GiedriusZ

Sveiki,

po visokių peržiūrų skelbimų internete, ir kitokios informacijos skaitymo. Turbut lik du variantai, beliko pasipresti. o paskui seks jau paieškos. Gal kam teko susidurti kas per mašinos Ford expedition arba Nissan armada? Nežinau kodėl bet pat labiau linkstu link fordo. metai būtu apie 2008-2010

na ištikro norisi erdvios mašinos, kad pūtu patogu sėdėti tiek priekyje tiek gale keliaujant 4 žmonėm, gal net ir 5. su 4x4. minivenai nepatinka . šeip svarstytini visokie variantai. Kadangi nedega, kad reikia pirkti greitai. tai pasvarstymams laiko yra viesokiems variantams.

Sveiki,

po paskutinės ilgesnės kelionės, nusprendėm, kad turimas subaru outback permažas. kol vaikai buvo mažesni tokio dydžio mašinos pilnai užteko. Kadangi pripratus prie mašinos 4x4 kitokios nesinori. Yra noras pabandyti kokį nors amerikoną.

Gal kam teko susidurti kas per mašina GMC acadia? taip pat dar kaip variantus pasižiūrinėju. tokius kaip GMC Yukon, Dodge durango, CHEVROLET TAHOE, ford explorer. Gal kaikurie ir skirtingi modeliai. Pakolkas tvirto apsisprendimo kaip ir neturiu. Pirkti irgi greitai neskubu. yra laiko pamastymas

Sveiki,

o gal kas bandėte su makrofleksu ar klijais polistirolui klijuoti gipso plokštes prie tinkuotų sienų. pas mane tinkas bet namas senos statybos laibai kreivai nutinkuota. reikia uždėti gipsą tai vienuose kambariuose klijavau su gipso plokštėm skirtais klijais. Su makrofleksu būtu paprasčiau, tik idomu kaip laikys.

Pas mane polistirenas ir iš lauko (25cm) ir iš vidaus (5cm). Viskas OK.
Armuoti nepatariu - armavimo sluoksnis plonas ir labai silpnas, galima pirštu duobes įspausti.

Aš prie polistireno klijavau gipso plokštes. Geriausiai ir tvirčiausiai suklijuoja "makrofleksas". Išbandžiau bene visus kitus variantus, bet "makroflex" geriausias ir pigiausias variantas.

na viena nuomonė kaip ir aiški. Aš kažkada užmačiau vat ir galvoju reikia pasidomėti kas per mašina.

Ka gero blogo galit pasakyti apie šį automobilį? kas tai per daiktas?

tai sakau gal pas mane priėš tai sankaba pasvilinta jau buvo neblogai. Bet teko stebėt kaip Jachtklube forikas bandė ant slipo katėrį ištraukt su priekaba, tai oi kaip sankaba smirdėjo, matyt ne pagal savo jėgas bandė traukt.

man buvo pradėja tampytis nupirkus ir įdėjus dujas. Radau kad idėjus dujas vienas žvaklaidis ppasidarė pertrumpas, dėl atsiradusių dujų purkštukų. Matyt meistriukai ji pabandė per jėgą uždėti ir jis patrikinėjo. pakeitus ilgesniu trukčiojimas dingo. Su palėtintoju, lėtina nedaug, bet kokiu santykiu nesidomėjau tikrai, šeip tai normaliai ji važiuoja su tuo palėtintoju kaip lengvai mašinai pakanka. Sankabos silpnumas pasireiškė tuom, kad žiemą teko traukti kelias mašinas A6 ir panašaus dydžio iš pusnų tai jautėsi kad pabuksavo ir padegė. Bet itariu, kad gal prieš mane jau diskatorius padegintas buvo neblogai. Nes kai tirėjau prieš tai BMW e34 525, tai traukiant iš pusnų panašiom salygom tikrai nepasmirsdavo sankaba. Na bet e34 tik vieni ratai varomi tai jie užsikasa ir ir tiek. tai neteisinga lyginti manau.

ties kas dėl tasimosi, paskutiniu metu ir pas mane kelis kartus pasireiškė toks lengvas pasitasymas. Bet įtariu, kad tai gali būti žvakių ir laidų problema. Atejo laikas pasikeisti juos.

Tuoj bus du metai kaip važinėju su 2002 outbeku 2,5ltr. mechanika. bent dokumentuose 115kw. Sanaudos grubiai po 60/40% miestas/užmiestis , apie 11-12 su dujom.  pravažumu tikrai nesikundžiu, aišku jei lysti bet kur nemastant tai pasodinti galima bet ką. Minusas per silpnas motoras važiuojant agresyviau. Sankaba irgi silpnoka, bet gal paprasčiausiai ji jau prieš man nuperkant buvo pavargus tai todėl taip. Važiuoklės gana patvarios, išskyrus stabilizatoriu traukutes jos greitai pavargsta. Foresteris ne toks talpus kaip outbeckas. O pirkti legacy ir jį paskui aukštint tai kažkaip nematau prasmės.

Sesuo mano turi Akita patina. Seip labai draugiskas suo, su vaikais gerai sutaria ir su visais seimos nariais. Seip laikomas pastviai kiema palaidas laksto, i voljiera uzdaromas tiktais jai kas nors atvaziuoja is svetimu. Seip gana aktyvus suo, reikia jam daug judesio. Reikia dresuoti, bet ir tai viena karta issmuko pro neuzdarytus vartelius (pastininkas neuzstume), tai tris paras blaskesi, Nes jie jai jau istruksta tai bega panasiai kaip Haskiai. Nors seip paprastai kai gryzti namo ir ivazineji pro atidarytus vartus i kiema, tai duodi komanda ir liepi sedet tai sedi ir laukia kol ivaziuosi ir uzdarysi vartus.

Noreciau isgirst nuomone kas auginate sios veisles suni. jis retas dar lietuvoj, uztat neuzmatau savo krastuose niekur.Kas tai per daigtas ?Domejausi apie juos visokiais budais ,internete apie juos raso vienaip .Kiek kalbejau su veisejais kitaip.

Grazus padaras , man nereik sargo, nereik ganyt aviu , nereik varyt miske zveriu , reikia draugo kuris gyventu tikrai dideliam voljiere,myletu mane ir seimyna .

Pas mus nuosavam name turim du konteinerius, vienas yprastas mesti viskam, o kitas plastikam, plevelem, popieriam, skarbonkem, Tai isveza atskiros masinos, ir jai tame plastiko konteineri atsidare pamato kad yra primesta kazko netinkamo tai neveza.

nu nesivaisduoju kaip gali quatro su 1.8 varikliu vaziuoti? quatro manau reikia 2.2 tai tikrai, dar ir turbo nepamaisytu.

O šiaip quattro su 1,8 varikliu važiuoja, ar nelabai? :)/> Tas kur yra 82kw...pačiam teko važiuoti su 2,3 98kw, tai įspūdį paliko labai labai gerą :)/>

tai gal kur laidai pasitryne ir trumpina

turejo pazystamas sedana tik, bet su 2.0 ir AT , tai pravazinejo turbut apie 4 metus, neatsidziauge, kad butu kazka labai remontaves nepamenu. Paskui pardave kitam savo pazystamam. Tas irgi vazineja kiek zinau tai jokiu nusiskundimu ar problemu neiskilo. O vazinaja daug ir ne tik po Lietuva.

prie to pacio kaip legasiai karavanai su 2,0l varikliu ir automatu ,ar verta demesio ,kazin kaip laiko automtine deze

seip yra tik juodos, sujungus jas mirksejo visa laika vienodai, tai galima suprasti kad viskas ok. Nors chek engine lempute dege. Pajungus prie kompo parode kad buvo pastriges papildomas oro voztuvas mechaniskai. Klaidos kodas toks kurio toje lenteleje isviso nera. Tai tam forume ir raso, kad kaip supratau pas mane jau stovi OBDII kompas ar tai jungtis, ir jau reikia jungtis prie kompo. Pas draugeli Legacyje 2000 dar buvo tos fiskes ir pilnai nuskaitinejom klaidas jas sujunge.

Hmm idomei. Imprezai tokiu metu tai dar yra fiskes.

apie tas fiskes galima cia pasiskaityti

http://www.scoobypedia.co.uk/index.php/Knowledge/SubaruTroubleCodeDefinitions

http://www.scoobypedia.co.uk/index.php/Knowledge/ReadingECUCodes

Forumas tam ir skirtas ka butu is kur info siurbt :D/> Jei neklystu tai antilock brake ir yra ABS. Jei dega check engine, po vairu susirask fiskes ketures, dvi zalios dvi juodos, daba bijau pameluot, bet ligu zales sujungus check engine ismirksi klaidos koda, ir iskasrt aisku kur ieskot bedos.

2002 OUTBACKE sitas jau nebeveike teko varynti jungtis prie kompo

Va radau, sitas veikia visiem iki kaskur 2005, o gal ir dar toliau. Panasiai ir airbagu koda gali nustatyt, todel speju ka ir ABS turi eit.

http://www.youtube.com/watch?v=3GEYepYzyiY

ar tikrai traukos uztenka kai reikia greitai kazka aplenkti? ar sustartuoti. man kazkaip nerealu. pas mane 2.5 aisku svoris kitas, bet ir tai kartais neuztenka.

kolega turi toki su 1.5, tik automata

kuro sanaudos malantis Vilniuje iki 8.5 l / 100 km.

traukos pakanka, kol veike fotoradarai - teko ir pamoketi :)/> , bande padraginti nuo sfesoforu

del patikimumo, tai nesiskundzia

keicia tik tepalus ir pila kura - ir tiek

2002 jau po facelifto, na pas mane aisku rezimas 50/50 miestas uzmiestis, bet ir mieste keik pastebejau gal kiek virsyciau 11, Nu kai buvau islekes kelis kartus trasoi pasivazineti ziema, ne ofroidas , bet ir ne slalomas, tai tada ir 15 ,mazai buvo

vazineju su outbacku 2.5 , tai normaliai vazzinejant nesukant redlainais, bet ir ne pensininko rezimu daugiau 11 nelabai ir gaunasi.

Oro filtro padetis, dėl duju įrangos montavimo, nes yra šiokių tokių niuansų su dujų iranga. Žiūriu ir Outbekus, bet kažkaip, ant 2.0 linkstu, subaru forume kaip paskaitinėjau kuro sanaudas tai 2.5 kažkaip nemažai gaunasi

kieno cia motoras?

del tu juosteliu, cia diodines jos? kur ju butu galima gyvai paciupineti, nes mane irgi domintu toks apsvietimas.

o gal galetu kas pakomentuoti apie senesni modeli apie 2000 metu. Kaip jie laiko? Ar tinkami ilgesnems kelionems. Kaip vietos gale sedintiems?

Beje labai tinkamas ilgoms kelionėms, nevargina.

prie to pacio, gal ka domina VW variklis ? yra vienas pardavime 66kw, gero stovio. Pakeisti ziedai, voztuvai, visi salnikai, dirzas. variklis 1997m is scharano. Kaina 900 Lt, kaskiek derinama.