SwiFty

bent ant bendzu pabirbint privaloma nes kitaip tepalas prikepa turbake ir tai tikrai ne i nauda, dyzeliuose mazesnes temperaturos tai gal ir nereik po kiekvieno paprasto vaziavimo pabirbint.

Sveiki prikeliu tema Pradejau ieskotis irgi pajero II, labiausiai domina ilgas variantas eksplotacija 2.5 pigesne cia visu detaliu ar eina kalba butent apie variklio? o tai kokios kuro sanaudos butu 2.8? kazkaiptai pagal mane turetu buti tokios pat nes visgi maziau reiktu sukti ta varikli kad tokia karve judinti, o pagal paramentus rastus internete 2.5 pasirode silpnokas