bekeliunas

idomu labai kaip su karteriu bmw yra ar nekabins tilto

su originaliais ratais tai uzteks galios.pas drauga buvo taip padaryta ant bortinio uazo tai prikrovus malku su paletintoju vos vaziavo

prasom

bus smagu ir su 35" turizme.manau jamsim ir kaikuriuos KP reide neistrauks org. variklis trauks gerve

sioks toks vakuminio vaz karbo "tiuningas":kad nelaukt kol prades veikt tas beveik niekada neveikiantis vakumas tereikia davyrinti viena strypeli ir uzdeti spyruoklyte .is karbo 2107 pasidaro 2101.variklis zymiai greiciau renka apsukas

tai kad ir Uaz'e ne stebuklas.ta plokstele su nr. privirinta belenkaip.kai perasynejau savo tai irgi viska labai apziurinejo pora kartu bet nieko nesake.o variklio ir remo nr.parase kad zr.ant pluokstelies esancioj po kapotu,nes nerado tu tikru kur turi buti

o ar bandei keisti kondensatori?pas mane moskviciui kazkada tokia problema buvo.skierka buvo bet per silpna.pakeiciau ir dingo visos problemos

ne visose bet yra.pirma ka patikrink tai sugykli benz.siurblio ir paskui pati benz.siurbli

razdatkese kiek teko taisyt tai dazniausiai isitempia grandine.varikliai vos ne kaip uazo.lab.paprasti ir patvarus.taipat reikia apziuret gerai kebulo bukle.dauguma juk ju dauztu buna ir musu auksarankiais suklijuota

cia mb 2.0d.filtras stovi kazkur 45 laipsniu kampu

dabar tas variklis stovi ant traktoriuko :)tai nelabai matosi bet galima suprasti kaip tai padaryta.ploksteles storis 25mm.kazkada buvau taip padares gaz 24.IMAGE_262.bmpIMAGE_261.bmpIMAGE_259.bmpIMAGE_260.bmp

jei ka domina daliu idet foto kaip atrodo

gal kas zino kokios kainos dabar yra FBel-160M?

ir nebrangiai kainuoja.uz 1 l su kietikliu gariunuose mokejau 60lt