Navanas

Bus poshol....... tikrai pats padarysiu, nakui tokius profesionalus. Pusdienio darbas. Tai čia man pusdienio, jam valandos.

Kuo toliau tuo įdomiau. Sugedęs valdymas, tranzistoriai ir diodai stambieji geri. Bet už remontą užgiedojo 60 €. Ten , pagal video, greičiausiai parėjus mikroschema. mikroschema kainuoja centus, perlitavimas keli eurai, kosmonautas, tas skroblų gatvėj.

Tame ir reikalas, kad tie elektrikai kaip ir galėtų , bet užsivertę darbais, o kai daiktas neįprastas, tai, natūralu, užima daugiau laiko nei turėtų-reikia schemas susirasti, reikia perprasti kas kur....... galų gale pasako , kad neužsiims. Net tokioj ukmergėj, neapsiima elktronikos meistrai, užsivertę darbais, na vienas , tai šūdniekius taiso visokius, el dreles, siurblius etc, pasiimtų šitą aparatą išmoktų taisyti, tai ir darbo padaugėtų ir pelnas geresnis, bet ne, sėdi, šepetėlius drėlėm keičia, ir jam gerai

Išvežiau aparatą į skroblų gatvę, žiūrėsim. Aparatūra šiokią tokią turi, aš youtubėj pažiūrėjau, ne super sudėtingas ten procesas, tą aparatą pataisyti, bet reikia turėti lituoklį normalų , litavimo stotelę:

Pats išsukau, jokios minties apie lūžius net nekilo, labai lengvai išsisuka ir priėjimas labai geras, tik intercoolerį nusiimt reikia, ir žvakes išsukti reikia, kai variklis karštas. Tpkį darbą daugiabučio kieme galima padaryt . O kuras vis dar nusėda, bet įtariu kuro siurblys oro pagauna,, nes apibėgęs kuru ir po kapotu dyzelio kvapas.

Padėjo. Dirba lygiau. Kuriasi lengviau. Dūmų lyg ir nebemeta.

Taip toks aparatas. Didieji tranzistoriai, pagal mane, nesudegę, su valdymu jam kažkas. Bando įsijungti bet neįsijungia apsauga atjungia ir caksi taip , netgi silpną srovę išduoda ant gnybtų. Bet pats tikrinau tuos tranzistorius, tai ne 100 % kad geri.

Nieko nebus, reikia meistro, tranzistoriai geri. Kas ir kur tvarko, apie pigiai, greitai ir nebrangiai juokas, žinau taip nebūna. bet žalio supratimo neturiu kur vežt? Vilniuj dažnai būnu kur Vilniuje taiso? Ir kad nebūtų kosmonautas koks Aš pats pakankamai kosmonautas, antro nereikia

Nežinau, nei kas tas svajūnas, nei , kas tos padangos 4x4. Paskambinau į Vilnių , skroblų gatvėj koks tai skelbiasi, nu bet arba rusas, kur lietuviškai nelabai, arba kosmonautas. Bet lyg nustačiau gedimą, radau sugedusį tranzistorių bandysiu perlituot pats. Darau nuotraukas. bus fotoreportažas

Sugedo mano mano inverterinis suvirinimo aparatas Telwin Force 165. Kur galima suremontuot? Pageidautina Ukmergė arba Vilnius. Ukmergėje, kiek man žinoma, niekas netaiso, taigi domina meistras Vilniuje. Aišku geriausia pigiai greitai ir gerai

Pakaitinimo žvakė ISKRA eolte 5,25 eur/vnt. Gausiu , pažiūrėsiu ar padės dėl užsidūminimo.

Ten gal klaida, kiti nurodo užveržimo momentą iki 18 Nm

Patikrinau pakaitinimo žvakes, viena neveikia, kainos apie 7- 20 eurai vienos. Jei kas nori pasitikrinti savo tai va kaip tikrinasi: Pas mane išsisuko labai nesunkiai. Toks, pastebėjimas-įsukti reikia labai nedidele jėga, gamintojas rašo 1.5 Nm, tai juokinga jėga: 1,5 kg ant metro ilgio peties.

Vo čia atsakymas super. Ir kaina, ir vizualizacija, net kreivai klijuotos plytelės matosi, šaunuolis, gerbiu tokius.

Tokia pati greičiausiai nestovi. Greičiausiai uždeda universalias, net neišimdami pusašio? Ar ardo pusašį ? Bet man irgi įdomios galimos priežastys, ant citroeno c 5 plyšinėja kasmet praktiškai, Originali plyšo, uždėjau universalią, blogai užsispaudė-suėjo granata, uždėjau visą , cielą pusašį su visom gumom-plyšo išorinės granatos guma ir vėl granata traška. kažką ne taip darau ....

gavau tik įvores: https://e-shop.eoltas.lt/index.php?stoken=9B69F490&force_sid=i3sc7ea45fjg562va821hs5cvarpvthg&lang=2&cl=eosearchbycodeview&fnc=search&searchparam=ADC48058&searchtype=4 Kaina 4,47 už vieną už dvi 9 eurai OE numeriai MB673524 (MITSUBISHI) MB243982 (MITSUBISHI)

nieko gero nesigavo. Nusipirkau guminius "grybukus" , bet bėda tai ne grybukai, bėda, kad aprūdijusi "šlaunis"-išilginė traukė. aprūdijus taip. kad , kai nuvaliau, grybukas laisvai užsimovė ir dar laisvai kliba ant tos traukės. Pagal viską reiktų jau visą traukę keist, aišku uždėjau taip, užveržiau niekas ten nebilda, bet man nepatiko.

Kuras sėda tikrai, kuriasi sunkiau tik prie šalčių, tai ir žvakės realu, tinka abu variantai, kas paprasčiau?

Hyundai galloper 2,5 turbo intercooler dyzelis 1999 metų. Po nakties užkūrus išmeta didelį melsvų/baltų dūmų kamuolį ir toks vaizdas , kad nedirba koks vienas cilindras be ne tai kad visai nedirba, taip "nedadirba", davus gazo prasibezda ir dirba normaliai, dūmus išsispjaudo ir jau tada dirba. Dūmingumą per ta praėjo. važiuoja normaliai, kuro sąnaudos normalios, trauka normali. Jokių pašalinių garsų neskleidžia. Kai prasidirba nemeta jokio dūmo, dirba normaliai vnž. Vienas meistras sako, gal ankstinimas nedirba, bet nebuvo laiko palikti automobilio, tai netikrino. Internete sklando gandas , kad dėl vožtuvų gumelių gali taip būti, bet tepalo nedegina, tai sako kad , ne. Prieš pradedant rimčiau ieškoti reikia kokių nors minčių, o tai ne nuo to galo pradėti tai irgi

Man , kaip visada. Trypčioju trypčioju o kai jau reikia tai nebėra. Bet apie poliuretaninius net nepagalvojau, kad galoperiui gali būti ir kad net visas rinkinys, ir kad kaina praktiškai nuo guminių nesiskiria. Nu žinosim, dabar kur kreiptis:). Pažiūrėsiu, gal ką gausiu šioj savaitėj, jei ne, lauksim kitos ...

Vietoje tai kur?vilniuje?

65

Reikia žinoti kainas man atskirai: žaliai apibrėžtų, visų keturių. Ir geltonai grybukai apibrėžti irgi keturi, kainas greikia žinoti atskirai, nes grybukus jau užsakiau, bet yra negeras įtarimas, kad ne tokie...

Nu ir eilės pas mus po porą valandų, jei internetu neprisiregistruoji.... Kažkas čia ne tvarkoj

Tai kaip jį "eliminuos" , jei jis ir taip išregistruotas? Laikiną leidimą suteikia, 2,8 euro , reikia nurodyti bent rajoną , kur važiuos. O jei sustabdys, tai tik ant traliuko, bet neatims , gal visai