Pereiti prie turinio

Mikas123

Nariai
  • Pranešimai

    464
  • Užsiregistravo

  • Lankėsi

  • Laimėta dienų

    4

Mikas123 Pranešimai

  1. ziuriu pre stabu dar po sustiprinimo plokste privirinai?as paskutiniai ten vamzdzius ivirinau,kad nesuplotu vamzdi, tavo variantas paprastesnis. ryt ilisiu po niva paziuresiu kiek ten atstumas tarp kardano ir stabo,plokste mano standartine ir pagal atminti ten daugiau 5 mm...

    Taip, apačioje dar papildomai privirinau 6 mm plokšteles kad negniuždytų vamzdžio. Kas liečia tavo standartinę plokštę, kaip ir minėjau pas mane buvo 2 mm tarp kardano ir stabilizatoriaus, o kur gaminai Arawis iš Žagarės jam apskritai buvo vos 1mm ir jam jau iškart lietė kardanas stabilizatorių. Galimai, gaminai šabloną pagal geometriją pametusią Nivą :) arba priešinagai, pas tave Niva buvo teisinga, o mūsų su Arawiu buvo susisukusios Nivos.

  2. Pagaminta naujai priekinio reduktoriaus plokštė, kaip pavyzdys imtas Rojer07 gaminys, tik kiek pakoreguota.

    Konkrečiai:

    Kvadratinis vamzdis 20x40x3 

    Metalo lakštas 31x18x8

    Skersinis kvadratinis vamzdis 20x20x2

     

    post-10224-0-32098200-1486492923_thumb.jpg post-10224-0-55299700-1486492955_thumb.jpg post-10224-0-31093900-1486492989_thumb.jpg

     

    Visa esmė kuri skiriasi nuo Rojer07 gaminio tai kad vamzdžių sienelė 1 mm storesnė, metalo lakštas 2 mm storesnis, ir pagrindinis aspektas, pati plokštė suvirinta ne lygiai su kvadratiniais vamzdžiais o aukščiau 5 mm, todėl kardanas pakiles virš stabilizatoriaus 7 mm. Rojer07 gamintoje plokštėje buvo tik 2 mm ir per apkrovas kardanas liesdavo stabilizatorių. Nuotraukose matosi kad esu prieš tai net šlifaves stabilizatorių. Dabartiniu atveju jau to nereikėtų daryti.

     

    post-10224-0-99080000-1486493015_thumb.jpg post-10224-0-58328900-1486493046_thumb.jpg post-10224-0-50512300-1486493101_thumb.jpg

     

    Galutinis variantas:

     

    post-10224-0-72956400-1486493133_thumb.jpg post-10224-0-16504500-1486493161_thumb.jpg

  3. Idomiai cia pas nyvas tos spyruokles eina islinkusios.

     

    Galima tiesinti tas spyruokles, po lėkšte kišant intarpus, pvz šaibas. Bet man tai netrugdo, niekas nieko neliečia, dirba gerai važiuoklė, o išlinkusi todėl kad spyruoklė ne Nivos o GAZ 24 volgos.

  4. Darbai prie Nivos eina link pabaigos.

     

    Pakeista į naujas dalis, viršutiniai, apatiniai šakių "salenblokai" stabdžių šlagutės, stabdžių cilindrukai, kaladėlės, stabdžių diskai, pakeistas stabdžių skystis, ratų guoliai, šarnyrai, vairo traukės, spyruoklių gumos, Chevi Niva sankabos cilindrukas, padarytas papildomai antikorozinis.

     

    post-10224-0-74188500-1486318350_thumb.jpg post-10224-0-19314000-1486318378_thumb.jpg post-10224-0-39213500-1486318398_thumb.jpg

    post-10224-0-68440400-1486318417_thumb.jpg post-10224-0-32511800-1486318435_thumb.jpg

  5. Kas naudojate vienvazi kempa, MIG ? Kaip virina, kokio gamintojo žiūrėtis, naudojamas bus su balionu ne su spec viela, ne iš brangiausiu aišku, kas ka pasiūlys?

    Plius reikia kad draugautu su srovės kritimu, nes namie dažnai pastebiu kad komoresoriu kartais neitin tolygiai pasuka:-)

    Arvydai, aš pasiiėmiau 250A mig vienfazį kinietį, mano reikmėm per akis, virina gerai, jau suvirinau vieną babiną, taip pat yra ir MMA. Esu pilnai patenkintas, juolab kad biznio iš jo nedarau. Mokėjau ar tai 290eur. Aišku plius kaukė 40 eur, plius balionas 70 eur, reduktorius 40 eur. Vos nusipirkes pasigaminau savo migui vežimėlį, rezultatas matosi nuothraukuose.

    post-10224-0-51878400-1485373990_thumb.png

    post-10224-0-63824000-1485374031_thumb.png

    post-10224-0-56356800-1485374072_thumb.png

  6. Šitas laikiklis prie generatoriaus tiks, tik kaip tvirtinimas prie variklio? Kiek pamenu pas tave senesnės niva ta prasme 1.6 variklis tai ant senų variklių jei dėti į orginalią vietą tai turėtų būti jis ne vientisas o dvigubas, ta prasme apgaubiantis generatorių laikiklis, gal ir klystu.

  7. кa sulankste? t o kokioi vietoi, ka planoji daryt?

    Keisiu kvadratinius vamzdžius, pas tave buvo 2 mm storio, pas mane bus 3 mm plius standumo briaunas dar papildysiu, metalo lakštas pas tave buvo 6 mm, aš darau iš 8 mm, plius plokštę kelsiu virš vamzdžių 4 mm, pas tave buvo plokštė lygiai su vamzdžiais, todėl momentais siekdavo priekinį kardaną, ten kelių milimetrų trūksta, tai 4mm bus jau su rezervu.

    Man sulankstė abu vamzdžius, paskui jau pradėjo net vamzdis trukinėti. Manau tavo plokštė iš konstrukcinės pusės viskas gerai jei: nivos ratai max 215 pločio, jei nėra didelio body lifto padaryto, ir jei spyruoklės orginalios nivoje, pas mane spyruoklės volgos, ratai 225 planuoju 235 dėti, ir liftas 9-10 cm, ir neatlaikė, šiek tiek perteklinei faktoriai :)

×
×
  • Pasirinkite naujai kuriamo turinio tipą...

Svarbi informacija

By using this site, you agree to our Terms of Use.