Pereiti prie turinio

Renas

Nariai
  • Pranešimai

    87
  • Užsiregistravo

  • Lankėsi

Renas Pranešimai

  1. Cia yra paskirstymo velenelio padeties daviklis.Jis stovi prie penkto purkstuko variklio dangtelyje,o kuro slegio reguliatorius sukasi dviem varztais i "reilo" vamzdi is galo.Jei reiks turiu visus daviklius sitam varikliui. 8 685 48643

  2. Manau,kad problema bus kitur,bus kiauras kazkuris purkstukas.Kuriant salta masina purkstukas  praleidzia kura per gristama ir suki starteriu kol siurblys sukelia reikiama kuro slegi sistemoje.Daug situ masinu turejau ir ne karta buvau su tuo susidures.kuo daugiau salcio ,tuo ilgiau reikia sukti.o prie kokiu - 20 be eterio neuzkursi.

  3. Ausina jis variklio tepala,o stovi jis kaip kolega jau minejo vairuotojo puseje kur vairo stiprintuvo siurblys po isiurbimo kolektorium.Priejimas pakeisti ne pats geriausias . O gal jis jau pakeistas tik ausinimo sistema nebuvo gerai isplauta?

    P.S. Jei reiks turiu ausintuva. 30eu.

  4. Jei Jusu Jeep atitinka visus isvardintus reikalavimus, vadinasi jis naujas ir dar pagamintas pagal spec. uzsakyma :D ,bet kadangi kalba eina apie WJ,kuriam bus kaip minimum 10metu ir daugiau,tai abejoju ar jis gali atitikti visus isvardintus reikalavimus.

  5. As duodu 99% kad tai kontaktines plokstes bedos ir gedimas anksciau ar veliau pasikartos. Serviso instrukcijoje aiskiai parasyta, kad itampa nepastato kompo i pastovu limp-in rezima. Rastos klaidos irodo, kad problemos su solenoidais, masinos rida irgi pakankama. Nebandei tikrinti fiskes ant dezes, nepribegus ji tepalo?

    99.99 proc.Klaidos isimete del remonto metu nusodinti akumo.Nematau kaip kitaip galejo buti susijes turbinos remontas su dezes problemom.

  6. Matau,kad vel is nieko gavosi kruva reikalu.Arba paklausyk SULO patarimo arba pasuk man(tel.nr.turi) papasakosiu ka padaryti arba pas kokius elektrikus nevaziuoti. 99.9 proc. kad avarini rezima tau imete del remonto netu pasedusio akumo.O nutrinti klaidas kainuoja 30-50 lt. o ne 180lt.kaip autobravoj.

  7. Chebra neieskokit problemu ten kur ju nera ;)/>/> .Jei saltus variklius pazvyginsit iki 5000 aps. tai teks ne tik turbinas,bet ir variklius susiremontuoti kai islys svaistiklis per bloka :D/>/> P.S Tikrai turejau ne viena ir ne du JGC 2.7 crd ir pas visus tas zyzimas atsiranda prie 4000-4500aps.

  8. Sv. Gal pas ka ira komlektacijoi greiciu dezes tepalo matuokle? Noreciau dezei tepala pasimatuot (jeep GC 27 CRD). Ir gal kas patars koki tepala geriau pilt vietoj originalo. Ir kiek tepalo telpa keiciant?

    Grieciu dezes tepalo matuokles nebuna pas juos,buna tik dangtelis.Nuvaziuok i bet kuri servisa kur remontuoja automatines dezes ir pamatuos.

×
×
  • Pasirinkite naujai kuriamo turinio tipą...

Svarbi informacija

By using this site, you agree to our Terms of Use.