tomastaurag

Skubiai reikia sidabrines spalvos Samurajaus kapoto ir tos metalines dalies kur virs groteliu...

Ranginy nesudalyvausiu, nesitikejau kad gryzdamas pagribaves galiu i durpyna pakliut... Taigi sugebejau egle ant kapoto nusileist :cry: ................ Moralas --- ir stori medziai griuva kai maziukas Samurajukas gerai ikrenta

Maniskis turbut irgi tik i turistus tinkamas :roll:

Kol buvo neplatinti ratlankiai man 31x10,5x15 siekdavo linges, susukus vaira iki galo...

Nu ir as idedu naujas buvusio Lino Zuikio fotkes, taigi: Dar vis pakeltas nuo kebulo 8 cm, 1.6 dyzeliukas, galinis diferencialas suvirintas, 31 padangos ir platinti diskai (artimiausiu laiku bandysiu krauti litrine razdatke ir didesnes padangas), gerve 9500lbs (is seniu :santa: ), kaminas irgi yra :roll: Ka tik po Kesto is Taurages modernizavimo 8)

bliamba as kalbu ne apie asfaltuota kalna... o puru smeli ar zvyra kai be greicio pradeda kastis ir sokinet...

O maniskis su paprastu 1,6 dizeliuku 1,3 tiltais vos 31x10.5 pasuka, aisku pirma pavara su paletintoju viskas OK bet jei nori i koki kalniuka karjere issibeget tai jau sunkokai... Tik aisku pas mane ne ratu o motoriuko beda...

Martynai gal tu medziais laipioji su savo zuikiu ir tau per bako garlavina isbega kai aukstyn ratais vaziuoji :wink:

pas mane 1,6 fordo drinziliukas be turbinos tai biski silpnokai i kalniukus suka, galvoju apie VW 1.6 turbo dyzeliuka, bet perdaryt reikia gerokai...

as manau kad ofroude kuro sanaudas geriau skaiciuoti valandomis, nes maniskis tarkim km net nerodo tik variklio temperatura, pas mane max 20 ltr telpa tai pora pusdieniu su tiek galiu duotis po purvyne, aisku mano gerve ir snorkelis garaze dar kol kas, tai kai giliau krentu tada rankytes daugiau dirba nei dzipas... O kitas klausimas tai juk jei jau pasiryzai miskan tai ant kuro jau labai nebepritaupysi

gal kas suprantantis atsakys ar nepaprasciau tuos dangtelius atsukus prikrest koses ir uzsukt, juk daznai nereikia tept...

nu kol kartu nepravaziuosim ta pacia purvyne tai ir nesuprasim ar tai tik per du pirstus... nu purvo ant kapoto tikrai buna per du pirstus, ir pagalius is tilto reikia traukt :roll: Bet vistik manau kad sanaudos nera dideles... nes yra masinu kurios asfaltu vaziuojant daugiau degina )

as tai as,bet servize man pasake kad.. "nezinom kaip sutept, gal nuo tilto tepasi.."

kazkaip labai nekonkretu sakyti, kad masina valgo daug kuro.. 1. Ka reiskia daug? 2. kokiomis vaziavimo salygomis? maniskyje samurajui 1,6 fordo dyzeliuks, bet kai ipilu 10 litru ir pamirstu kada pyliau, bet vaziuoju tik po purvynes..

Sveiki, Nerandu tepimo tasku priekinio tilto granatu obuoliams patept, gal kazka ne taip ieskau...? Samurajaus 1,3 tiltas..

Nerandu platintu i isore disku, gal kas zinot kur Kaune ar Siauliuose, ar dar arciau Taurages kas nors perdaro diskus? Reiketu Suzukio diskus paplatinti ir isnesti i isore...

Pasityciojimas is Zuikio, tas pats kas britvai lopsi prikabint...

Dekui, Rimai, jau greit galesiu idet atnaujinta Lino Samurajaus veida

bus kaip tikras karo vyras - Samurajus )

Lytagroj Panevezy pirkau, o dar tokia seniuose maciau, tik diametras mazesnis

Tai kaip suprantu ir nerzaveikos alkunes nereikia, slange jungiu prie oro filtro ir nesuku galvos...

o kniedemis pritvirtinus stiprumo uzteks?

Nusipirkau, 80 mm plastikine pastiprinta slanga, kuria pasildzius galime graziai lenkti. 1.Idmomu, kaip ja reiketu tvirtinti prie stoikes? gal kniedes laikytu? 2.Perejimo per sparna vietoje, gal geriau deti nerzaveikos alkune, ar tieiog uztektu kokiu atsparesniu hermetiku aptepti tarp sparno ir slangos. (neramu ar nuo vibracijos nepradils ta slanga) 3. kokiais prietaisais reikia ispjauti anga sparne, kad neperkaitint metalo ir kuo maziau apdirbinet reiketu?

o kad suktusi ratai rejkia pavara nepamirst ijungt :wink: Tai as ir klausiu ar nedegs generatoriaus angliukai kai gerve sukdamas pavara ijungsiu????

tai reikia antro akumuliatoriaus, kad baloje suktusi ir ratai ir gerve?