ursus

ieskau 32 batu

o 32?

aplamai idomu ar 33 ratai tilptu i MP2 2,5 ilgaji standarta, kad nieko nereiketu kelti pjauti

ir ne tik variklio, dezes ir diffo irgi

o pas mane visas zvekes sudegino per tris dienas, blin su rele kazkas negero, tai atjungiau dabar, reikes padaryti salone mygtuka ir kaitinti tiesiogiai, ba reles tingiu ieskoti, bus paprasciau

beje klausimas, matau i ta vieta yra visokiu skirtingu davikliu, elektroniniu kompasuir t.t. ir temp davikliai akumo krovimas ir pan. ar laidai standartiniai visiems? bele ka statyk ir veiks?

jau buvo rasyta, gl-4 deze ir razdatke gl-5 reduktoriai

Stai ir maniskis mazulis

paliksiu 0,05 klibejimui. o ka dar internetas raso? kiek variantu is viso yra?

gaila kad ant surinkto nepaziuresi, kokie ten skaiciai ar sunku pakeisti planetarke? jei nuo seno uzdeciau

keturi kardano varztai, puikiai matosi kiek pasisuka, o ka? negerai kazkas?

suki kardano jungti ir ziuri kiek kartu apsisuks kol sesterionka apeis rata

hmmm, kaip as nuimta reduktoriu, uzspausiu viena rata ratu tai ner, deti tiktam kad patikrinti, hmmm, daug darbo

Na taip, as tik viena galini pasikeliau ir apsukau 360 laipsiu rata, kardanas apsisuko 2,6 karto, o pirkto neturiu kaip kitaip, jis nuimtas ir apsukau dantrati 360 laipsniu (tas pats ka asis apsisuktu kaip ir ratas) ir gavosi 5,25 karto. bandziau ir abu pakeltus matuoti, tas pats

kas bus matyt??? konkreciai eina kalba apie galini reduktoriu, ka cia stabdyti? apie perdavimo skaiciu mano ir to kurio noriu statyti (sublokuoto)

nu nu, papasakok? as nesakau kad cia yra perdavimo skaicius, as palyginau du reduktorius, kurie rata apsuka skirtingai taigi? kur as neteisus?

neradau jokiu skaiciu ant jo

jap, maniskis apsisuko 2,6 karto kardanas, apsukus rata 360 laipsniu, o blokuotas apsisuko 5,25 k

tai gal ir vieta zinai kur ieskoti?

sita varianta svarstem, bet ar nereikia surenkant po to daryti koki tai balansavima ar pan? ir siaip idomu kas skiriasi del to? ar cia diffas skirtingas? su kitu perdavimu? ar jau is dezes taip? ir kiek ivairiu variantu perdavimo yra?

kuriuos tau skaicius pasakyti?

Zodziu vakar bandziau pasikeisti galini reduktoriu i blokuota. Ir gavosi taip kad netinka, perdavimo skaicius yra per pus mazesnis, zodziu blokuotas reduktorius butu dvigubai letesnis. taigi kad ji pasistatyti, reikia keisti ir priekini reduktoriu ir dar diffa? Kas butent turi skirtis. o gal deze eina su kitu perdavimu? juk pajerikai su blokuotu galiniu reduktorium nera per pus letesni. Ar sunkiai keiciasi diffas? Jei per daug reikalu tada reikes parduoti galini blokuota reduktoriu

O pagal paskutinius duomenis, pasals ir gana stipriai

Na is esmes i sporta nesiverziu, tik esant laikui papromogauti, kadangi maniskis 4x4 nera antra masina, tai noretusi issaugoti ka iki darbo dar nuvaziuociau, taip kad nepasiruoses skandinti (gyliau slenksciu) ar nerti i kita tankumyna kur masina butu aplamdyta ar subraizyta. jei tokia info butu, zinociau kiek kas ir kaip. Aciu.