Domaso

O ar yra kokių rimtų pasitaikančių gedimų, kurie tikrai brangiai kainuoja, ir geriau jau tokio JGC nepirkti. Sakykim, blogiausiu atveju kokios dėžių kainos, jei prireiktų keisti.

Taip pat kiek maždaug kainuoja razdatkės grandinės keitimas?

 

(Atsiprašau už tokius durnus klausimus, man 4x4 tai tamsus miškas, tai visiškai neįsivaizduoju... )

Dėkui, žiauriai naudingi patarimai, tikrai nežinojau tokių būdų.

Dar noriu pasitikslinti:

 

 

Razdatkes grandines patikrinimas (ar neissitampiusi): ijungti 4Lo padeti ant razdatkes, ijungti D ant pavaru dezes, kaire koja spausti stabdi, o desine ne per greitai spausti gaza max iki 1500-2000 RPM, jei jauciasi kaip masina isireze, stabdziai vos benulaiko, bet masina nejuda ir niekas netrata razdatkej, reiskia grandine gyva. Eksperimento nerekomenduoju kartoti daug kartu, kad nenutrauktumet sveikos grandines.

O jei stabdžiai lengvai laiko, ir įtempimo nesijaučia, tai grandinei jau kaput? Jei taip, ar brangus remontas?

 

 

Varilokus gali patikrinti pakeles masina ant keltuvo: reikia pasukti kelis apsisukimus viena bet kuri rata, turi pradeti suktis visi keturi ratai i ta pacia puse.

Kaip suprantu pavarų dėžė turi būti ant D padėties?

 

 

Dar pastebėjau, kad yra keli razdatkių variantai (QUADRA-DRIVE, QUADRA-TRAC II, ir SELEC-TRAC).

QUADRA-TRAC II ir QUADRA-DRIVE atrodo vienodai, o SELEC-TRAC kaip suprantu sudėtingiausia, kadangi turi daugiausia režimų - kaip su jų patikimumu, ar nėra taip kad kuo daugiau režimų, tuo didesnė tikimybė kam nors sugesti, ar visos jos vienodai patikimos?

 

 

SELEC-TRAC:

 

QUADRA-TRAC II:

 

QUADRA-DRIVE:

Toks klausimas ne visai i tema, gal autorius nesupyks ir paciam bus i nauda :)/>/>

 

Atvesus orui atrodo, kad ir pas mane termostatas blogai veikia, kiek turi rodyti temperaturos pilnai susilus varikliui? 80-90C?

 

Prisegu nuotrauka, ka rodo mano pilnai susilus varikliui. Uz miesto, buna nukrenta rodykle dar siek tiek zemiau apie 70 (ir salone pasidaro vesoka)... miske pasimalus, pakyla lygiai su padala 85C.

 

Ar cia norma grandam, ar reik bandyt keist termostata? Nes ir kuro sanaudos autostradoje nekrenta maziau 11l... (buvau nunulines pries pat autostrada, lekiau iki vievio ir atgal).

Kaip tik apie identišką atvejį skaičiau kažkuriam anglų ar amerikiečių formume. Žmogui irgi iki 70* temperatūra nepakildavo, pabandė pasikeist termostatą, tai minėjo, kad pakilo teperatūra šiek tiek (nepamenu kiek, bet lyg ir panašiai, apie 85*), ir pasak jo variklis šiek tiek "pagyvėjo". Apie sanaudas nepamenu ką rašė.. Dabar nepavyksta rasti tos temos, jei surasiu, pranešiu

Dėkui už draugiškus atsiliepimus (aišku ir tolesni atsiliepimai nepakenks ), pradedu susidaryt vaizdą kad tikrai neblogas automobilis

 

Ar įmanoma perkant kokiais nors "liaudiškais" būdais patikrinti 4x4 sistemos (reduktorių ir pan.) būklę, kad patikrinti ar dar nesusidėvėję mirtinai...

 

Beje, kaip su padangom, žinau, kad visureigiams jos brangokos, žiemai tai neišvengiamai reikia atskiro komplekto, o kaip vasarai, ar yra variantų tarkim kad tiktų ir asfaltui ir "labai lengvai bekelei"? Ar visgi neverta tokių dėti, padidėja kuro sanaudos, triukšmas, sumažėja sukibimas ant asfalto?

Na tai susidariau įspūdį, kad už 15-16k nelabai paimsi, nebent užmuštą...

Ar paprasčiausia komplektacija tai Laredo ir Overland 3-jų padėčių? Ar yra dar kažkokia paprastesnė? Kaip suprantu, kuo paprastesnė, tuo mažiau galimų gedimų?

mane ir domina butent toks variantas,bet kuo daugiau duomiuosiu apie juos ,tuo labiau norisi senesnes toyotos :)/> cia tik mano nuomone ;)/>

Na matai, man tai to pravažumo didelio nereikia, praktiškai man užtektų universalo kokio nors, tik kad man universalai iš principo negražūs, o JGC šitas modelis tai visai nieko Sakei domėjaisi apie JGC 2.7, gal žinai kokių pliusų/minusų?, kaip suprantu daugiau minusų, kad norisi toyotos

Perskaičiau nemažai temų apie JGC, bet vistiek keletas dalykų neaišku, taigi norėčiau išgirsti atsiliepimus iš pačių Grand Cherokee 2.7 CRD savininkų.

Žodžiu, sudomino mane šis variantas, apskritai tai būtų pirmas mano 4x4 automobilis, todėl nelabai ką apie juos išmanau..

 

Mane labiausiai domina šie klausimai:

 

1. Kiek išsiaiškinau, patikimiausias variantas pradėjo eiti nuo 2003 metų, nuo kada tiksliai reikėtų žiūrėti?

2. Už kiek realiai Lt galima paimt nesudrožtą variantą? Kiek Jūs mokėjot? Ar įmanoma tilpti į 15,000 - 16,000 Lt biudžetą?

3. Kokios realios vidutinės kuro sąnaudos? Ar variklis jautrus prastesniam rusiškam/baltarusiškam kurui?

4. Kokių turėjote gedimų, ar brangiai kainavo jų tvarkymas?

5. Kaip reikalai su korozija?

6. Ar yra kokie nors skirtingi 4x4 sistemų paketai/galimybės, ir kuris jų patikimiausias. Važinėčiau daugiausia asfaltu, bet mėgstu pažvejoti, tai tenka retkarčiais pravažiuot žvyrkeliais, "tešlynais", ir užpustytais keliais. Šiaip jokių extreem'ų nesiruošiu daryti, tiesiog man patiko Grand Cherokee savo dizainu ir pakankamai ekonomišku (kiek girdėjau) varikliu. Dabar važinėju su Volvo S40 2.0 benzu, tai patys suprantat...

 

Iš anksto labai dėkui.