Jmindaugas

Sveikinimai!

taip šiltas irgi taip pat dirba.. užsakiau naują daviklį kur į kompą temeperatūrą rodo, žiūrėsiu kas bus jį pakeitus

taciau ir darbas variklio nera tolygus, apsukos biski mazokos

pasirodo nebuvau pajungęs ant galvos daviklio, kuris info į skidelį perduoda... Dabar viskas ok, Test drive atliktas, motaru kolkas patenkintas.. vistiek išlieka maža problema, užkūrus garaže džipą, pradeda akis griaužt ir smirdėt nuo benzo.. Kaip suprantu vistiek biški perpilinėje, ar gali būt, kad purkštukai durniuoja? Ar kitur bėdos ieškoti?

Pakeiciau davikli, dumint kaip ir nustojo.. taciau vistiek nematau temperaturos ant skidelio.. itariu be elektriko jau niekaip.. uz****

pas mane jis ant bloko, čia kaip pavaizduota nėra prie termostato.. purkštukai nuo identiško variklio.. gumelės geros

temperatūrinį, jis ant bloko. Keli žmonės minėjo, kad dėl to ir dūmina baisiai, nes nemato kompas temperatūros ir užriebina labai mišinį... Bandysim keisti į savo

Davikli radau... Ar galima ji su testeriu kaip nors patikrint? Galvoju gal laidas kur... Variklis siaip dirba graziai.. pradzioje per mapo vakuma trauke, tai apsukos pakile buvo ..

Jo purkštukus dėjau savo. Kalba eina, kad ilgai stovėjęs.. turi išsičiaudėti.. Kur stovi antifryzo daviklis? Pagal google kažkaip nesekasi rasti, arba per mažai ieškau, bet gal kas tiksliai žino. Negaliu stebėti normaliai temperatūros, tai negaliu ir palikt kad prasidirbtų

šiaip pradedu galvot, kad čia dėl vakumų taip gali but, nes juodas dūmas kaip galvoju bus dėl blogo mišinio...

Tai va užkūriau, pabirbinau ir štai.... Nežinau kas per.... Gal yra minčiu? Šiaip juoda dūma meta ..

Čia biški ne į temą, bet gal kas žino iš kur išknist tokias lempas būtu galima... Galvoju gal ir nieko ''wagonier'' priekį susidėt, tik bėda ta, kad lempų niekur nerandu...

biški buvau prapuolęs... daug laiko praleidžiant garaže, buvo tik ''darbas, garažas, miegas'' Tai va, motaras jau vietoje, buvo labai trumpam užkurtas Lyg ir gerai. Šiuo metu vyksta rinkimo darbai, ryt bandysim pirkt filtrus, antifrizus, tepalus x2, prasuksim su tepalais naujais ir pakeisim į naujus Didžiausias galvos skausmas Vakumai... Bandysim jų palikt labai minimaliai... Mano turima vakumų schema nėra pilna, teks ryt darbe googlint ir jei liks laiko padirbt.. Elektra mano manymu pavyko neblogai susitvarkyt, lyg ir nieko nereikalingo neiškarpiau, užsikūrė Šiaip keista, bet kažkaip viskas vyksta be klausimų, pradedu galvoti, kad be reikalo temą sukūriau Dar galvoju, kad darbų eigos realiai nefotkinau... Bus galima pasitaisyti nuo rytojaus Padarysiu fotkių ir įkelsiu kitą dieną dėl ko galėjau bet kada užsidegt važiuodamas... Kelios foto, ką turiu...

Planas buvo šiandien ir dėt, tačiau norisi nusivalyt ji dabar, susikeist viską ir tada bandyt dėt...

Gryžtam namo su reikaligom dalim, žiūrėsim kas gausis.. motarą pavyko gauti identišką

.

pataisykit jei klystu, bet xmodis piešinukyje vandens pompa ne į tą pusę turėtu suktis?....

130A gal užtektų... ar nelabai?

taip, dedam ir kuriam... paskiau keičiam kas negerai

na maniškis jeep bent jau vasarą be termo movos nepavažiavo, kaito ir el vent. neužteko, šiaip važiuojant viskas ok būdavo, bet jei per piką reikėdavo stovėt tai jau nekažką... P.S. Pagal planą turėčiau savaitgalį parsityst motarą 93m. Laukiam savaitgalio!

manau be didesnių bėdų tiks originalus el. vent., du vienas šalia kito gausis. Dėl genero vadinasi pas mane kažkokia nesamonė buvo... 90A tikrai nebuvo...

Dėjau BMW 130A generatorių vietoj kondiškės siurblio, ganėtinai lengvai pasistato, užtrukau prie pritaikymo ~ 1val, o vietoje seno niekam tikusio generatoriaus pasigaminau kronšteiną ir prisukau Dainiukas davė nuo "PORSCHE" škyvelį, šiek tiek darbo su slankmačiu ~1val ir generatorius stovi aukščiausioje vietoje ir diržas eina taip kaip ėjęs Nes prieš tai tai ištisai daug bėdų būdavo dėl genero, pora pakatuškiu ir jam viskas... beto krovimas atsirado normalus, nes anas jei neklystu buvo 55A ar tai 60A

numatyta yra mesti termo mova ir dėti dar vieną el. vent. Esu girdėjęs kad neva mova apkrauna variklio darbą... Ar tiesa ar ne, bet man ji nepatinka Gryžtant prie žadėtų foto radijatoriaus, kaip jis atrodo apiplautas , ir kaip jis turėjo aušint Pridedu ir dėžės tepalo radijatorių...

aarwiss, siaip gavosi istikro viskas kaip ir galvojau kad bus. Laikiau kampe ta varikli kuri tu is manes pirkai atsimeni sakiau" nenuleisiu pinigu, nes valgyti nepraso, gal kada paciam prireiks" tai va nu bet dziaugiuosi uz tai kad taviskis jau vaziuoja, o pats patarti man galesi dabar kaip ka o siaip tarp kitko, maciau vyko diskusija apie kaip ismest kondiskes siurbli ir dirza israityti? Isprendei sita klausima? Nes manau mano varijantas padarytas tau patiktu ... O gryztant prie klausimo tavo, tai kaito nes buvo pilnai uzklijuotas radikas, padarysiu kita diena foto kaip jis dabar atrodo... "Apiplautas"

ne, nebuvo elktros bėdos, čia po visų važiavimų taip atsitiko, kai jau buvo praėjęs kuris laikas ir pravažiuota miško keliukais nemažai..dar buvo garaže peržiūrėta elektra... o kad kaito tai matėsi puikiai, bet... vyko kova '' džipas prieš gamtą'' nu kaip sakoma radijatorius pilnai užklijuotas.. be komentarų , o su ratu taip, liečia, po variklio keitimo sekantis dalykas bus "pasikėlęs" ir aišku jei reiks, dėsiu atboinikus. Pagal visus norus, norėtusi dar plius 10cm, bet čia tik kolkas pasvarstymai ir ar norėsiu tiek veltis... bus matyt kiek variklio keitimas mane išsunks emociškai, nes kaip minėjau, nieko nenusimanau faktiškai...