mindisgmp

Paprasciausiai pas autoelektrika kreiptis, tas ras galus. Dazniausiai ant generatoriaus du kontaktai buna, prie vieno jungiasi nuo akumo (atvestas nuo starterio dar buna) ir viso auto elektra, o prie antro krovimo lempute- kai nekrauna - jame buna, kai krauna +.

o kas juos gali užspausti. ir dar jis dabar labai pradėjo dūmyti net ir karštas, ko prieš remontą nebuvo

Kokios spalvos dumas? Degima statei po galvos uzdejimo?

Kaip sakoma reikia druto ir durno, tada nereikia jokiu stiprintuvu :roll:

Turi but, dar lytagrose ziurek, kas rusiskom dalim prekiauja, ir kaina ten nepamenu, bet simboliska. O tai budavo pavarai kur nelygumais ir girdet kaip padangos arkas tarkuoja, idejus tokiu bajeriu neliko

gumu pilna pirkt ten kur restauruoja sarnyrus. o geriausia kai sarnyru isvis nera pvz. NP GR

Nzn, kazkada kei reikejo, tai tik geriausiu atveju buvo pasiulyta pirkt sarnyrus, tada atsitiktinai pamacius Moskviciaus sarnytu gumas ir gime tokia ideja.

o kaip tu ant remo skyles isgrezi vietoj luzusiu varztu. man rodos ten drele nelenda per tilta

Siaip tai prisiminiau, ten nera ko atsukinet to laikikliu, padonkratuoji amortizatoriu atsukes, kad eiga butu didesne ir isgrezi skyle tam atboinikui atsigules. Man viena buse nuluzo, bet toj pusej remas is sono pakirmijes buvo, tai ispjove ir naujai pervirino, o nuluze varztai issikale su tom verzlem, o vietoj ju naujas verzles privirino, va kaip ten buvo

Originalus buna astunkes formos, bet dazniausiai jau buna like tik jo laikiklis (1 foto) . To pasekoje uzdejus didesnius ratus, padangu krastai kimba uz arku. Gan nesudetingai galima padaryti is Gazeles atboijniko detales Nr. 14-2912622 (2 foto). Nenuemus laikiklio reikia pridet Gazeles atboijnika ir pasizymet kurioje vietoje skyle grezti, tada nuimti (didele tikimybe kad nutruks ji laikantys varztai, bet tai pataisoma) ir ir isgrezti skyles (3 foto). Nors nebutina atsukinet to laikikliu ir nuiminet, padonkratuoji amortizatoriu atsukes, kad eiga butu didesne ir isgrezi skyle tam atboinikui atsigules. Prisukam (4 foto), prisukam prie remo (5 foto). Pasiteisino, isbandyta.

http://www.nissan-4x4.ru/

http://www.terrano.spb.ru/

http://sopka.sakhalin.su/4x4/

http://www.automarket.su/2006/06/30/26op.html

http://www.club-nissan.ru/publications/nissan/n_4/

http://www.japancats.ru/nissan/

http://www.nissanpathfinders.com/CLUB/000011ed.htm

http://www.nissan-techinfo.com/nissan/d ... pt%5Fid=10

http://reviews.drom.ru/nissan/terrano/

http://www.monsters.4wd.ru/tech/terrano/terrano.shtml

http://www.nissanpathfinders.com/

http://off-road39.sitecity.ru/lalbum_28 ... 2810204155

http://www.japancar.ru/index.php?code=a ... &year=1991

http://niva.tv/nissan-terano.htm

http://wd21.sitecity.ru/index.phtml

Daznai guma suplysta, o pats sarnyras dar geras buna. Atskirai gumu nebuna, belieka tik nauja sarnyra pirkti. Bet siai problemai ispresti galima sekmingai panaudoti Moskviciaus 412 virsutinio sarnyro apsaugines gumas, kurios tinka NT tiek virsutiniam, tiek apatiniam sarnyrui, isbandyta praktikoje:

Nivai vairo stiprintuvo tikrai nereikia. Nebent labai retais atvejais, kai kali į kokį akmenė, i rvairas staiga susisuka, laužydamas pirštus, bet tokį atvejį numanau tik teoriškai.

O Linelio Niva tai labai gerai važiuoja.

Nu jo, ir sukioji baranka isirezes, ypac kai reikia apsisukti

Apie Patrol'ius cia(eiti i REMONT kaireje, pasirinkti modelius):
http://www.nissan-4x4.ru/#

Taip pjaustyti, skaityk teksta.

Gal ir tilptu, dar priklauso nuo disku.

O del vairo stiprintuvo dejimo nekyla minciu, nes mano supratimu tai pirmas dalykas, ka i toki auto reikia idet

as negaliu patikrinti nes kai auto pirkau visiskai isardyta, ir bandant surinkti (jeigu atvirai susisteminti surinkimo darbus) bandau issiaiskinti kas per velnias, manuale jo nera pazymeta, o kaip sakiau is rezonatoriaus pareina vamzdis ir ieina i koki tai bakeli is jo jeigu neklystu eina i visus tiltus razdatke ir mano supratimu viena slangele i korbiuratoriu, vienas norvegas aiskina kad tai pasiltinimo sistema o kaip yr nezinau... eigoje surinkimo parasysiu

Asmeniskai susirasciau toki pat modeli ir salia pasistacius bandyt ziuret kas ir kaip

Neatkreipiau demesio, kad benzas, pas dyzeli butent taip, kaip rasiau. Pagal schemas pas 2,4i irgi turetu buti pajungimas prie ismetimo kolektoriaus, bet negaliu to tvirtinti, nes nesu savo akim naturoj mates, gal kas turintis 2,4i paziures ir parasys, kaip ten yra, bet nemanau, kad EGR santykiauja kazkokiu budu su alsuokliais. Kas liecia EGR- kol veikia nemaiso, bet kai susiknisa, ji atjungus jokiu problemu nelieka (paprasciausiai atjungiama atjungus vakumini vamzdeli nuo vakuminio valdymo voztuvo ). :wink:

Jei tamsta butu paziurejes nuorodas kur pateikiau arba pas save automobilyje, tai butu aisku, kad ismetamos dujos is ismetimo kolektoriaus lenktu vamzdeliu (einanciu gale variklio) per EGR sistemos voztuva patenka i isiurbimo kolektoriu

sita balabolstva del ekologijos, ja pasalinus nieko blogo nebus. siaip cia forume jau buvo kazkas rasyta apie EGR davikli - jis is tos sistemos.

Papriestarausiu, tikrai ne EGR, viskas kas susije su EGR yra prie variklio:

http://www.nissan-4x4.ru/index.php?id=516

Ismetimo sistema pas 2,4i atrodo taip, be jokiu resiveriu ar pan.:

http://www.japancats.ru/nissan/details. ... d=98F003CD

Neteko su tokiu itaisu susidurti, nebandei patyrinet uzkurus varikli ir numovus vamzdeli paziuret kas ten vyksta?

Koks variklis?

Suzuki. Jau ne syki apie LR (standarta) pussasius diskutavai. Kad ten pusasiai silpnesni negu pvz Toyotos, tai logisga, o tai tik irodo LR koncerno pranasuma. Taip taip pranasuma. LR gamina dzipus, todel jie atlieka isamesne analize. Standartui jie pakankami. Jei nori sportuoti, tai tam yra kitos detales. Toyota neturi galimybiu tiek gilintis i dzipus, nes gamina visokas balalaikas, todel ir deda nepaskaiciave su rezervu. Ideda tokius kurie sportui nelabai tinka, o lengvai bekelei to nereikia. Jei esi zvejys tai pvz: Lydekai istraukti uztenka pinto valo, bet jei nori gali uzsideti trosiuka LR dzipu karalius, vot Ir eik apie pusasius diskutuoti i skilti HUmoras

Nu cia i humora reikia deti, tikrai prajuokinai, vienas sededamas pries kompa zvengt pradejau

Kadangi bratka su kompu susipykes idesiu jo UAZ'o nuotraukytes :shock:

O kam snorkeliai du

Arba pas tekintoja, kad istekintu perejima

Kiek zinau tinka 3,0 l razdatke ir bedos pamirstos, nes ji tvirciau sumeistrauta

http://kos.nutep.com/

Kuriu metu ir koks motoras?

Nzn, jei nedares ir nemates kaip tai daroma, asmeniskai surasciau kas tai dare, nes kad nebutu sutaupyta keli litai ant keitimo, o ismesta apvalesne suma ant padariniu likvidavimo. Beje, o tempeja tuo paciu nereiketu pakeist?