JuozasG

Cia bus peciuko sklende, part number 56005900 Del tikrinimo tai manyciau, sukt po truputi variklio velena ir klibint viska is eiles.

Per apacia, istraukus paskirstymo velena. O per virsu, nenuemes dangtelio nesuzinosi

Daugumoj turetu issiimt, bet pasitaiko kazkokiu modifikaciju, kad per mazos skyles galvoj, tada arba galva imt, arba per apacia traukt. Taip pat jeigu uzplaktas kompensatoriaus galas, tai irgi tik per apacia istraukinet.

Cia zmogelis gerai prifilmaves visko

Nuo 96m. kitokie.

Tik pries imant karteri nusipirk is karto galini salnyka

O kadangi nauja, tai tada nebent kelios priezastys: mazai vaziuota, neprisidirbe kalades su bugnais; del visa ko nuorint cilindriukus, gal koks burbuliukas atsirades. O jeigu yra vazinejama, tai praplaut kalades brake cleaneriu, privest, kad bugnas vos uzlystu, ir bandyt

Siaip jeigu gale viskas tikrai tvarkinga, tai stabdo normaliai ir tie bugnai. Ka pastebejau, tai stabdymas skiriasi nuo kaladeliu kokybes, kinietiskos stabdo blogiau, normalaus gamintojo pvz Ferodo kur kas geriau. Taip pat siulau paciam pasitikrint, ar tikrai cilindriukai nauji ir neuzrudije, ar ne per daug isdeveti bugnai, ar tvarkingi visi viduriai, ar veikia kaladeliu privedimas (tada privesti kaladeles), ar nevarva tepalas is pusasiu salnyku ant kaladeliu ir pan.

Tepaliuka leidzia pro galini variklio salnyka. Bet cia galima ilgai nekreipt demesio Siulyciau patikrint dar smagrati, gal itrukes, nes garso vieta panasi. Jei viskas gerai, tada manau hidrokompensatorius. Yotubej siaip daug vaizdu, kaip ten juos tikrina is keicia.

Pastriges hidrokompensatorius...

O smagracio neziurejai? Buna kad atsilaisvina varztai, tai irgi kala, kai varztas kliuna uz korpuso. Arba blogesnis variantas, sutrukes smagratis.

o tai ne is po kapoto jis atsisuka, po langu skyscio bakeliu? pas mane irgi kai salta kartais ima cypt, bet dar nelindau...

Nu tai pasikeisk lempute

O check engine trumpam uzsidega pasukus rakteli bet nekuriant?

Hm, Moparas, tada tikrai turėtų rodyti kodus su rakteliu. (gal check engine lemputė perdegus ) Ir 92m variklis daug shansu kad tiks. O panasiu metu kompai skiriasi daugiausia softo versija, nes jei keiciasi truputi variklio mechaniniai parametrai, tai koreguojami ir gamykliniai parametrai softe, todel su kitu metu kompu variklis gali jau nekorektiskai dirbti. Kaip maciau ru forumuose, tai tu softo versiju yra tikrai daug.

O variklio kompas ar yra salia oro filtro? http://jeep.avtograd.ru/cherokee/injection/mopar/sbec/index.htm

Taip, kompas pageidautina. 91 ir 92 jeigu abu su Mopar ipurskimu, tai yra shansu kad kompas tiks. 91-96 varikliai ejo be didesniu mechaniniu pakeitimu. Po 96 vel buvo nemazai kas pakeista, kompas su OBD2, palengvinti stumokliai, su to pasekme, atitrukstanciais sijonais. http://jeep.avtograd.ru/engines/amc242/power.htm

Stumokliai buvo palengvinti nuo kazkur 96-97m. Tada atsirado problemos su nuskylanciais sijonais kai variklis gerai uzkaitinamas. Senesni modeliai standartiskai sitos problemos neturi. Youtubej yra garso pavyzdziu, ten jau kalenimas kaip reikiant ir pastovus. Kompai skiriasi pagal metus ir variklius. Keiciant varikli reikia keisti ir kompa pagal variklio metus. Nu galima dar pakeisti softo versija kompe, bet tai jau kas artimai draugauja su lituokliu.

ELF 5W30 EVOLUTION 900 SXR.

Ant salto dar kleksi hidrokompensatoriai, pasilus turi nutilti. Galima pazaist su tepalu, man tyliausiai variklis dirba su Elf 5w30.

Turiu, parasiau PM.

https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20180307020753&SearchText=53005801+++

gal palengvins paieska originalus part number: 4 REGULATOR, Fuel Pressure 53005801 Up To 1-1-1992 53030001 After 1-1-1992 4418903 PACKAGE, Regulator O-Ring - O gal tik sitie guminiai ziedai sukietejo ir praleidzia kura?

Geriausias variantas deti nuo XJ 4L, AISIN deze.

Stai kas gali buti su aliuminiu korpusu: http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/axles/dana44_crack/index.htm