Pereiti prie turinio

Tuomis

Nariai
  • Pranešimai

    948
  • Užsiregistravo

  • Lankėsi

Visas Tuomis turinys

  1. Taip,bet turėsi superinę apačią ir trauka visame sūkiu diapazone.Tinkamai sustygavus viską 200-240 kw ir apie 1000 nm
  2. Tai tik pinigai,o rezultatas savo atperka,tik reikia nepamiršti kad galios prieauglis iššaukia daug papildomų veiksnių,stabdžiai,sankaba aušinimas.
  3. Sauliau Iš principo viskas tinka ,bet nepagailėk ir pirk iškart guolinę turbiną,aš pagailėjau.....Ir pirksiu dar kartą ,žinau puikiai šias turbinas ,nori info skambink.
  4. Na jau ne,procentus lai skaičiuoja bankai,aš isidėsiu ir pasibandysiu savo kailiu ,tiesiog turiu tiltą su lėtesnėm porom nuo 2,8 permesti maksimum valanda.
  5. Kažin kaip kistų skaičiai sukėlus turbinos slėgį, mišinys liesėtu temperatūra turėtų kristi, bet žinant kad didesnis turbinos slėgis lygu didesniai temperatūrai ....Klystu ar gerai mastau ?
  6. Gali ir pats nesudėtinga,tik ilgas žaidimas,šeštadienį parodysiu kas ir kaip
  7. Šioj situacijoje taip,nes kiek suprantu turbina miega,o ar keičiasi situacija kai akseleratorius dugnas,turbina užsipūtus ir kuro trūkumas. Ir apskritai kiek degimo temperatūra įtakoja turbinos slėgis,oro kiekis ?
  8. . Man tai taip,bet toliau ieškau atsakymų kodel pradega stūmokliai,imant stovyklas liesas-riebus mišinys,tai liesas laimi čiut ne i vienus vartus.Situacija labai dviprasmiška,laukiu EGT ,susidėdiu,išbandysiu savo kailiu . Beje ačiū už info,jos niekada nebus per daug.
  9. Ne ginčytis neverta,bet per tiek metų galėjo kas nors paaiškinti akd nuo per liesi mišinio pradega stūmokliai,taigi kaip ir aišku turėtų būti kuris mišinys kaip dega . Labos nakties
  10. Nu sakykit ką norit bet amerikonai moka linksmintis https://youtu.be/BUSqf2AztrI
  11. Toks paprastas klausimas ,ar čipavimas tai ne tas pats ką mes darom su mechaniniais siurbliais ir turbom ? Didinam kurą ir slegį turbinos. Nes principe kam čipuoti y61 2,8 , gal geriau pakeisti į mechaninį siurblį ?
  12. Gal kas gali pasakyti, jai dabar sudėtos 4,11 poros, ratai originaliai 31, statau 4,63 poras ir 35 ratus, tai manau pakitimų kaip ir neturėtų būti didelių.Ar įmanoma apskaičiuoti pvz. variklio apsukų skirtuma pre 100km h, jai dabar su 35 ir 4,11 yra 2000, kas gausis įdėjus 4,63 ?
  13. . O kur rasti 4,88,nes oficiali info nerodo kad gamykliškai kur būtu montuojama
  14. Gal kas turite lentele kokių būna reduktorių perdavimų gr 60 ar gr y 61
  15. Mums berods kažkas apie 700 eu kainavo, bandyk Merio paklaust, jis irgi prekiauja, parveža iš lenkų.
  16. Pirkt nauja ir viskas. Teko, sukaitint 2,8 galvą, pirkti kitą "gerą" patikrinta, surinkus vėl problemos , nuvežus virinti pinigai nesvietiški, nupirkta nauja galva, važiuoja be jokių problemų.
  17. Va šita bledė,atsiprašau už išsireiškimą va įkišo arabai kažkokį neaiškų gaminį,tiek tos problemos,riedam toliau
  18. Negali niekaip bėgt per obuolius,problema su salnikais.
  19. Ryškėja priežastis,nurimus aistroms pastebeta kat tarpinė neturi užleidimo ant forskameru ,foto originalios tarpines,ta kur nupirkau yra tiesiog apvalūs žiedai.Jieškojau geriausio varianto,tarpine užsakaiu iš jungtinių arabų emiratų,maniau jie žino ka daro
  20. Bl... Į variklį sikišta vitš 6000eu,ir jis nevažiuoja,entuziazmas dingsta ..... Kokio by....b,,,, man reikèjo jį turbint.....
  21. Istorija tesiasi,aš vėl ant šniūro.....
×
×
  • Pasirinkite naujai kuriamo turinio tipą...

Svarbi informacija

By using this site, you agree to our Terms of Use.