Giedrimas

Sveiki, nieko gero toks tvarkymas, trumpalaikis tvarkymas. Tik pinigai ismesti ir viskas

Prieš 7 minutes, november parašė:

Ar man vienam ar dar kam nors nepatogu neskaitytą turinį kilometrais skrolinti norint perskaityti? Ar ir čia yra paslėptų nustatymų nesuprantama kalba?

Pries temos pavadima reikia paspausti juoda rutuliuka

Įdomu nuo kada filtras saugantis siurblį nuo užteršimo stovi ne ant padavimo o ant išėjimo    - jei nežinai kaip ten kas ir kaip sutverta tai nebalamutink žmonių 

Tai paaiskink ponuli,ba pas 2,8 kur padacia nera jokio filtriuko,tik abratkej.O gal pas mane siurblys neteisingas?

Siaip tai ir pas audines 2.5 (c4) sietelis yra ant grystamo

Kuo daugiau tepalo pilasi i varikli,tuo ilgesnis intervalas iki kito keitimo,taip,kad cia pliusas,o ne minusas.

Na netiesa, pas mane irgi 9.5l pilas, o keisti kas 15000km, o kai dar tepalai ne po kelis eu uz litra. Na bet vaziavimo malonumas viska atperka

mano poreikiam 160-180A vienfazio per akis. kai pirkau irgi bijojau kad per silpnas, bet pavirinus baimes dingo. dar reikia gero kabelio, jei pajungi per koki senukini laida, tai labai jauciasi.

Dar pridesiu, kad reikia pasikeisti masini laida, nes originalai per silpni, kaisti nori daugiau pavirinus ir netaip gerai virinasi

Taip, zinau. Dab uzdetas ant maziausio greicio, bet greziant didesniu graztu vistiek per dideles  apsukos. Gali buti, kad variklio per dideles apsukos.

Turiu ir as praktika. Buvau rades apynaujes staklytes klp metalo skupkej uz 100lt. Tai veikia nepriekaistingai, tik apsukos gal per dideles. Gal netoki varikli uzsidejau, nes buvo be jo. Kokiu apsuku turi buti variklis?

Nu laiko, sakau, kad dar jokiu gedimu nebuvo su tais varikliais

O koks pas tave 110 ar 132 kw?

Pas mane 132

nepatikimi varikliai

Ir kuom jie jau tokie blogi? Pats droziu jau 7metus, brolis irgi turi quatro, aplinkiniu rate dar kokios 6-8 masinos su tokiu varikliu. Jei nusiperki lavona, tai nereiskia, kad prasti varikliai. Pats tvarkau masinas, tai apart tepalu ir dirzu keitimo dar neteko lysti giliau i varikli, o ko nepasakysi apie 1.9tdi. Tai tarpines prapucia, lusta voztuvai ar stumokliai per pus truksta..

Nu ne per kur neimciau 1.9 ir dar quatro...

sugalvojau kaledoms pasidovanot dviase priekaba.  galvoju apie 3m ilgio ir apie 1,30m plocio, bet cia  pagal situacija. svarbiau kad nusiimtu visi bortai, arba bent jau galinis ir priekinis, nes tikriausiai daugiausiai gaus ilgus pagalisu veziot.

Gal yra apie klaipeda rimtu gamintoju, kad nereiktu toli belstis ieskoti?

Va, pora is klaipedos krasto. Del kokybes nzn, bet pagal foto neblogai padarytos.

https://autogidas.lt/skelbimas/pricep-leg-avtomobilja--igma-2018-m-17124418.html

https://autogidas.lt/skelbimas/automobiline-priekaba--savos-gamybos-2018-m-17230086.html

Jei bus kokiu naujienu, tai pranesk, nes ir mane domina priekaba.

Jei sakydamas "vario tepalas" turi galvoj šitą https://www.permatex.com/products/gasketing/gasket-sealants/permatex-copper-spray-a-gasket-hi-temp-sealant/ produktą tai ir aš tokį naudoju , ir netik galvų tarpinėm bet ir turbinų surinkimui bei montavimui , išmetimo  kolikų statymui . Galima ir šitokį https://www.permatex.com/products/gasketing/gasket-sealants/permatex-high-tack-gasket-sealant/ tam reikalui naudot bet purškalas žymiai patogiau.

Taip sitas. Kitur raso kad vario tepalas, tai taip ant greituju ir parasiau

Eilinis hermetikas , galvos tarpinių sandarinimui tikrai nenaudojamas nežiūrint į tai kas ant įpakavimo pavaizduota ir toli gražu tolimas nuo teisingų hermetikų tokių kaip kaip kad Victor Reinz , Ajusa , Erling , Loctide kurie irgi nėra naudojami galvų tarpinių sandarinimui.

As tai naudoju purskiama vario tepala skirta tarpinems ,,permatex". Na kolkas dar niekas nesiskunde.. Geras toks pasirinkimas?

Magistrale buvau praputes, ten viskas gerai bega. Reiks ta filtruka bandyt pravalyti

Sveiki, kad nekurt naujos temos. Mano maverikas 2.7td 74kw. Dingo trauka, na nuo mazu sukiu traukia, o poto tiesiog leteja. Vos eina iki 85-90km/h igazuoti. Anksciau eidavo 120 ir daugiau. Toks jausmas kad kuro truksta, bet visi filtrai nauji. Tiek saltas tiek siltas visada kuriasi is puses apsisukimo. Kai stovint uzspaudi gaza, tai variklis nori purtytis ir apsipila melynais dumais

Nepagaunu ar as durnas ar nedamatau ten galinis tiltas su dviem chvastavykais????

Jei apie ta pati galvojam, tai, kad ten tilto tvirtinimo ausis

Gal galima tel? Kokie apytiksliai matmenys?

Intercaras viena desines puses turi. Nebandei klausti restauruotoju ar juos restauruoja?

Vyriokai -  po to kai sudėsit visą tą komplektą ką darysit su galiniu kardanu , o tiksliau su jo kryžmėm

Trumpes kardanas, tai reiktu det dviguba kryzme?

Rr deze bus sudetinga rasti nes jos luzta,sankaba irgi ipatinga,kiek man zinoma uaz razdatke jungesi su deze per nedideli kardana ko padekoje bus nesudetinga sujungti su BMW greiciu deze.BMW deze neuzmusama o sankaba galima nusipirkti kiekvienam srote ir nebrangiai

Siaip tai ne uaz, o gaz69 razdatke jungiasi per kardana

Scorpo pardavimui eis? turbo? 

Jei isidesiu, tai tikriausiai. Vienas turbininis-geras vaziuojantis, kitas be turbinos-su prasuktais indeklais(toki jau pirkau ir ligu 2.3). Dar viena turiu turbinini su prasuktais indeklais

Mane taippat domintu. Turiu du uaz'us, tai ketinu skorpo variklius mesti lauk ir ikisti bmw tds'o variklius. Noreciau su bmw dezem, nes su uazikem vienos bedos. Kokia geriausia razdatke deti? Gaz69?

Jei atstumas ne kliutis, tai plungeje tikrai gerai restauruoja. 861350520 Andrius

Nebalamutink žmonių su kainom - 22 pinigai ( o tiksliau 21,90 ) didmenoj ir niekad žmogus atėjas iš gatvės už tokius pinigus negaus ir mokės 35,32 pinigus kaip didelis

Na gal nebesiveliam i centus, cia tik preliminaria kaina parasiau..   Na o del didmenos, tai nera problemos, galima susirast zmogu kas turi sutarti pasidares. Juk 26.84eur nesimeto

Turi intercaras, tik ne vietoj. Bet ir kaina 22eur uz vnt, (yprastine kaina virs 35eur)