Pereiti prie turinio

znk888

Nariai
  • Pranešimai

    236
  • Užsiregistravo

  • Lankėsi

znk888 Pranešimai

  1.  Yato YT3884, kokie 6 metai kartu, gyvenimo matė. Prieš mėnėsį parėjo didžioji tresciotka, nugraužė fiksatorių briaunas, pasakyt kad ytin stipriai dirbo, nu kad to kaip ir nebuvo. Mažają teršlę visai nesenai paguldėm bandydami atsukti generatoriaus ilgajį varžtą, žinojom kad toks rezultatas turėtu būti :). Dėžė gan iš plonos plastmasės, kai patekau į avariją, išsilakstė komplektas per visą tlc 80 saloną, lužo kronsteinai, viena sagtys, beveik viską surinkau į vietą, naudojausi toliau ,tik dingo komfortas, kadangi dėžė patapo skystoka, trūko vienos sagties. Nepatiko mažosios teršlės prailgintuvai, turėjo apvalumą, kad galima būtu sukti nedideliu kampų, niekaip man nepritapo, pakeičiau į paprastą. NEi viena galva nelūžo, su raktais taip pat viskas ok. Išdėstymas raktų ir teršlių man patinka. Atsuktuvų antgalių nemažai palaužiau,  Mokėjau 320 LT už naują. 

     Kaip kokybės ir kainos santykis sakyčiau kad super, dėl dėžės, galėtu būti kiek stipresnė, no name tos melynos dėžės manau net stipresnės.

    Nesigailiu kad pirkau, daba vėl tai aktualus klausimas, kaip matote jau miršta ... Golvoju pirkti vėl tokį. Laukiam kas papildys ką turime rinkoje šiai dienai. 

    post-4549-0-85705000-1555337753_thumb.jpg

    post-4549-0-68312000-1555337774_thumb.jpg

    post-4549-0-27144100-1555337808_thumb.jpg

    post-4549-0-57636300-1555337864_thumb.jpg

  2. legacy 2002 92 kw, turejau panašią situaciją, pradėjo karts nuo karto blogai jungtis dujos, kuo toliau vis blogiau. priverstinai nieko nejungiau, nematau tikslo tai daryti, viskas turi veikti savaime ir nepastebimai. Pakeičiau dujų filtrą kuris yra ant slangos nuo reduktoriaus iki purkštukų, kaip ir nepadėjo, toliau taip vazinejam.Gavau patarimų kad gali reduktoriaus vožtuvas būti pastrigęs. Išsukau, pabandžiau išrinkti, nepavyko, pasirodė lyg ir neišrenkamas. Toliau važiuoju, nori jungiasi, nori ne. Pasekoje salone atsirado dujų kvapas karts nuo karto, pradėjo leisti dujų reduktorius. Tuo momentų  kažkiek paskaičiau pasidomėjau kas ir kaip veikia, sužinojau jog dujų reduktoriuje taip pat yra dujų filtras. Dujų įrangai dar galioja garantija pora mėn. Dujas man įdėjo Slava, važiuoju pas jį,  darbe nėra, tik jo kolėga.  Tram pam pam pam, žodžių garantija tarpinėms , guminėm dalim kaip ir netaikoma, pas mus Lietuvoje blogos dujos :D Ginčytis galima, nėra noro ir laisvo laiko. Važiuoju pas tiekėją iš ko pirkta dujų įranga, prieš tai Slavos kolėga susiskambina su tiekejais pasako apie situaciją , kainos kaip ir už savikainą. Dujų reduktorius 45 evr, rem. komplektas 18 evr. Imu rem. koplektą, plius dujų vožtuvą. 2-3 val. darbo viskas savo vietose, dirba puikiai kaip ir priklauso. Vožtuvas naujas išsirenka labai lengvai, seno nepavyko išrinkti, dujų reduktoriaus filtriukas baisus,. Daba tik lieka spelioti ,kur buvo problema. Matyt viskas subėgo į vieną krūvą. Daba žinau, pirmoje eilėje žiūrim filtrus abu, dujų reduktoriaus vožtuvą, sudėtingo nieko nėra. Jai tai nepadeda gazuojam pas dujininką ir tiek. Dar manau prie dujų baliono yra vožtuvas, nes prieš persijungiant ant dujų girdisi toks sprakt bagazinėje, bet tai tik spelionė, laikas parodys ar reikės dar ką nors krapštyti :)

  3. Švenčionys dėkoja už gerą renginuką. Atskiras dekuj Tolianui už kojų pašildymą bei gerą atmosferą! Virėjams už skanią burokėlių zupą, bei nepamirštamą kopustų troškinį! Dar neteko matyti tokios proporcijos kopustų ir dešrelių, norėdamas įsidėti kopustų, be deršros neįmanoma paimti, nes kilbaskų daugiau nei kopusto :D :D :D 17 balų iš 10 ! Vygantui ačiu kad nepamiršta ekipažo šturmanų! Pagarba remėjams, dovanų gausa nustebino! Ačiu dalyviams bei visiems kurie bent kiek prisidejo prie renginio, iki pasimatymo! :)

  4. Gal labiau aktualu daug vazinejantiems po uzsieni, LT iki 250 km nuo gyvenamosios vietos daug maz visi zino kur anys yra, toliau ir LT nedaug lieka :D Pries radarus zenklai visada buna. Prie caddy visi jau priprato, mato is toli, zvalgosi kur pasislepe. Idomiau kaip veikia su nezymetais draugais? kas anksciau suveiks detektorius ar draugu fotikas? Beje kartais kai atsipailaiduoji, zinai kad radaras veikiantis, galima isvysti raudona saule is paskos :D

    post-4549-0-53775900-1519672268_thumb.jpg

  5. Prisegu rezultatus kaip kam sekėsi Xbradas Free 2018 šventėje.

     

    Keletas ekipažų (pažymėta raudonai) atsainiai pildė kortelę, tai jų rezultatai nėra tikslūs (galime sutikrinti su nuotraukomis jei nori patikslinimo)

    Dalis ekipažų nepasiekė finišo ir nepateikė kortelės, tai galite padaryti savaitės bėgyje ir jums įteiksime renginio "taurę" ;)

     

    Buvo pateikta 73 KP su galimybe surinkti 88 taškus.

     

    Dėkoju visiems už dalyvavimą ir draugiškumą trasoje, tai svarbiausia, kad nepalikti kolegos bėdoje, buvo nemažai 4x4SOS atvejų.

     

    Nepamirškite siųsti po vieną atrinktą geriausią foto konkursui, turite šansą laimėti dar papildomą prizą.

     

    attachicon.gifxbf2018 - be gerves.pdf

     

    attachicon.gifxbf2018 - su gerve.pdf

    Kažkaip nematau mano komandos taškų, Mitsubishi Pajero, Jevgenijus Kožemiakinas, kortelę pridavėm...

  6. Na dėl pačio variklio jau vėloka man, paruošta 2,5tds su mechaniniu siurbliu ir kita turba variklis jau, galėsiu ikelti foto savitagli viso komplektuko :) ar aš nemačiau ar nedėjai interkulerio?, jei taip turėtum nemažai prarasti sveikatos :/

    dėl variklio pagalvių, kai į jas nepajungti vaakumai kaip jos veikia normaliai ?

     

    ir dėl variklio skersumo kodėl geriau dėl karterio ar ko ?

    Interkulerio nedejau, turba pucia pilnu pajegumu, mano variklio pagalves buvo be vakumu. Skersumas del razdatkes ir kazkiek karteris problemu kele.

  7. Turiu keletą manau visiems aktualių klausimų tiems kas galvoja apie tokį motorą.

    1. Ar 2,5 tds telpa į 469, ar nereikia pjaustyti kebulo ?

    2. Kaip yra daroma su motoro tvirtinimo taškais, ar paliekami orginalūs ant remo.

    3. Koks yra dedamas radiatorius ?  Ar nereikia pjaustyti "televizoriaus".

    4. Kaip sprendžiama karterio problema ?  As nepamenu, bet gal tds tepalo siurblys gale motoro  o ne tiesiai virs tilto.

    5. Dabar jau vėl yra galimas kuro rušies keitimas , kaip šitoje vietoje viskas atitinka :) ?? Ar visi kas deda nelegalizuoja šio pakeitimo ?

    6. Gal gali kažkas įkelti nuotraukų jau įdėto motoro.

    1. Telpa, pjaustyti reikia, bet nedaug.

    2. Man suvirino naujus prie remo, variklio pagalves ir kronsteinai liko originalus bmw.

    3. Radiatoriu idejau nuo tds, televizoriu reikia pjauti, bei kapoto pertvaras reik papjaustyti is priekio.

    5. Mano dokumentai tvarkingi, taciau dabar atrodo kad negalima keisti kuro rusies.

    6. Ikeliu pora foto. Tiesa mano atveju po uazu pasislepes unimogo remas, taciau ir uazike vietos pakanka. Variklis idetas kampu, nes taip konstruktyviai geriau, del to ir radiatorius kampu pastatytas pagal ausinimo sparnuote.

    post-4549-0-27244200-1518118885_thumb.jpg

    post-4549-0-55076300-1518118986_thumb.jpg

    post-4549-0-97875600-1518119079_thumb.jpg

    post-4549-0-25007600-1518119164_thumb.jpg

    post-4549-0-06845800-1518119341_thumb.jpg

    post-4549-0-60903000-1518119918_thumb.jpg

  8. Planuoju i kambari pasigaminti led lempa, daba iskyla pora klausimu. Suode virtuveje irengiau led juosta, tiesa neilga apie 1 m. be juokiu radiatoriu, su lipucka tiesiog, blokelis nuo laptopo, veikia jau antri metai..... Kaiminas elektrikas sake siaip neturetu laikyti, perdegs. Kambaryje planuoju 4 metru led juostele, ar butini tie radiatoriai ir ar butinai reikalingas maitinimo blokas skirtas led juostoms, gal tiks ir laptopo? 

×
×
  • Pasirinkite naujai kuriamo turinio tipą...

Svarbi informacija

By using this site, you agree to our Terms of Use.