Giedrioks

Ir dar prie to pacio...apziurėjau siuloma aparata, ir buvau maloniai nustebintas dėl geros kėbulo ir rėmo buklės, bet nepatiko variklio darbas. truputi vėluojas pakilti apsukos lyginant su gazo pedalo paspaudimu, ir stipriai pucia per tepalo uzpylimo ertme. Klausimas, kaip pas jus su situo reikalu, ar pas 2,2 ecotek motora didele problema jei pucia tiek, kad meta dangteli atsukus ? Kazkaip bijau, kad ar nebus kompresiniai ziedai besibaigia ...

Sveiki, riebiatos, gavau tokį pasiulymą, keist savo MB i 95m. keturdure Froske su 2,2 i motoriuku ir parėjusiais hubais (automatiniai). Kadangi opelio dar neturėjęs, bet liaudies nuomonę apie jį žinau, tai pasiskaitinėjau forume ir susidariai nekokia nuomone apie Frontera. Bet, jei paaiskės, kad visi kiti mazgai geros buklės, kiek visgi atsistotu hubų remontas ? P.S. tik nesijuokit is manes, tuokie sprendimai priimami tik iš nevilties. Nesinori savo mersioko parduot už juokinga kaina, o žiema artėja, reikia džipo, nes kitaip nespės mano sportlaino chebra tampyt iš pusnynų :?

Tai va...neteks man pirkt to jeep'o :? Viena laime, kad pardavejas sažiningas ir neikiso ko pribures Ant dienu parejo paskutinioji galvai Na, ka darysi, teks ieskot toliau ...beja, del dyzeliu ir as nemazai girdejau ...

Nava, kokia šauni diskusija gavos...vos akys neišvarvėjo beskaitant ...siaip tai dėkui už infa

Taiva, atrodo visgi imsiu ta GR'a su besitaskanciu per matuokle tepalu, su mintim daryt motorui kapitalke :roll: Toks klausimas, ka jus manor apie ta prieda XADO, ar yra kokia nors maziausia galimybe nors kiek pagerint situacija ipylus i varikli to daugelio isgirto XADO, ar kaip tik galiu pakenkti dar labiau? Siaip ,mersu forume, tai tokios diskusijos kilo, del jo, kad vos ne iki mustyniu Na cia to nereikia, bet savo nuomones mestelkit Zinau toki fakta, kad Klp. viena tixi firma i visus savo grabelius uzpyle to stebuklingo skyscio

Dėkui uz infa

Na as pilnai jus suprantu, bet matot, kad viska perskaityt( nors tikrei reikės) reikia labai daug laiko, kurio nelabai randu (kompas darbe, namie uzlinko)...tad jei galit kas, surade laisvesne minutėle, keliais sakiniais, apibendrintai

Dar neteko aptureti jeep cheroke, dabar kaip ir butu galimybe, bet kazkaip neramu. Chebryte, kaip laiko senuku 87 m., 4,0 varikliai ir greiciu dezes ( automatas), kokios dar budingos jiems ligos, neziurint i korozija ?

Jo...sunkūs laikai ant Lietuvos atejo...ar už tokia Lietuva mes pries tankus ejom - pasėliai isdziūve...pensijos mažos...žmonos reketuoja

Ryti, o tu butent ant ko nudegei ???

[ quote=mindosa]Toks klausimas, kiek pas dvi duri GR gale vietos? Tiksliau tai domintu isemus sedynes ar zmogus tarkim atsigultu? Dekui Nors cia biski ir ne i tema uzklausei, bet pvz ant "ispano" tai nelabai patogu gulet dviem. jei nori auto pasi.... tai imk minivena koki, renault espace ar hrysler voyager...kur lengvai sedynes vartosi arba issiima

Taiva, nieko gero man ir vel nesigavo to NP pardavejas lengvai tariant "apsitriochalino" ir dingo kaip i vandeni...itariu buta rimtu problemu su tuo dzipeliu. Dabar sestadieni vaziuoju ziuret 90 m. senojo NP su 2,8 td...gal si kart kas gausis...bet viena neramina, sake jau darytas variklio kapitalinis reik tiketis kad neatbulais nagais

O kiek gali kainuot ziedų komplektas ir kur juos uzsakyt ? dėl kitų daliu problemos manau nebus, aisku cia geriausiu atveju, jei uzteks ziedus pakeist

Blyn...nebezinau ka ir daryt...snekejau siandie su vienu meistru ir siaip dzipu fanatu, tai tas taip pat pasake kategoriskai, kad jei per matuokles vamzdeli taskosi tepalas, reiskia - mirtis ziedams, nes kompresija musa i apacia, o tepalo uzpilimo danktelis nesokineja, nes pripilta "maslionkes"...Chebra...ka daryt...kiek kainuotu reanimuot 2,8 varikli, arba kiek gali kainuoti kitas ???

Na, supratau, dėkui už infą :wink:

Arai, jei chubai sujungiami islipus is masinos ant priekiniu ratu, tai kaip supratnu jie mechaniniai , tai tada kaip ir neraiktu ??? ( sorry, jei ka nusisnekejau )

Sarunai, o koks patikimiausias būdas padaryt toki pirmini patikrinima dėl galvos įtrūkimo ? Siaip lygtais slangu nepucia, ausinimo skyscio nevaro lauk... :|

Iš ko sprendi ? gal is to kad tasko tepala per matuokles vamzdeli ? bliamba nezinau, bet ant mano MP 2,5 td irgi taske, bet nei tepalo ipatingai rijo, nei daugiau kazkokiu problemu buvo, metus sekmingai atvazinejau ir pardaviau... :|

Sveiki, riebiatos, senokai bebuvau uzklydes...labai nesiseke pardavinet savaji MB ir susirast gera dzipuka ir stai ,pagaliau pamaciau sviesa tunelio gale bet... Nesupykit, kad del pastoviai pakimbancio kompo ir laiko stokos, neturiu galimybes perziuret visas temas, bet gal visgi patarsit...zodziu susiradau 91 galo GR'a su 2,8 motoriuku, remas gan normalus, prie kebulo rankas reiktu pridet, o rimciau galesiu apziuret tik poryt...Tai i ka reiktu labiausiai atkreipt demesi perkant GR'a ? Pradziai pastebejau, kad uzvedus ir duodant biski apsuku tasko tepala per matuokles vamzdeli ( man tai neatrodo normalu, bet gal klystu)...nors issuktas tepalo ipylimo dangtelis ipatingai nesokineja, o duodant gazo lyg ir pritraukia ji :? dar kazka pasakojo apie tai, kad saltas sukiai vedasi, tipo per anksti rele atjungia zvakes, tad reikia po tris kartus kaitint( ar cia kazka ciesina ar tai visgi tik nedidele problema ?) Ir dar, kai pravaziavom visais keturiais, tai seimininkas perjunges tik i galini tilta iskart vaziavo pirmyn, pries tai nepariedejes atgal, kad atsijungtu chubai ( ar tai nebutina ???)

Maniškis 2,5 10 litriukų kai upga pasiima (mieste)

Na kaina klp. svyruoja nuo 1500( uz pati paprasciausia) iki 2500 ( jei daryt pagal mano senojo pavizdi su 4 uztruktukais). Yra Vilniui firma, kuri siuva stogus kabrikams, tai uz odini 3000 lt.

Sveiki "melioratoriai" ( tikiuosi niekas neįsižeis ... taip pasisveikino vietiniai kaimiečiai, kai mano ir kolegos "visureigius" , savaitgalį tik su "pusantriniu" pavyko išraut iš kažkokio raisto klaipėdos rajone, o po to liko giliai išartos vėžės, kuriomis pradėjo tekėti vanduo lyg srauni upė O dabar rimčiau... gal kas žinot kur už padorią kainą galima pasisiūdint MP I teną ...ir kiek tai galėtų palengvint mano skylėtą kišenę :cry: ( beja, Klp. klausiau firmose, kur siuva fūrom tentus, tai arba neužsiima, arba kaina - vos ne trečdalis mano džipo kainos)

Dėkui chebryte už patarimus Turiu dar vieną klausimą : važiavau galiniu tiltu, užsėdau geram purvyne. Įjungus visus keturis palėtintojo rėžime ir pradėjus judėti pasigirdo trakštelėjimas, bet paskui viskas normaliai. Paklausinėjęs išgirdau įvairių nuomonių, sako kad ijungus visus keturis irgi reikia duot ratams atgal pasisukt, dar girdėjau ,kad palėtintoją iškart negali jungti, tik poto kai pavažiuoji visais keturiais, tipo turi būti eiliškumas. Na man tai pasirodė briedas, nes su terranu to nebūdavo.

Na, greičių dėžė tikrai slabnoka, jau pastebėjau. Bet va, kaip razdatkės laiko ? Kaip reik teisingai eksplotuot įjungus priekinį tiltą, ar MP reikia pavažiuoti atgal, kai išjungi priekinį tiltą ?

Sveiki, esu naujokas šiame forume, bet nenaujokas džipų reikaluose , tad tikiuosi supratimo ir pagalbos...Su visureigias važinėju jau treti metai, turėjau nivą, uazą, pora teranų, patrulį ( kaikurių fotkes bandysiu įmest ) dabar įsigijau 90m. MP cabriką, 2,5 td. Tai pirmas džipukas - dyzelis. Prašymas : jei nesunku, parašykit kokios MP ( gale spiruoklės) silpniausios vietos, į ką labiausiai reikėtų atkreipt dėmesį ( nekalbu apie kėbulo ir rėmo įpatingą rūdyjimą) ???