Navanas

NU va pasikeičiau pompą, viskas kaip turi būti, bet teko keisti du kartus, po pirmo uždėjimo pompa leido. nes buvo likus dalis senos tarpinės, gerai, kad jau patirties turiu-jei leidžia neperveržinėju, o ieškau galų kodėl leidžia. ne vienas jau varžtas persuktas daveržinėjant , kad neleistų. Tik kilo dar vienas klausimas, kaip įtempti generatoriaus dirželį, cypia jis man. Įtempinėju laužtuvą užkišęs už genero, bet kažkaip labai brutualiai atrodo. Yra gal koks įrankis, ar ten varžto kokio nematau, nes nėra jokio įtempimo varžto, tik fiksuojanti veržlė, kuri tą slinkiką prispaudžia.

    Kaip įtemti dirželį?

pakilnojau ranka tą svirtelę, dingo šnypštimas ir šlangų nepučia (intercoolerio). Lauksiu aiškesnių simptomų.

O pakeisti gumas neužtenka, jau surūdijęs?

Na, nežinau. Galvoju ir taip ir šiaip, sunku man bus surinkti greitai pinigus rėmo keitimui.

Matyt, pardavinėsiu savo 90-tą. Tur būt paprašysiu 3000 eurų pridedant kitą gerą rėmą ir galinį tiltą.

Šiai dienai - mintys tokios.

Kitą savaitę įkelsiu išsamų Toyotos pardavimo pasiūlymą į pardavimų skyrių.

Jei, kas turėsit kokių minčių - rašykit.

Ačiū visiems.

Teisingiausias sprendimas iš visų įmanomų. Pats jei nepasidarysi ,tai nebeapsimoka.

Man skylėm uždengt. Vienu žodžiu reikia.

Reikia posparnių gale, nes skylių atsirado. Radau pas rusus tokį variantą: 

http://muxoboika.ru/prod/30428-plastik-k-t_perednih_i_zadnih_podkrylkov_dlya_hyundai_galloper_plastik_pod000091-tech.html

pagal aprašymą, tai labai geras daiktas ir triukšmą mažina, ir neleidžia metalo pažeisti akmenukams ir kt.t. Bet į lietuvą ,aišku, jie nesiunčia. Ką galima rasti lietuvoje ar ne lietuvoje, bet kad siųstų į lietuvą? 

Jau užsakiau naują, bet gerai žinoti ir kitas galimybes, ačiū.

Eolte, pigiausia netinka, pas mane truputį kitokia nei pigiausia. 40 eurų eolte, nes yra du tipai, skiriasi pajungimas su termostatu.

Naujos kaina 40eu

Kilo abejonė. Ar galima pompą remontuot?

Va kokį nuėmėją subūriau

Sugalvojau pakeist vandens pompą, nes leidžia vandenį jau. Paaiškėjao, kad reikia prsikasti prie pagrindinio diržo jau. Radau video, neblogą kaip pasikeisti pagrindinį diržą hyundai galoperiui 2,5 ltr be didelių blevyzgų. Dabar iškilo problema, negaliu škyvo nuimti, teks nuėmėją konstruot, bo iš parduotuvės gana brangūs, o ir Ukmergėje nėra.

Hyundai galoperis 2,5 ltr dyzelis turbo intercooler. Vožtuvas yra ant įsiurbimo kolektoriaus (jei gerai supratau), tokia  lėkštelė varžtu priveržta. kai duodu daug gazo, ji pradeda praleidinėti orą, toks garsas, kaip zilo nuorinimas. Kai apkrova nedidelė ji neatsidarinėja, atsidaro, tik esant didesnei apkrovai. Trauka tada nekrenta, dūmų nemeta, tik garsas. Klausimas ar ją paveržti reikia, ar ieškoti kur kas kišasi? Kai duodu gazo taip, kad lėkštelė atsidarinėtųsi, šlanga, kur oras eina ar tai iš ar tai į intercooler'į, plečiasi - vizualiai matosi. Viskas ten paskendę tepaluose nuo turbinos iki intercoolerio šlangų. Jei kišasi tai kur pradėt ieškot galų? Slėgio nematavau, tai nežinau, kiek turbina pučia, bet pučia gerai. 

Va nuotrauka tos "lėkštelės":

Tai dėvėtus turiu, išlyginti noriu, efektą pamatyti. Bet jie dabar ant automobilio, lyginimą reikės suderint su žieminių padangų dėjimu. Kitų pirkti nenoriu, visi jie vienodi, nu senų mašinų. Ford mondeo 2001 metų r16

Ar lygina, ir ar verta lyginti skardinius, lengvųjų automobilių ratus? Kreivi visi mano senojo automobilio skardiniai ratlankiai, nupirkti kiti iš šroto ne ką geresni. Nauji skardiniai ar lieti kainuoja kaip du tokie automobiliai. Klausimas kiek kainuoja išlyginti skardinius ratlankius ir efektas koks? O gal tokių nelygina? Niekur jie  netrūkę ir neskilę, tiesiog automobilis turi drebėjimą, ir , kalti dėl to ratlankiai, kurie ir sugadina,  per ilgesnį laiką  padangas. Su lietais, aišku, virina lygina, o skardiniai?

Ukmergėj yra dvi metalo supirktuvės. Moka kaip visur. Pasiimti gali patys, 0.4 €/km už pasiėmimą reikia jiems sumokėti.

kol kas dėkui, radau dėvėtą kaip naują.....

Jei į temą , tai gal kas paaiškinsit, ar galima parsisiųsti iš Lenkijos, allegro , internetinės parduotuvės detalę. Ten ne tik kad pigiau, tiesiog Lietuvoje vien dėvėti pusašiai, arba nauji už automobilio kainą. Ten restauruotos vidinės granatos 120-200 zlotų. Lietuvoje išardytų pusašių nepardavinėja, tik komplekte arba tik dėvėti. Dėvėti niekuo negeresni, nei mano turimi, visi , kiek čiupinėjau, jau kleba, sukinėjant jaučiasi kliuvimas, pas vienus mažesnis, pas kitus didesnis, bet jaučiasi. Tie restauruoti tai bent jau aišku, kad iš karto bus geri, matysis, ar remontas padėjo, o su dėvėtais tai loterija, nesinori man antrą kartą su spyruoklėm galinėtis. Tai , va : kaip parsisiųst iš allegro.pl

Ne ,civiliniams tikslams užtenka lsd

12 varžtų

Va radau aparatėlį, pasidarysiu, kultūringas toks, patiko:

Neatkreipau, bet turiu senąjį, galiu paskaičiuot. Taip 2,5 intercooleris dyzelis. Antra karta 1999 metų, atrodo

Dejas nekarta ir ant mazo ir ant didelio. Jokiu vibraciju nepatebejas. Per mazi ten svoriai ir per arti centro. Svarbu nekliutu

Rimtai? Pas mane vietos ten lyg ir yra, tilptų, galima dėt? Bet gi juoksis paskui visi 

Už 10 galima būtų pirkt, dabar pusę dienos pražaidžiau, kol aparatą susikonstravau ,vamzdelis su keliom veržlėm, bet veikia

tai mačiau, ale kiek man kainuos VIENOS gumos uždėjimas , bus gerai ir su savadarbiu aparatu, jei ne, uždėsiu guminę.