džintato

tris kartus jungi-isjungi degima... ketvirta (blyn, arba - eksperimentuok -3) karta degima palieki... bandyk dar karta... mano pamastymai apie gedimuka: kiek pameni pats, aukstesnemis apsukomis šis varikliuks dirba tik saltas... todel zr. temp. davikli...kontaktus pradziai ju pavalyk... nes pas tave jis lyg tai veikia - tai ne...

o dunksi DUNG-DUNG ar DUNk-Dunk?

o kokias klaidas meta... čia aį apie tai, kad 3 kartus rakteli degimo pasukus turi mirksėti pradėti lemputė... pagal juos kodai nusistato (pvz pyp-pyp__pyp-pyp-pyp cia tipo 23)... jeepavtograd.ru tinklapyje pagal kodus klaidas... srauto sklendės nėra pas tave... ir ne lambda cia...

čia ir yra korando... rusyne renka juos tagaz pavadinimu...

o terracano ar santa fe nebandei? kainos padorios, kas turi - nepeikia...

musso be intercoolerio irgi bukas... bet ir ryja kaip pensininkas - max 9,5...

Petrai, dėl musso čia "padjobkė"? savąjį pirkau pagal užsakymą, 165000 km idealiam stovyje... per penkeris metus nei problemų su tiltų pajungimu neturėjau, nei kokių nors kitų didesnių - einamieji remontai išskyrus genero perrinkimą... tokio pat stovio gal ir nusipirkčiau dar kartelį... beje, pardaviau bijodamas kad viena diena ims ir pabirs... kiek zinau, kitas savininkas dar metelius be problemu vazinejo LT, o dabar jis pas azikus išvarytas... o kolega Kia ėmė fig žino iš kur... bet keikėsi nuolat, daug ir garsiai... žinau kas važinėja su tokiu pat ir nesikeikia bent jau garsiai, bet labai jau noriai atsikratė juo po 8 metų naudojimo... atsakant "ar Musso geresnis", vis tik teigčiau, kad musso kaip auto geresnis (pvz, kaip universalas pries coupe)... o kaip džipai abu nelabai turbut tinkami...

na, pats nenaudojau, bet naudojo kolega... ir nuolat keikėsi... priekinio tilto pajungimo vakumnikus nespėdavo taisyti... variklis mazkos dyzeliuks - ryjo daug, dumino... kietoka, ber "žvitri"... maža... kadangi keikė tą dieną kai įsigijo, tai pats asmeniškai nesusidomėčiau...

tai blyn jai habus įjungi ir pradedant važiuoti trakšteli kartelį ar stukteli - tai normalu - susikabina mechanika... ar tiltas įsijungia ir veikia normaliai? kokie hubai... gal pirmiausiai pasitikrink pasikėlęsa auto...

Tiltu problemos ant jų būna.. Karoč UŽ--SO rašinėti į TIK Girdėjusių, BET VISką žinančiųjų komentarus... tai jei rašai kad tiltų problemos, tai bent jau parašyk kokios... kažkaip per 5-rius metelius su važiuokle jokių problemų neturėjau... nei su tilto pajungimu...

Pradzioj atrode kontora padori, - pazadejo viska istaisyti, - naujai uzkurti teismini procesa ir viska islyginti... Bet kai tas ju "darbas" vel pareikalavo daugiau nei puses metu, kazkokio nematomo triuso, o isiskolinimas ir toliau auga, tai man sis ju padorumas nebepasiteisino... :angry:/>/> tame ir esmė kad praleidus apskundimo termina vėl "užkurti" jį ne taip jau ir lengva... CPK 366 str. nustato pagrindus dėl proceso atnaujinimo - kiek suprantu iš situacijos, pagal juos atnaujinti nelabai gausis... CPK 307 str. apeliacinio skundo atnaujinimo terminas gali būti atnaujinamas, jeigu teismas pripažįsta, kad terminas praleistas dėl svarbių priežasčių. Tačiau prašymas negali būti paduotas, jeigu nuo teismo sprendimo paskelbimo dienos praėjo daugiau kaip 6 mėnesiai... va tau ir atsakymas kodėl vilkino daugiau kaip 6 mėn... :angry:/> tačiau jeigu inicijuoti kontoros veiksmų (neveikimo) apskundimą, manau, kad atitinkama teismo nutartis (pvz, kad netinkamai vykdė pareigas atstovavaudama interesus) butu jeigu ne proceso atnaujinimo pagrindas, tai bent jau pagrindas žalos (kad ir neturtinio pobūdžio) atlyginimui... jeigu čia nebūtų LT... :(/>

tai kad blyn traukinys tai jau nuvažiavęs - nutartis neapskųsta, apskundimo terminas pasibaigęs ir vykdymo procesas prasidėjęs... Šarūno vietoje "varyčiau" ant advokato, pradžioje galimai pačiai kontorai (jeigu jis ten partneris) arba ant kontoros - kad dėl jų kaltės atsirado žala... (čia reiktų kreiptis į advokatą, į pačia kontorą, į advokatų tarybą ir garbės teismą, galų gale į teismą) jie ten apsidraudę veiklą, bet tai būtų sunkoka... kitas variantas - bandyti pratęsti apskundimo terminą - betgi vėl, viena iš realiausių galimybių, kad kontora neįvykdė savo pareigos atstovauti apeliacinės instancijos teisme... tai sugrotų tik tuo atveju, jeigu kontora atstovavo teisėtai (buvo sutartis dėl atstovavimo pirmosios ir ypač antrosios instancijos teisme ir tvarkingi kiti dokai)... jeigu kontora padori - manau patys būtų suinteresuoti atstovauti už ačiū ištaisant klaidą arba kompensuojant (abejoju, nes tokių net nežinau)... karoč, sunkus variantas... todėl realesnė galimybė su anstoliu susitvarkyti kuo naudingiau sau...

patarčiau nuvaryti i plovyklą ir dugna nusiplauti... panašu kad arba daviklis kuris nors užsinešęs, arba greičiausiai abs žiedas įtrūkęs... nusiplovęs pamatysi

o kaip kolegos su padėtimi ežeruose? pasidalinkint ant ko ir kaip gaudote (spiningaujate)... ar dar verta bandyti su plūdine arba dugnine žaisti? ar tiesa kad šiuo metu spiningaujant rekomenduotina rinktis didesnius masalus?

Blusa krizės metu prarado darbą… stovi ji darbo biržoje ir jai sako: -Yra viena vieta pas Vytą barzdoj. Na, gerai. Blusa sutinka, bet sekančią dieną vėl grižta į darbo biržą ir sako: -Žinot, aš pas Vytą negaliu dirbt, matot jis rūko, o man astma.. -Na, tai tuomet pas Petrą klyne viena laisva vieta yra… Nu ok. Bet sekančią dieną blusa vėl pasirodo darbo biržoje ir tarė: -Žinot ką, aš ir pas Petrą negaliu dirbti… -Kodėl??? -Matot, užmiegu pas Petrą klyne, o atsibundu pas Vytą barzdoj….. O man taigi astmaaa

plokštelės būna kartu su originaliosiomis kaladėlėmis... tik kaina gali kandžiotis... neoriginaliose būna tik kaladės be tokių pribumbasų...

paziuretu ne tik tanagroje... detalės pavad ir kodą reikėtų jeigu ką...

atsiųsk nuorodą kai pasirinksi konkretų variantą... padandyti per draugą galiu surasti mažesne kaina... aišku, jeigu tik bus jo "šaltiniuose"...

-3 blizgės... likau alkanas

sakute priekiniam reduktoriui su mova sujungt pusasi vakumine tai tipo kaip pas wranglerį? ačiū už info... būtinai atnaujinsiu ir pagilinsiu žinias

[fronteroj b habu nera tikiuosi bent priekinis kardanas yra? (vakumnikai?)

vienas už vairo - kitas žiūri po auto apačia... jeigu priekinis kardanas sukasi - viskas ok... aišku, gali būti problema su Habais (jeigu ir neveiks - kardanas vis tiek suksis), bet anokia čia problema, ypač jeigu mechaniniai habai)... o ant asfalto tiesiai važiuoti galima...

kimba nelabai, bet kad duodasi tai matosi be žiūronų...