Tadas2

O priekinio tilto kardano kryzme tokia pat kaip galinio .nes priekiniam tinka nuo ford tranzito.Eolte 36lt.

Paziurek autopliusa yra Alytui.Sita verta butu paziuret.

Labai neaiskiai rasai.Kai dantraciai nepataiko viens i kita buna ne bildejimo garsas.Siulyciau habus persirinkt,tik paskui nedek daug tepalo,otik plonai sutepk.Dar pasiziurek stupicos adatinius guolius,jie duoda bildejima.

Surinkinejant varikli geriau nefantazuoti.

Ziurek kad tilto reduktorius nebutu apsitepalaves.Jei bus sausas,tai greiciausiai ir geras.Ir,kad perdavimo skaicius butu kaip ir priekinio tilto.

Daugiau maziau visi varikliai geri.Bedos prasideda tada kai nusiperki masina su varikliu darytu pardavimui.Arba kai variklius remontuoja kreivarankiai.Daug dzipu i Lietuva atvaziuoja su variklio defektu.Todel perkant ypatingas demesys varikliui.Kalbu is savo ir draugu patirties.

Nera.

teranu greiciu dezes byra del zemo tepalu lygio.Japonu konstruktoriai issidure,padare per zemai uzpylimo skyle.Cia tas liecia tiek pirma ,tiek antra teranus.Klaida istaise tik modeliuose nuo 98m,ar tai 99m.Todel pro begio rycaga reiktu dapilti 1-1,5ltr.tepalo.Gali buti 80w90arba75w90.Prie pirmojo ziema kol neisils gali begiai sunkiau jungtis.Razdatkej ,jei habai automatiniai geriau dekstronas,jei mechaniniai galima transmisini.Kas nores suzinot kodel,paaiskinsiu.Tepalas dezej GL-4.Tepalas tiltuoseGL-5.Galiniam tilte teranuose stovi blokiruote LSD,todel ir tepalas turi buti skirtas tiltui su LSD.Klampumas gali buti 80w90,jis nera toks brangus.Viskas kas cia parasyta galioja ir maveriui.