Disco 2,5 td dusta ant apsuku

[algisgr]

Sveiki,

 

Turiu nedidele problemele, tiksliau 2.

Discovery 2 99m automatas 2,5td vaziuojant uzmestyje kartais nenori jungti 4 pavaros, kartais ijungia, bet su nedideliu smugiu. Po pirmo ijungimo, paskui junginejasi normaliai. Kitos pavaros jungiasi normaliai ir be smugiu, tik gal galetu ( o manau ir turetu) jungtis prie mazersniu apsuku.

Kol saltas 4 begio nejungia isvis. Kai sugalvoja ijungt pirma karta reikia gerokai pavaziuoti ( ne maziau 10 km ).

 

Kitas klausimas kad greiciu dezes rezimu perjungimo mygtukas kartais ijungia S, o kartais M. Nuo ko tai priklauso turbut zino tik LR konstruktoriai:)

 

Kita problema ta, kad vaziuojant uzmestyje, paspaudus akseleratoriu, pasiekus mazdaug 2800 apsuku variklis pradeda nebetraukti ir sokineja apsukos, atleidus akseleratoriu ,vel dirba tolygiai. Jokiu pasaliniu garsu is varklio nera, kuro ir oro filtrai tik ka pakeisti, turbina veikia.

Dar vienas faktas , keiciant oro filtra, senas buvo juodai juodas ir net sutrauktas i vidu.

Jokios lemputes ant skydelio nedega.

 

Gal kas esat susidure su panasiom bedom?

[olegas76]

Del dezes : 1)ziuret tepalo ligi 2)keist tepala ir filtra Del variklio : reikia darit diagnostika butu daug aiskiau

[algisgr]

Aciu uz atsakyma. Patikslinimas LR disco 2 TD5

 

Del greiciu dezes tepalo lygio. po kapotu greiciu dezes matuokles neradau ,tai pasikeles masina atsukau sonini varzta dezej. Jei matuojasi tokiu budu ,tai tada lygis ok

 

2 klausimas. del diagnostikos, ar yra kas suranta ka daro ( pacia diagnostika gali padaryt vdaug kas, bet dar reikia kad ir suprastu ka daro )

[olegas76]

Sonini kamsti ? patikrinimuj reikia atsukt propke is priekio paciam paddone ir tikrinama ant salto variklio

[Pažėrukas]

Dėl variklio - labai panašią problemą turėjau su tarnybiniu defenderiu TD5 varikliu. Pasirodo, keičiant oro filtrą po filtro dėžės krašu pakliuvo ir buvo užspausta kažkokio vakumo žarnelė. Ją "išlaisvinus", problema dingo.