Bolidas1

pati motora jau ikisom, dabar laukem sankabos, deze ir dedasi nuo 3,1, pradzioj bus zaidimu su vakumais ir keleis laidais, toliau ziuresim kas gausis

man reik senu, varikli noriu paleist dalim

gal kas zinot 3,0 dti variklio daliu kainas, butu malonu suzinot :roll:

opel monterey, isuzu troper, isuzu bighorn kiek zinau tie patys, ant bighorn tas pats radiatorius stovi, viena jau paskleidziau

man labai idomu ar ten daug bedu bus, kazi kaip ten tas 3,0 issiims, is bigo lengvai issitrauke

nu ka pradejom toki durna darba, papirkau angliuka bighorn su 3,1 ir bandysim kist i monterey, vietoj 3,0dti, tai dabar galvojam ar nereiks ir priekinio tilto keist, nes pas mane 4x4 isijunge su vakumu o ten su svirtim, gal kas jau turit pasikeite varikli

jau nuleidau, nebegaliu su tuo motoru vazinet, daba kaipnors reik surast laiko ir pajamt angla senuka 3,1 ir ikist pas save

jau stovi patvory, kantrybe truko :evil:

pas mane toke beda su surbliu, salera viskas gerai bet tepala vis pramusa pro zagluske, jau 3 karta pramuse, nezinau ka bedaryt, idejom nauja gumele ir dar varine saiba ir vistiek paleido tepalus laukan

toks durnas klausimelis, o kur ju ieskoti? , nes 100% klp nerasiu

vairuotojo pusej, apacioje arciau peciaus mechanizmo turetu but fiske

vilniui ozo gatvej, ten pats pirkau

nekurent kitos temos, pas mane monterey kazko kabina nuo remo greit nukris, ar ten lengvai tas gumas pakeist, o kaip reiktu aukzciau pakelt?

jei patektu,manau tepalas pabaltu :roll: jei antifrizo papuls tada pabals :wink:

per siubrli varo salera i tepalus

ir greiciau svaistiklis islindes per bloka pasisveikins vienas veikejas pasiemes is salono masina paturejo dvi savaites,nes viena ryta tik uzkure ir uzmyne iki dugno ir islindo svaistiklis pasisveikint

man greit reikes is 3.0 dti keist i 3,1 td, tada busiu ramus

turiu kazkoki manuala reiks perverst ir paziuret

Tikrint viska is eiles, nuo knopkes iki siurblio... Pas tave net nezinau kokiu principu padaryta. Bet mano manymu - neverta. junktuka paspaudi dega zales lempukas jeme,bet apsukos nekyla ir kai motoras pakaista pats issijunge,gal kokia rele yra nusibaigus,nuvaziuociau i opel,bet ten jie isvis nieko mulkiai nesupranta,jie aplamai kai tik pasakai monterey po 98metu iskart pasako laisvas,ot jobana opel centras

o ka daryt kad veiktu,nes pas mane tikrai neveikia

pas tave isnesimas ET38-40,pas mane lieti tokie buvo su tom padangom tai nekliudavo tik pas senesnio nezinau reik ziuret kiek ten vietos yra,o dabar pas mane ratai beveik issikisia i lauko puse

sorry uz ikyruma, kas cia per diskai? cia disku isnesimas ET

frontei tai jauciu kad kabintu,o pas moneterey dafiga ten vietos ir pas mane diskai ET 0

pas mane 265/70/r16,bandysiu dar dzipa pakelt ir desiu didesnius ratus,kai tas sudrosiu

kreipkis kur signalizacijas deda,ten jie tikrai turetu zinot