Hollow

Raktu ir spynele? Yra koks avarinis atidarymas, na, kad būtų galima nuleist net jei ir varikliukas neveikia. Nes kitaip prieit labai jau sunku

Sveiki, Kaip žinia, Runnerių bagažinė atsidaro tik nuleidus galinį stiklą. Jis taip sunkiai vaikščiodavo, dabar bando daryt, puse cm pajuda ir sustoja, bet viduj kažkas zyzia/trata, kaip dantračiai buksuotų. Bet vargu, ar taip staigiai jie pasibaigtų... Ar tiesiog kažkur kažkas nesusikabina... Kokių patarimų? Gal kam panašiai buvo?

niekaip nerandu, kodėl neįsijungia priekinis tiltas... Salenoidai kaip ir ok, įtampa į tiltą ateina, relė sudirba, bet vistiek nesijungia... Ir jei mašina nors truputį rieda, net jungt neduoda į 4wd. Stovint junginėt leidžia, bet neįjungia. Skydelyje lemputė neužsidega. Kur ieškot galų? pavasaris ateina, miške bus liūdnoka be priekinio tilto... 2.4td '91 edit: o tai tas greičio dačikas nėra tas, kur įsisuka į priekinį tiltą ir ant kurio maunasi fiškė? Šiandien visi galai perkratyti, beliko tik tą fiškę užtrumpint ir žiūrėt, ar ne tame daviklyje bėda... edit2: stebuklingai pradėjo veikt Tik nors kiek judant neduoda jungt, bet visiškai sustojus be problemų. Tad lieku prie nuomonės, kad problema fiškėje.

Toks jausmas, kad labai riebina kura, gesinant negesta iskart, o dar pasipurto, kaip kad nenoretu gesintis(kaip suprantu gali buti velyvas degimas, right?). Plius kuro lyg ir daugokai ryja (trasoj min 10ltr 90-100km/h, ar cia ok?), pakankamai gausiai dumina. Isvale ta kazkokia regeneracijos sistema(ar kaip ji ten vadinas), sake suodziu labai daug buvo, tai masina atsigavo, bet dumint tebedumina. degima ziurejo, sako ok, bet ar tikrai ok - sunku pasakyt... Panevezy panasu, kad nelabai kas nori/gali paziuret tinkamai... Runner'is 2.4td, 66kW, 1991m. Filtrai pakeisti. Any ideas? Aciu Andrius

Sveiki, Galima placiau, koki jungtuka idejo paprasta? Nes irgi kazkodel nebeisijungia 4wd...

kitas klausimas, tachometro zonoj zodis "turbo" ir vienoj pusej zalia lempute kartais uzsidega, kitoj - raudona. Apie ka jos duoda zinot? Vakar ramiai trasoj vaziuojant uzsidege raudonoji ir dege koki 10km. Ir ant laisvu ir sustojus, paskui pati ir uzgeso. Aciu

Jei spidometro dešinėje apačioj, tai ten tik akumo lemputei lizdas. Dėl slėgio dačiko supratau, šaltam rodo kiek mažiau, nei pusė, važiuosim matuot. Ačiū

Nėra. Skydelį išardžiau, yra lemputes ir lizdai ilgom šviesom, akumui ir t.t., o tepalui nėra

šytą, gal ir lama, bet pas Runner'i su 2L-T varikliu turi būti tepalo lempa? Galvojau arba perdegus, arba užklijuota ar dar kas, bet pasirodo jos net nėra... Išardžiau šiandien skydelį, tai tepalo lempai net vietos nėra... Tik tas tepalo slėgio matuoklis, kur foto rodžiau, ir viskas... Kaip taip gali būti? Belieka pasitikėt tuo slėgio matuokliu? Bet kur jam skaitosi norma, kur mažai, etc.? Nes šiltam, ant laisvų, jis beveik iki minimumo krenta. Aišku, ryt reiks važiuot pamatuot mechaniškai, bet man vistiek labai keista, kad nėra tepalo lemputės...

Ačiū už pagalbą, vanduo išleistas, lemputė nebedega net pagalvot nepagalvoja, kad tokius dalykus gali rodyt Beje, o kodėl tas vanduo ten kaupiasi? Normalu čia?

tokioj senoj mašinoj tokius dalykus gali rodyt? Kuriasi ir važiuoja lyg ir taip pat... Tiesiog nuo kalno važiuojant palengva užsidegė, paskui užgeso ir paskui lygiam garaže užsidegė ir negesta...

Runner'is '91, skydelyje užsidegė toks kaip puodas su viduj bangele ir lašu, geltona lempute. Tepalo norma, aušinimo norma, kurio čia skysčio trūksta? Ačiū.

Dar vienas klausimas, dėl tepalo slėgio matuoklio. Kiek turi rodyt šaltam/karštam varikliui, kad būtų norma? Nes dabar šaltas variklis, tai rodo virš pirmos padalos, kai sušyla, praktiškai ant minimumo stovi, ant laisvų. Pavaikius 2-3k rpm ribose pakyla netoli vidurio. Varikli perrinkinėjo, kas buvo reikalinga, viską keitė,tiesa, tepaliuką pavalgo vistiek...

Kas gali patart, kur Panevezy gali perrinkt pagrindini stabdziu cilindra? Tiesa, kiek jis naujas kainuoja, gal neverta ziast su tais perrinkimais? Aciu

Yra Runner'is 2.4td, '91. Keletas klausimų: Laikant nuspaustą stabdžių pedalą jis po truputį suvažiuoja iki dugno. Kiek girdėjau, yra remkomplektai, teisybė? Ir staigiau užspaudus vieną pusę labiau traukia. Kas panevėžy galėtų sutvarkyt? Šalia stabdžių stiprintuvo bakelio yra dar vienas, gerokai mažesnis bakelis, ant kurio irgi parašyta DOT3, pro jį truputį šlapiuoja, toj vietoj, kur plastmasinė dalis jungiasi su metaline. Kam jis skirtas? Tvarkomas tik keitimo būdu? Gale nėra priešrūkinio, net sekcijos jam, čia taip turi būti? Jungtuko salone taip pat nėra. Šiam kartui tiek, ačiū už pagalbą

na ka, gauta apacia, supirktos reikalingos detales (tarpines ir pan), variklis jau surinkinejamas. Tikiuosi, antrakart jo remontuot nebereiks Aciu visiem uz pagalba. Jei kam bus idomu samata, bus galima paskaiciuot

o kaip su pritaikymu? na, deze, visa kita? Dabar keleta apskambinau, tai apie 2.5kLt kainos.

beje, gal dar koki kita varianta nesunkiai pritaikyt galima? Tarkim kazkoks naujesnis (~95m) yra 2.5td 122ag, gal ji galima idet?

na ka, tenka ieskot variklio... Vienas cilindras visai uzveltas, kito trukes stumoklis...Matyt sutapo su salciais, kad vaziuojant po truputi uzkale, o kai bandem per jega uzhtempinet - sugadinom visai... Esme, kad masina pirkta buvo sutvarkyta po galvos trukimo, tai dabar atsidarius pasimate, kad buvo padaryta "tam kartui", tik pakankamai ilgai ishtvere Kur tokio variklio ieskot, gal kas kur matet? Kokios +/- kainos?

Kai ant shlipso uzhsikuria, tai tada gan gausiai dumina, na bet jei kuras pashales ar su oru eina tai irgi dumintu... Ryt reiks vaziuot iki meistro. O kur kuro siurblys pas sitas stovi?

tepalai ok, filtrai pakeisti. iki siol ok budavo. o jam siurblys bake gyvena? pro kur priejimas?

Viskas prasidejo nuo to, kad vaziuojant trasoj shalta ryta (~-20C) pradejo nebetraukt, paskui nebedirbt ant laisvu ir uzhgeso. Kol buvo po miesta, tol ok. Ant shlipso kazkiek uzhsiveda, bet nedirba ir gesta. Suvertem viska uzhshalusiam kurui. Pakeitem kuro filtra, tada pasirodo nusprogus ta pompyte, kur ant kuro filtro gyvena. Pakeitem ir ja. Masina vistiek nesiveda... Masina jau buvo atshildyta, kuras tikrai turejo atshilt (nors ir zieminis pilamas). Ant shlipso tas pats, uzhsikuria, bet nepriima gazo, kazkiek padirba ir gesta. Any ideas? Nutempem pas varikliu meistra, patare ieskotis naujo variklio Galvoju, gal dar nereikia taip drastishkai

nesinorejo nieko sulauzyt, su viela irgi nesiseke zhaist, tai teko ishsikviest speca. Atidare Tik tuom dziaugsmai nesibaige. Kadangi ir duris uzhblokavo kazhkokia sena signalizacija(kurios pultelio nera ir ji nebuvo naudojama), tai ji, tuo paciu, uzhblokavo ir varikli. Teko kviest zmogeli, kuris deda signalizacijas, atrado pagrindini bloka, nukenksmino ir uzhsivede Tai vat, nepalikinekit rakteliu mashinoj Aciu visiem uzh konsultacijas.

einu bandyt gal patiks ir teks profesija keist

Atsitiko beda - dureles uzhsirakino, o rakteliai viduj :roll: Yra kokiu, legaliu, budu atidaryt dureles nedauzhiant lango ir nelauzhaint spyneles? Panashu, kad akumas ishsikrovinejo ir signalizacija uzhrakino duris, krentant itampai. kapota siaip netaip atsidariau, akumuliatoriu pakrovimas nepadejo... any ideas? Aciu.