Reno

Idomus toks pioneriu darbas, gaila kad valytuvam laiko pritruko.

 Taigi ajskiai liktau buvo parasyta kad tai tik PROTOTIPAS !

Geriau rusu samadelkinu

https://www.youtube.com/watch?v=8eJJFeU1R_w

Sveiki! Gal kas vazineja su Grand Vitara nuo 2006 metu dizeliuku 1,9?! Kokie butu atsilepimai apie ja???

Turejau Hyundai Santa Fe: 2007m, 2.2D, 114kw, automatas. Pirkau 90.000 km, pardaviau 170.000 km. Per du metus tokios problemos: mire apatinis smagracio daviklis (ar kazkas panasaus) - fakto auto pakeitimas 1500 lt, keiciau generatoriu, pastoviai perdeginedavo gabaritai, tai po to net nebekeisdavau, pjoviau lauk kietuju daleliu filtra, nes jokios regeneracijos realiai nepadejo (visiskai uzsikiso prie 150.000 km). Ir siaip visokiu vaikisku ligu - nustojo veikti vairo knopkes, pradejo mirgeti langu pakelimo mugtuko lempute, pradejo plerpti kolonke, sugedo vienas parktroniko daviklis ir t.t. Auto nuo pat pirkimo nebuvo dauztas, nes pirkau is pazistamo ir tiek jis tiek as priziurejom pas dyleri servise, darem visus aptarnavimus. Dyzelio mieste (vilnius su savo kamsciais) - 14 litru, trasoje - 9 litrai iki 120 km/h, po to + litras uz kiekviena 10 km/h.

Siaip apibendrintai - auto uz tokia kaina vykes. Gal tik automatas galetu buti geresnis, nes dirba kazkaip keistai. Siek tiek variklis galetu buti galingesnis. Garso izoliacija - ok, aparatura - ok, detaliu kainos - normos ribose, kasko draudimas - kapeikos. Auto palyginti minksta, manevringa, vaziuoti patogu. Pravazumas - zvejybai pilnai uzteko.

Kaip dizeliukas ziema uzsiveda? Kaip vaziokles patvarumas?

Geras atsakymas padovanot ji kitai valstybei, bet klausimas kokiai?! Kad gaila ir kitu valstybių žmoniu

Nezinau kaip X5, bet CRV buna kad ratai taip stovi del nusedusiu spiruokliu.

Užuojauta draugams ir artimiesiems

Paciam teko su reduktorium susidurti? Jei taip, tai tikrai tepalas ispyltas buvo su dzindrom. Sneka juk guoliai ir dantraciai, o ne del to kad tepalas savo savybes prarado, o jei jau snekejo, tai guoliai tikrai bus patrynti :)/> aisku cia taip jau gilintis nereikia, kas butu jeigu butu:))

Taip buvo garsas kai pasijungdavo galinis tiltas, kai pakeičiau tepalus garsas dingo.

Siaip, kai as ieskojau crv, mazdaug 10k lt tam skyriau , tai pas visus reduktoriai galiniai snekejo, susuki vaira iki galo ir darai posuki ...sako uztenka tepalus pakeisti reduktoriaus, nu bet nereik but naiviem, gal tam kartui ir padetu , bet tikrai neilgam...o del rav tai ju dar maziau pasirinkimo negu crv ir taip, atrodo nekaip...:)/> o del stoglangio tai tikrai atsisedau priekyje pagal save tada i gala, nu kaip ir sakai kai sedyne pareguliuoji, tada galva nesiriame i lubas:))

Del galinio reduktoriaus visiska tiesa kad pakeiti tepala ir garsas dindsta. Tik kad kaina jo 50 ar 60 lt uz litra, pirmos kartos CRV tiek ir reik.

Parasyk kokie konkreciai gedimai buvo! As jau ketvirtus metus vazineju tai pirma kart sarnyra keisiu, apie kazkokiu movu gedimus isvis negirdejau.

o pas tave su liuku ar be?:)/> nes be liuko lubos aukstesnes..:)/> deja neradau nei vieno normalaus crv ir teko atsisakyti sios minties..

Taip pas mane su stoglangiu. Pigiai geros CR-V nepaimsi, as savo kai pirkau išsirinkau tik is brangiausiu.

Nenoriu kurt naujos temos, tad paklausiu čia...kaip pirmųjų CRV APD laiko, ar labai jautrios jos ?

Pats važinėju su mechanika, bet kiek teko rusu forumuose skaitys APD pas jas gan patvarios.

buvau apziureti cr-v ir nusivyliau... butent to modelio buvo mirus visko mova, bet nuvyle pats modelis del to kad gale atsisedus remiau galva i stoga( 183cm), o jai isitaisai patogiai priekyje sedintis zmogus jau turi pasistumti sedyne i prieki iki galo, taciau tas modelis buvo su liuku , idomu ar automobilio be liuko stogas butu aukstesnis ar vienodas?... Patiko vienas dalykas ir tikrai supratau, kad noriu sedeti aukstai , daug smagiau jautiesi prie vairo, tad Foresteris irgi atkrenta:)

Mano ugis 184, ir as CR-V gale pujkiai isitaisau kai net prekines sedines iki galo atstumtos, o ir nepamirsk kad galiniu sediniu nugara pas CRV reguliojasi kampas! Forike vietos gerokai maziau!

kaip vaziuosi... Mieste 11-12 , uzmiesty 10

Miestas Anyksciai? Automatas ar manualas?

TLC120 hidros niekada nėra buvę. Kai kuriuose modeliuose (turbūt geresnės komplektacijos) yra pneuma, bet pneuma tik galinėje dalyje (kaip ir BMW5 universaluose E39). TLC120 ir BMW5 pneumos paskirtis - išlaikyti tą patį kėbulo aukštį stipriau apkrovus mašinos galą. Be abejo kiekvienas "navarotas" prideda papildomą tikimybę kažkam sugesti. Bet galiu nuraminti, kad TLC120 tinka oro pagalvės nuo kažkurio sunkvežimio (jei labai reikia - galiu patikslinti). Jei pagalvės laiko sunkvežimiuose, tai TLC120 jos tarnaus ilgai ir nuobodžiai.

Tiesa sakant, idomu butu suzinot jai tikrai tinka.

Geras auto tas TLC 120. Jei be hidros, viskas su juo normaliai. Man asmeniskai nepatinka tik 2 dalykai: kad visad vaziuoji su visais keturiais ir kad neturi gale blokiruotes. O siaip :liux:/>

O apie MP savo ka galetum papasakot? Seip daugiau domina 3,2 zizelis su mechanika.

Su TLC120 esu vazinejas, su MP IV neteko prasivaziot, TLC jai pirksiu tai be hidros. O kaip del patikimumo, pravazumo ju? Detaliu kainu?

kaip tik 2004-2005 imk :)/>

O kaip ju mechanines 6 pavaru dezes laiko? Ir aplamai idomu butu 120-u trukumus suzinot, gal kas dar pasakytu kas geriau TLC120 ar MPajero nuo 2007?

Asmeniskai man tai sis modelis graziausias is ISUZU, labai gaila kad nebuvo gaminamas europinei rinkai.Kaip tik jis labai "dzipiskai"atrodo.

Kad cia ir kebulas perdarytas ir liftuota ji yra.

Jau beveik du metai su dujom, praminta apie 40000 per ta laika, jokiu problemu del duju!

O MP nuo 2007 metu irgi tokie prasti 3,2d varikliai?

Nuotraukoje matom kaip subarikas kontrobanda is Baltarusu link Lietuvos sienos veza

Sveki, pasidalinsiu savo ispudziais apie CR-V, turiu ja apie 10 men. Komforto atzvilgiu truksta garso izoliacijos, nepatogioj vietoj randasi langu valdymo mygtukai, per mazas bardaciokas , is pliusu: gan minkstai vazioja, valdosi gan gerai, labiau panasia i lengvaja masina, didziulis stoglangis (galima kaip safarije islist per ji), viduj vietos daugiau nej atrodo is isores. Offrodose su jo nevazinejau(na tam skirtas sis modelis) bet per purvinus i kurio su lengvaja net nerizikociau list pravaziodavau be problemu (traktoriaus dar neteko ieskot) kuro sanaudos 13-14ltr duju (vazineju ne pensijos rezimu, nuo 3500 apsusku ji vazioja gan smagiai) is islaidu teko pakeist kardano kryzmes galine buvo uzrudijusi, bet pakeiciau abi(stovejo dar gamyklines), priekine vairuotojo puses stabilizatoriaus trauke, tepalus galiniam reduktoriuje ir variklio tepalus. Automobiliu patenkintas.

Apie CR-V cia daug informacijos, tik rusu kalba http://forum.crvclub.ru/index.php