Arvas

Neturiu konkrecios nuorodos, skaitinejau visur po truputi. Dekui, jei dar ka suzinotum, rasyk. Mat si ziema priverte susidometi savo masina

Taip, Ford Escape tai tas pats Tribute, bet gal i Tribute daugiau visko prikista (2005 m.) ir del kompo gerai nezinau. Idomus tas dalykas, kad kai pradeda masina smarkiau buksuot, tai slopinamas variklio darbas, sita pats tikrai pajutau. Tai ir suabejoju, kas ta viska valdo, ar ne kompas. Ir visai neaisku kuo tas variklis slopinamas... esu skaites , kad buna ABS si darba atlieka, pristabdydamas buksuojancius ratus (kazkaip neitikinamai atrodo). Dar kitas variantas apriboja ipurskimo sistemos darba ar kazkas panasaus. (Skaitinejau anglu kalba, nesu tikras kad teisingai ikirtau) Gal cia yra antiprabuksavimo sistema, nors ASR skydelyje nepastebejau ir knopkes jokios nera...

Pas mane mechanika. Dekui uz info...

Vazineju antrus metus su Mazda Tribute 2.3L 2005m. 4WD benzinas. Gal kas zino kaip veikia 4WD. Zinau tik tiek, kad antras tiltas isijungia automatiskai, prabuksavus pirmajam. Sia ziema teko susidurti su tokia problema: Vaziuojant gerokai uzsnigtu kaimo keliu ijungiau antra pavara, kad geriau issokciau per pusnynus, bet pajutau, kad masina pradejo netraukti ir greitai visiskai uzsikase. Sustojes perjungiau i pirma ir vistiek nei i prieki nei atgal. Tik po to zvilgterejes i prietaisu skydeli pamaciau mirksint lempute 4WD. Pasirodo del kazko atsijunge vienas tiltas. Tik uzgesinus ir vel uzvedus automobili lempute nebemirksejo ir kaip mat issokau is pusnies. Cia as nieko nesupratau, itariu kad padariau klaida ijungdamas antra pavara, gal jei "razgono' nereikia ? Dar girdejau, kad yra tokia antiprabuksavimo sistema, kuri ABS- u stabdo ratus,kad nebuksuotu, kurie neturi sukibimo su keliu. Gal del to antra pavara automobilis duso ??? Kaip cia galetu buti is tikro ??? Lauksiu ismananciu patarimo. Aciu...