NT 1 vientisas priekinis tiltas

[Andrius King cab]

Sveiki kolegos,

turiu va toki King Cab,

kai kas is Jusu ji jau metete,

vargstu su priekine vaziuokle, ne paslaptis pagrinde del to,

kad susukti torseonai beveik iki galo,

bet labai jau leisti zemyn rankos nekyla,

su galine pakaba viskas ok, ten pas mane kaip zinia linges.

Nezinau ar iseitis pakeisti sake virsutine.

 

Taigi kilo mintis visgi vientisa tilta pasistatyti.

Unimogo aisku man nereikia, nes tikslas keliones o ne varzybos,

taciau mano "Keliones" kartais nelaibai nuo varzybiniu trasu skiriasi:)

 

Gal kas jau statesi tilta ? Gal turit patirties ir protingu minciu?

Buciau dekingas jei pasidalintumete.

Dekui.

[raimondas]

Įdomu, kokį ten tiltą žadi statyti. Su TA tai problemų bus. Su saiku nuleista viršutinė šakė nekelia ypatingų problemų, jei atboinikai napamesti. Komforto važiuojant bus tikrai mažiau. Kokia prasmė, jei ne dėl sporto tą darai?

Redagavo Spalio 15, 2013 raimondas

[Andrius King cab]

na prasme paprasta, masina skirta kelionem, karts nuo karto pakatushkem, iskelta pakankamai, pravaziuoju ten kur ir monstrai, planas pavasari urala perlipt, jei aisku aplinkybes nepasikeis, perrinkta pilnai vaziuole laiko su mano vaziavimu apie 5000 km, gal biski daugiau, specialiai nieko nelauzau ir vaziuoju su galva, pagrindines problemos stabilas, sarnyrai, vairo trauke pagrindine ir zinoma majatnikas.

Aisku apacios nera beveik, pas mane iki atramos 2 cm mazdaug ir ratai isvirte perdaug.

Nezinau, kolkas tik ideja, kolega va virsutine sake is rumunu atsisiunte, bet man svieciasi, kad nedaug ji tepagelbes.

aiku komforto su sia priekine pakaba daugiau, bet kai koloi upes krantu vaziavom per gerus akmenukus, nelabai jauku buvo.

[extreme]

 

sitam video idejos igyvendinimas puikiai matosi

[Hunteris]

na prasme paprasta, masina skirta kelionem, karts nuo karto pakatushkem, iskelta pakankamai, pravaziuoju ten kur ir monstrai, planas pavasari urala perlipt, jei aisku aplinkybes nepasikeis, perrinkta pilnai vaziuole laiko su mano vaziavimu apie 5000 km, gal biski daugiau, specialiai nieko nelauzau ir vaziuoju su galva, pagrindines problemos stabilas, sarnyrai, vairo trauke pagrindine ir zinoma majatnikas.

Aisku apacios nera beveik, pas mane iki atramos 2 cm mazdaug ir ratai isvirte perdaug.

Nezinau, kolkas tik ideja, kolega va virsutine sake is rumunu atsisiunte, bet man svieciasi, kad nedaug ji tepagelbes.

aiku komforto su sia priekine pakaba daugiau, bet kai koloi upes krantu vaziavom per gerus akmenukus, nelabai jauku buvo.

a kaip su TA bus ? ne pigiau pasikeist auto ?

[Hunteris]

beje jei norisi pravazumo tai nereikia priekinio tilto keist o reikia galini perdaryt i nepriklausoma pakaba, tiltu klirensas ir artikuliacija bus visiskai kitokia... per viduri tilto klirensas bus vos kaip ne pas unimogini tilta, o svoris zyyymiai mazesnis...

[Dainius212]

beje jei norisi pravazumo tai nereikia priekinio tilto keist o reikia galini perdaryt i nepriklausoma pakaba, tiltu klirensas ir artikuliacija bus visiskai kitokia... per viruti tilto klirensas bus vos kaip ne pas unimogini tilta, o svoris zyyymiai mazesnis...

100% pritariu....

[extreme]

del pravazuvo tai faktas ,kad nepriklausoma pakaba prikimba prie nelygaus pavirsiaus daug geriau ,bet norint tvirtumo,tai gera vientisa tilta sulauzyt tikimybe labai maza,tad ziurint ko reikia ,tvirtumo ,ar pravazumo