JUSTAS81

Jei planuose buvo numatomas keitimas variklio gal reikejo auto ieskot su norimu kuru varikliu

O cia jau priklauso nuo to kaip ekslotuojamas variklis jei suksi kaip benza tai joks diesel nelaikys keisk laiku tepalus stebek temperatura,skysciu lygius ir viskas bus ok

Supratau su galu,o kaip priekinis ir kaip nusiima faru apiplovimo purkstukai?

Sveiki,kaip nusiima pas MP II bamperiai ? gal yra kokia schema-grafikelis kur pavaizduota butu?

Apie varikli ir jo bombinima nekalbesiu P.s. koks variklis pas tave stovi?

keli kebula nuo remo 15cm tai yra body lift(pigu ir greita) keli su pakabos dalim 10cm tai yra brangu keisi spyruokles amortus torcus sakes st. slangeliai ir dar kazkas nepamenu

Ten pajeras idealiai padarytas tik norint padaryt panasu ir labai daug nesukist reiktu truputi sumazint gabaritus,liftas mezesnis ratai mazesni ir viskas bus ok

jei ne bekeliai tai ant asfalto laikys bet kas

na yra kas su 35 vazineja ir po kolkas nusiskundimu nesigirdi(siaip priklauso nuo vaziavimo stiliaus vienam gali ir 38 laikyt kitas ir 31 nusuks)

Daviklio laidas nupuvo(daviklis prie riciagu begiu ir razdatkes po kilimu danktelis metalinis,nusuk ir matysi visus daviklius)

Na va as saviski apsitvarkiau pasirodo kuro filtre parafinas sietelis uzsikises ir vatokios va bedeles buvo,dabar kitas klausimas kuro siurbli pruputi pasukaliojau tai trauka pagerejo, bet pastebejau jog po kazkiek laiko susikele apsukos iki 1,25 rpm kaip jas numazint nes nerandu(zinoma ant greicio ziurejau ir po cooleriu nesimato)kokios jos standarte turi but? "rankinukas" pro kur leidzia gerai issiaiskink gal tik salnikas-nereiks giliai lyst

dek nuo to pacio trooperio diesel varikli arba bet koki per saiba

ok supratau

kuom patys siurbliai skiriasi? nes is akies tai ten nei laidu nei kazko is elektros nera(auto taisaus pats,bet siurblys jau ne man,bet kazkiek apie juos turiu ziniu) P.s. siurblys su trosu

Siaip mane labiausiai domina MP II siurblys ant 2.5td variklio 95m. nes dingo trauka(palaipsniui) ir kazkokios mistines kuro sanaudos apie 20 vazinejant tik galu.Nera temos apie siurblius tai ir sukuriau nes pripasakojo jog MP II siurbliai yra probleminiai,tai kazkaip gasdint pradejo toks dalykas,negi papuoliau,o ir kitiems gal aktuali pagalvojau bus tema nes imu bendrai dizelinius siurblius

Neradau nieko apie MP diesel kuro siurblius,kaip atpazint,kad problema siurblyje?kurie siurbliai problematiski? kokios remonto kainos,kaip kas valdoma ir kur ka galima pasukiot isimt ar pravalyt filtrus ir t.t.

Supratau, dekui

70mm cia jau nuo centro skaiciuojama ar nuo vidurio(skyles varztui)?

Gal kas zinot ar pamenat kokie ismatavimai yra "balvankiu" darant body litfa (reikalingas R nes aukstis H 50mm)

Na va pats problema radai

Tai ar ivyko????

Aciu

o cia kurioje vietoje jis yra??

Tinkamai iskracius visa pakaba paaiskejo,kad kalta vairo kolonke jei ja taip galima pavadint,nors ji ir paversta,bet laisvumas ir metymas i sonus bevaziuojant yra ka tokiu atveju daryt? gal ji kazkaip ardosi ar dar kazka galima prigalvot?

Prie davikliu priejimas bjaurus(cia kur is salono as turiu omeny)ten laidukai nupuna jau daviklio viduje,bet daviklis ardosi ir galima kita rimtesni laida ten ikist ir uzfiksuot