EgidijusR

Noriu pasidalinti patirtim, gal kam yra panasiai buve ar bus. Vaziuojant pradejo leistis desines puses priekis. Taciau gana greit atsistate. Po to sis reikalas pradejo dazneti. Kiek veliau, sulileisdavo stovint. Tada pagalvojau, kad pagalve kirdix. Pripusciau sistema ir atjungiai kompa naktciai. Is ryto RR stovi kaip stovejes. Tada pamaniau, kad desinys priekinis voztuvas blogai veikia. Pakeiciau ji ir pradejau stebeti. Jeigu RR virsutineje padetyje viskas gerai. Jeigu apatineje, oras is pagalves eina lauk net snypscia. Vidurineje padetyje - kartai isbega kartais ne. Tesiog keista, kaip virsutineje padetyje pagalve gali buti sandari, o apatineje arba vidurineje - ne. Reikia pabrezti, kad mano priekines pagalves - ne pirmos jaunystes (suskedijusios). Pakeisiu pagalve ir manau, kad viska susitvarkys.

Vytai. Ruosiuosi savo LR RR 1998metu keisti i nauja modeli. I ta su kuriuo tu vaziuoji (nuo 2002metu). Gal galetum pasidalinti patirtim kokios problemos buvo, kokie gedimai. PS. Manau, kad tavam auto pagalve keiciasi taip pat paprastai kaip ir P38 (1996-2001mretu). Nusipirk pagalve ir nuvaziuok i bet koki servisiuka. 100LT ir baigta. Aisku jie gali issigasti, bet tu nuramink juos:)

Jeigu Klaipedoje gali atvaziuoti pas mane. Jungsimprie kompo ir ziuresim...

Dekui Olegai. As jau parasiau email Algiui i Maksimali galia. Ar tavo kompresorius karstas? Mano ikaista kaip lygintuvas. As turiu galvoje tik ta vieta kur stumokliukas vaiksto. Gal tai ir turi buti?????

Na sandarumas pas mane geras, nes RR atjungus kompa stovi ilgai beveik savaite. Kompresorius ilgai nepucia, taciau isijungia ir issijungia beveik be pertraukos.

Man dar nepatinka kad per daznai isijungineja kompresorius ir jis buna gana karstas. Manau kad taip neturetu buti.

Siaip tai viskas gerai, tik ta klaida kuria paminejau ankstesniame poste.

Kaip galvojat kolegos. Kartais gaunu EAS fault ir ismeta klaida "constantly high presure". Iseitu kaip per aukstas slegis. Slegio davikli pakeiciau, taciau gedimas neisnyko. Gal kazkuris voztuvelis uzstringa? Kokiu turit ideju?

Na tada reikes parsisiusti is cia http://www.rover-renovations.com/ Tame ir kampas, kol neisardysi tol nezinosi kokiu manzeteliu reikia.

Neturi ir neuzsakineja.

Gal kur nors Lietuvoje galima nusipirkti EAS voztuvu remkomplekta ir membranas.

Na stebuklu negali buti. Manau, kad paprasciausiai neveikia arba blogai veikia pompa arba termostatas.

Pagalves garai apziurek. Ar tikrai, del ju susitupe tavo RR. Jeigu visdelto jos blogos, idek naujas ir kol turesi RR galesi pamirsti apie jas. Remonuoti, klijuoti, tai tik laiko gaisimas. Technologijos tobuleja, jos darosi vis patvaresnes.

Cia puslapis kaip remontuojasi voztuvu blokas: http://rangerovers.net/repairdetails/ai ... hotos.html Cia yra puslapis kur nusipirkto: http://www.rover-renovations.com/Air-Su ... 0030-k.htm Siaip gali uzsisakyti pas Algi Maksimali galia +370 (614) 53119. Pas ji normalios kainos.

Jei klaidos nemeta, neimk i galva. Svarbiausia, kad pakaba dirba. Kai islys beda, klaida, tada ir taisysi. Kondicionierius neturetu trugdyti klaidai pasirodyti.

Ko cia nesuprast? Tagi vilkikai, sunkvezimiai beveik visi su orine pakaba. Be to ir i mazesnes masinas (mikrobusus) motuojama orine pakaba norit padidinti krovinio svori. Oro pakaba privalumas: tvirtesne, minksciau vaziuoja. Pasikrovus sunkesni krovini spiruokles ar linges susispaudzia ir masinai dugnas velkasi. Orine pakaba pakila i nustatyta auksti - nesvarbu koks svoris butu. Be to RR turi 3-u auksciu padeti. Savaime aisku, kad oro pagalves ar kitos oro pakabos detales devisi. Taciau oro pagalves pakankamai tvirtos ir galima eksplotuoti ilgai. Sudejus naujas, jeigu nesokineji, nedraskai - 7metus ir daugiau laikys drasiai. Negi spiruokles ar linkes negenda? Manau, kad orine pakaba isstums spiruokles ir linges. Jei procesas vyksta. Vis daugiau lengvu automobiliu gaminama su orine pakaba. As jau nekalbu apie sunkvezimius.

Gal neveikia termomova?

Mano RR pakylus variklio apsukoms iki 3000, apsukos atsijungia. Taip kaip butu uzdetas ribotuvas. Gal kas esate susidure? Gal ta limita as pats kaip nors netycia uzdejau?

Negerai. Taip neturi buti. Mano isstovi savaite ir negaaug nusileidzia. PS. As kompa atjunges. Reiketu zureti pro kuri nuleidineja. Pagalves, voztuvai ar siaip kur nesandaru. Nesutvarkes sugadinsi kompresoriu, nes jam tenka dirbti daugiau negu normaliai...

Pamatuosiu su liniuote ir informuosiu Jus, kaip realiai yra. Vizualiai (paziurejus is akies) tai viskas ciki.

As taip pat maniau, kad reikes. Bet skaiciai buvo nepakite. Kita vertus, koks ten tas remontas. Isardytas aukcio sensorius, isvalytas ir surinktas atgal.

Nematavau. Tik vizualiai pasiziurejau, kad graziai stovi. Reiks pamatuoti.

.......nuo ryt isminu kaituot......... Tai smagios keliones ir gero poilsio...

Kaip ir nustaciau su loptopu "FR signal incorect" (priekines desines puses aukscio sensoriaus klaida). Matuojant aukscio sensoriaus varza parametrus rode, bet duomenys trukinedavo. Tai isardziau aukscio davikli, kaip Sauliaus nuotraukose virsuje, antroje puseje kur yra metaliniai sepeteliai buvo kazkoks keistas skystis (tepalas netelapas). Tai isvaliau, surinkau ir baigta. Gedimo nebeliko. OK. Auksciu nereikejo kalibruoti, nes duomenys nepakite. Tai tiek tu bedu Dar karta dekui programines irangos kurejui Malafax ir musu LR RR superstar Coolman.

Jau susitvarkiau. Labai gera programine iranga. Gedima aprasysiu tam skirtoje temoje: viewtopic.php?f=20&t=5563&p=44881#p44881