augis

Avilio patarimas geriausias, aišku. Nežinojau, kad yra erlektriniai smūginiai veržliasukiai. Reikės pasiieškot. Įdomu, kokios kainos ?

Beje, vieną amortiką vakar atsukau pas meistrelį oriniu veržliasukiu, net nepatikėjau, kaip gana lengvai. Šiandien pjausiu antrą skylę

dugne. Nemalonūs tie išpjaustimai, pasišalina ir dalis sustiprinimo prie štoko skylės, bet kitaip, matyt neįmanoma. Dar turiu smūginį atsuktuvą,prisiminiau.

Gal, juo pabandysiu sujudint nors. Nu, bet ir konstrukcija.... Tikrai specialiai sugalvota, kad pats nepasikeistum. Prisimenu turėjau jaunystėj Opel Mantą, tai, atidarai bagažinę, o, ten sparnų arkose kyšo du amortikų štokai su veržlėm. Ant veržlių po guminį gaubtelį, nuimi - štokai ir veržlės blizga, priėjimas geriausias...Atsuki keturis varžtus - du amortikai, pist ir iškrenta. Puse valandos ir pakeista. Tai, amortikus šeštadieniais keisdavausi į sportinius, kad palakstyt, o, pirmadienį vėl į normalius.

O tai bieda radot    - jei matai veržlę tai gali ir galvutę uždėt , o jei gali tai padaryt tai niekas netrukdo tą galvutę sukt su oriniu ar elektriniu veržliasūkiu . Ir būtent su veržliasūkiu ba anas suka smūgiais ir gan dažnais atvejais net prilaikyt štoko nereikia kad atsukt veržlę.

Taip, tikiu. Bet turėčiau nusipirkti veržliasukį, po to galingesnį kompresorių ir įsivesti trifazę ....

Už mintį, Klevai, ačiū. Kažkas Anykščiuose, gi, turės veržliasukį.

Labas visiems. Nuduso, kaip įtariu, mano 90-os galinis amortikas. Turiu garaže kitus, naudotus. Galvoju, na, imsiu ir pasikeisiu. Ir .... Kaip atsukti viršutinį štoką ? Priėjimo prie veržlės jokio. Paėmiau ir išpjoviau su fortunke dugne langelį virš amortiko. Matau veržlę, bet štokas ten tokioj kišenėj, kad raktu veržlės nepasuksi. Susinervinau baisingai. Keikiau Toyotos konstruktorius paskutiniais žodžiais...

Gal, kas turite patirtį ir galite mane pamokinti ?

Na prie nervų uždegimų, pirmoje eilėje ir reikia skausmą nuimti, kad atsipalaiduotų ir nesidirgintų raumenys, kitaip jie tempia ir nukenti stuburas, o kai skausmo nėra, tada būtina ramybė, karšta moteris, gera nuotaika, bei visa kita kas asocijuojasi su gera ir be pastangų.... Sveik

Mode ..... tai, ar ramybė, ar karšta moteris ....? Karšta moteris ...ir be pastangų ?

Tavo jumoras tikrai kolegą pagydis ? O, šiaip patarimams pritariu. Svarbiausiai - daug juoktis ....

Diklofenakas, arba jo analogai vaistinėje ir į šikną. Plius vitaminas B12 ( dar skausmingesnis). Diklofenako galima vienakart dienoje ir tik tris dienas.

O, šiaip, "nado otležatsia" ... Dar kompresas su degtine ir polietilenu ant viršaus...

gal kas turite toki ar panasu nereikalinga senobska aliumini praustuva?

Aš pats buvau pasidaręs iš seno aliumininio puodo : 8 mm skylė dugne, 8 mm ilgas varžtas galvute į viršų, po galvute minkštos gumos šaiba, varžto gale 2 - 3 veržlės. Puodą prikaliau prie kuolo. Skylę dugne galima daryti netgi šone ir iš vidaus kokiu rutuliuku įspausti, kad gautusi duobutė ir geriau laikytų vandenį. Manau, net iš seno kibiro galima tokiu principu prausyklę sukurpti ...

Taip, tur būt, ir padarysiu, ir nesuksiu kitos kūno dalies ...

Bratka, ačiū tau. Na, apskambinau daug. Deja, 100 mm tik 15 briaunų radau, o, 12-os nėra. Bet, Vilniuje "Visi įrankiai" pamačiau, mano galva, stiprų universalų raktą su grandine ir įstatoma sukimo rankena. Manau, pirksiu. Tiesa, kaina 31 euras... Bet reikia - trys tepalo keitimai ir atsipirks.

Dėkui, tau, Kleveli už rūpestį.

Dar geriau....Pirkau naują tepalo filtrą, o, ten - 15 briaunų, o ne 12 kaip buvo ant seno. To 12-os briaunų, net neina įžiūrėti gamintojo, jį gavau pirkdamas džipą ir pakeitęs laikiau, kaip pavyzdį ...

Dabar pirkau firminį Mann filtrą Jutoje ir jis - jau 15-os briaunų. Pipec.... Gerai kad nepaskubėjau nusipirkti ne tokią lėkštelę.

Na, išradingai čia tu, Valdai. Rusai turi gerą posakį : "nužda - mat' izobretatelstva" ( poreikis - išradingumo motina) - tiems, kas jaunas ...

Kaip sako, su pinigais visi gali, o, tu pabandyk be pinigų. Bet, aš, jei galiu, visada mėgstu turėti įrankį ir dar firminį gerą. Gerą įrankį gali laikyti rankoje ir medituoti. Pamenu, kai įsigijau Facom terkšlę, tai teliką žiūrėdamas rankose laikydavau ...

Nu, radau Vilniuje lėkštelę. Firmoje Vigorus.

Va, ten tai pasirinkimas...

Kitą savaitę pirksiu.

 Nelabai prisimenu, kaip ten pas Toyotos trilitrį tepalo filtras atrodo ir kur stovi, betgi  seną filtrą galima atsukt su elementariom parankinėm priemonėm, jei jo korpusas metalinis ir vienkartinis...

Valdai, pavyzdžiui .....

Vieną, tiesa, žinau : imi didelį vinį, perkali kiaurai filtrą ir tada suki kaip už rankenėlių. Bet, vieną kartą nepavyko taip atsukti opeliui. Rezultate - ir filtras suplėšytas ir važiuoti negali.

Tačiau TLC 90 toks būdas netinka, ten filtras motoro viršuje, o, aplinkui labai nedaug vietos - nei perdursi, nei pasuksi.

Broli mano mielas ne tik tuos dvi parduotuvės prekiauja įrankiais - kai perskambinsi bent 10 parduotuviu arba apsilankysi jų tinklapiuose ir nerasi tada jau šauk "ratunku"

O kad būt lengviau tai pradėk paieška nuo čia https://www.google.com/search?sclient=psy-ab&client=firefox-b&q=raktas+tepalo+filtr%C5%B3+atsukimui&oq=raktas+tepalo+filtr%C5%B3+atsukimui&gs_l=serp.12...38049.41258.0.43235.7.7.0.0.0.0.167.878.0j7.7.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.0.0.aC7bhhgjTYo&pbx=1&bav=on.2,or.&biw=1280&bih=895&ech=1&psi=OXoQWZrhDOfB6QSghaOYDA.1494252087252.3&ei=OXoQWZrhDOfB6QSghaOYDA&emsg=NCSR&noj=1&gfe_rd=cr   https://www.google.com/search?client=firefox-b&noj=1&q=galvut%C4%97+tepalo+filtrui&sa=X&ved=0ahUKEwidtfr4u-DTAhUGMJoKHYN6A98Q1QIIlgEoAA&biw=1280&bih=895&gfe_rd=cr&ei=ensQWeqcNpOr8weEgp-oBg

Bratka, ačiū tau. Na, apskambinau daug. Deja, 100 mm tik 15 briaunų radau, o, 12-os nėra. Bet, Vilniuje "Visi įrankiai" pamačiau, mano galva, stiprų universalų raktą su grandine ir įstatoma sukimo rankena. Manau, pirksiu. Tiesa, kaina 31 euras... Bet reikia - trys tepalo keitimai ir atsipirks.

Dėkui, tau, Kleveli už rūpestį.

Nu, niekur nerandu tepalo filtrui atsukti lėkštelės. Diametras - 100 mm, 12 briaunų. TLC 3-jų ltr motorui.

Skambinau į "Diurablį", skambinau į "Įrankių sostinę" Vilniuje - neturi.

Gal, kas turit atliekamą parduoti, ar žinote kur galima įsigyti ?

Ačiū padėjusiems.

O,kiek, aplamai, kainuotų toks pakabos komplektas? Maždaug.

Kokia iš tų "blatnesnių" pakabų pigiausia ir kokia optimaliausia važinėjant be ekstrymo ?

Ar tai reiškia, kad turiu ieškoti kito generatoriaus ?

Kaip nusiima skydelis ?

O, kaip čia, Vyti, generatorius gali būti susijęs ? Krovimą tai rodo.

Labas visiems.

Gal kas paprotins mane ? TLC 90-toj pradėjo durniuoti tachometras : tai dirba, tai nedirba.

Ar, tai ženklas, kad reikia ieškoti kito tachometro, ar galima tą patį kaip nors atgaivinti ?

isisiardyk ir suskaiciuok dantis jei netis perdavimas galiu pakeisti i tau reikalinga

 

Vyti, dabar to tilto nedėsiu, nusipirkau atsargai. Kol kas veikia ir maniškis, jei neprivarys purvų

per sudaužytą varikliuko korpusą.

O, jeigu tos lentelės po kapotu nėra, ta prasme turiu tik gryną galinį tiltą be dif. blok. varikliuko, tai jokios informacijos ant pačio tilto nėra ?

Kaip sužinoti perdavimo skaičių ir ar yra jame LSD ?

Viename prekybos centre radau tepalą, kurio pagaminimo data 2014-ti metai.

Ar toks tepalas dar yra geras? Aplamai, kiek metų užpakuotoje taroje tepalas dar skaitomas geru ?

Negi nera jokiu meistriuku anyksciuose kas remontuoja masinas?

Nes pas mus moletu rajone tai yra nebrangininkai ir zmones gerai atlieka darbus...

Matai, aš Anykščių rajone ne taip seniai, va, sausį - du metai, kaip atsikraustėm iš Vilniaus ir žaidžiam išgyvenimą vienkiemyje su nedideliu ūkeliu.

Todėl, gal nežinau kažkokių gerų meistrelių čia, o garažėlių-servisų, nu, kainos mane pritrenkė, kaip Vilniuje pas privačius mechanikus ir dar požiūris - "nusispjaut man į tave". Bet, ieškosiu ir toliau, tik tie ieškojimai pavojingi - meldiesi, kad nesugadintų daugiau negu yra.

Ką, gi. Gal kas patartų, kaip pakeisti vairo stiprintuvo skystį ?

Nuo ko pradėti ir kuo pabaigti. Ir niuansai.

Koks skystis tinka TLC 90 vairo stiprintvui ir kiek jo reikia nusipirkti ?

Ar, tiesiog varyti džipą į servisą. Bet, kad pinigų neperteklius.

Turėjau patirties, kad pačiam remontujant - brangiau gavosi ...

Modė su Tadu užvedė mane ant šios temos, bet nebedrįstu jau jų varginti...

Turiu laiko, turiu įrankių rekia kažkaip pačiam bandyti nesudėtingus darbus atlikti.

Bet, va, reikalingas mokytojas.

Ačiū jums.

Ačiū Tadai, ačiū Mode. Jūsų patarimai man labai vertingi.

Dar noriu paklausti, o, užglušinus EGR vožtuvą, tai neatsilieps dūmingumui, tai yra, ar per tech.apžiūrą

nerodys CO virš normos ?

Ir dar, ar vairo stiprintuvo skystį sudėtinga pačiam pakeisti ?

Ačiū jums.

Prieš pusmetį pakeičiau tepalus gal.tilte, greičių dėžėje ir razdatkėj - visi Valvoline pagal katalogą. Kas dar liko ?

Stabdžių skystis ir tosolas ?

Tadai, kas yra EGR vožtuvas, kur jis yra ir kodėl jį reikia užglušinti ? Nesigėdinu klausti pagal principą : kai klausi

durnium būni penkias minutes, kai neklausi - visą gyvenimą.

Na, neperlenkiu su kilometrais. Buvo tepalai Neste 5W30, pravažiavau - tuoj bus 10.000 km. Dabar pilsiu Lotos 10W40 ir , manau, kad galiu nuvažiuoti 7.000 km ir nedaugiau. Noriu ją, Toyotą, išlaikyti dar kurį laiką. Nemanau, kad galėsiu ateityje dar vieną tokią nusipirkti, todėl turiu prižiūrėti iš paskutiniųjų. Variklis pagal viską dar geras, neleidžia ir nevalgo tepalų, per minus 25 užsivedė be vargo, reiškia kompresija yra. Reikia negailėti, kad tarnautų. Gyvenam vienkiemyje, turim nedidelį ūkelį, taip, kad be džipo - niekur.