naujokui pilnai vartus į šį forumą, jei rekomenduoja, na kokie trys senbuviai (kad žmogui aktualu ne parduoti kažką, o ir kitos temos apie 4x4). Gal adminai apsvarstytų ši variantą.

Nupirkčiau vaikišką automobilinę kedutę 18 kg iki 36. Būtų gerai, kad užvalkalas būtų atsparus karščiui (ant tiesioginės saulės neįkaista).

Pažystamas parduoda 2000 m. Golf IV, dyzel, juodas, pusė metų LT, TA, arba keičia į visureigį galimos priemokos tiek iš vienos pusės tiek iš kitos. Džipas turi būti techniškai tvarkingas su TA bei gali būti ir dviduris, bus naudojamas kasdieniniam važinėjimui. Perdarytų, sergančių koroziją, techniškai netvarkingų nesiūlyti. Visais klausimais skambinti 868740186. Alytus

Spaudžiu dešnę....su gimtadieniu

Kolegos gal galit konsultacija pagelbėti, kaip keičiasi Toyota Corola 2004 m. 2.0 dyzel reduktoriaus guolis(kur pusašis dedasi), ar ten reikia laukan imti viską ir iš vidaus keičiasi, ar iš išorės. Dar niekas neardyta, tai nesinori ardyti, kol neaišku kaip tą guolį pakeisti ir koks ten guolis stovi(kūginis atrodo), kaip sjis ten fiksuotas. Kažkaip interne nelabai sekasi rasti info.

Na užteko regitros pažymos, kur nurodyta, kad auto perleistas naujam pirkėjui. Na pasirodo ir sutartį reikia archyvuoti namie ir dar būtinai pardavus auto pažymą iš regitros išsiimti.