SwiFty

:(Po kurio laiko tas sniokstimas pasibaigia.O cia tipo blogai ar kaip?nes kaip minejau esu naujokas tiek dyzeliuose tiek 4x4 masinuose.Kad paskui kokiu bedu nebutu.Dar prisiskaiciau rusu forumuose,kad sustojus po pasiazinejimo reiktu pabirbinti ant laisvos eigos varikli-tipo turbinai nuo to geriau.Cia rimtai ar "urban legend" ir reik "mitu griovejus" kviest?

bent ant bendzu pabirbint privaloma nes kitaip tepalas prikepa turbake ir tai tikrai ne i nauda, dyzeliuose mazesnes temperaturos tai gal ir nereik po kiekvieno paprasto vaziavimo pabirbint.

Sveiki

prikeliu tema Pradejau ieskotis irgi pajero II, labiausiai domina ilgas variantas

eksplotacija 2.5 pigesne cia visu detaliu ar eina kalba butent apie variklio? o tai kokios kuro sanaudos butu 2.8? kazkaiptai pagal mane turetu buti tokios pat nes visgi maziau reiktu sukti ta varikli kad tokia karve judinti, o pagal paramentus rastus internete 2.5 pasirode silpnokas