bitlas

vazineju jau menuo beveik...dirba kaip laikrodis siurbli istaciau gerai...kiek uz varikli ? nedaug palyginus 500 euru tik savaime aisku pasiseke...siaip tai apie gabala tuscias...o cia dar ir siurblys buvo.

uzdejau savo sena...perdejau viska ant naujo bloko ir ryt tikiuosi uzkurt i vakara...bandyt palikt siurbli nuo naujo variklio nelabai gera ideja,nes jei kompas nesusisnekes tai bus per daug reikalu ji pakeisti kai variklis viduj...nei priejimo nieko plius dar mietkes reiks sugaudyt...daugiau sansu kad viskas bus gerai su senu siurbliu...ir mietkes atrodo pastaciau gerai:) ryt matysim.dekui.

kaip suprast elektrinis?nu jis turi ecu.varomas tai jis vistiek dantraciu... aisku man lengviau butu jo neperdejinet bet ar kompas susidraugaus ar nereikes perprogramuot? tuo labiau pas mane superexceed ir dar japonu importas tai zinai siek tiek daugiau tos elektronikos...

SVEIKI, turiu problemele: truko grandine sulauze beveik viska kas buvo imanoma.pirkau nauja varikli su kuro siurbliu kas gali patart ka daryti:deti ta nauja varikli su jo gimtuoju siurbliu ar keisti nuo seno variklio? jei nuo seno tai kokiu budu sugaudyti mietkes nenujemus grandines dangcio? dekoju uz issamius atsakymus

oho...1) benzas-vaziuosi pigiau?pasakyk koks dzipas su benzininiu varikliu 2,5 kubaturos ris tau maziau nei dyzelis tuo labiau ir i benzo kaina atsizvelgiant...2) kam pirkt benza ir paskui i ji dujas det?nei tos traukos neliks o ir gera duju iranga nepigi,be to varikli mezi...3)duok man bet kokia nauja masina as tau varikli uzlenksiu per pusdieni...zmogus patarimo praso o ne svaiciojimu...

o tai ant 2h nebuksuoja?

pas mane ne automatas...pasaka tokia:jungi 2h-vaziuoja,jungi 4h vaziuoja tik lygiu keliu,pradejus kilt i kalna greitis leteja kol visiskai sustoja-gazas dugnas o is vietos nei krust...kitu net nejungiau dar...bet ka galima spresti is to?

persiskaiciau as cia viska ir kazkaip tokia mintis kilo...galvoju kad su mano deze kazkas negerai,bet dabar kai cia perskaiciau tai kazkaip galvoju kad ne dezes cia problema gal...vakar apsisukinejau ikalnej darbe...ant slapios zoles ir nu tokia slapia dirva,ne pelke ne-tik vandens prisisunkus zeme...ir ka jus manot?priekiu i ikalne nepavaziavau nei 10 cm...kasasi 2h is karto,o ant 4h toks ispudis kad kabina bet masina aplamai stovi vietoj,net ratu nekasa...kiti begiai ar h ar l tas pats...gal deze gera o difai kalti????ar gali but jie tokie numire kad net ratu nepasuktu?

visos masinos luzta tuo labiau senesnes ir dar per tokius salcius...nieko nepadarysi - taisai ir tiek...o kad liga ju tokia butu tai tikrai niekur negirdejau...nors pats turiu 3 mp su 2,5 varikliais...tik tu vienas gali nusprest kas tau labiau tinka ar parduot ir pirkt kita ar taisyt ir vazinet...bet tik viena pasakysiu su tais pirkimais gali ir pralost...nusipirksi gera o rytoj sulus ir vel reikes kist is naujo...taisyk padaryk gerai ir turesi...siaip tie varikliai geri-ilgai laiko jei neperkaitini ir priziuri tinkamai...

dekui velvilnius...nuodugnus ir svarbiausiai suprantamas paaiskinimas...pakeisiu termostata...turiu is kito variklio bet gal geriau nupirksiu nauja... gal kas nors visdelto atsirastu kas patartu del dezes...is pradziu maniau kad tik indikatoriai neveikia arba veikia ne taip kaip turetu,bet dabar jau aisku kad ne tik tai...vaziuojant 2h truputi skleidzia kaukima priekinio tilto guoliai...kieik suprantu taip neturetu buti nes kai vaziuoji 2h priekis neveikia...ir kaukia ne reduktoriuje o rate...aisku cia jau neisspresi sito klausimo netu,reik vaziuot pas specialista,bet gal kam taip panasiai buve?

na va jau kazkas panasiau i protingus paaiskinimus: pas mane tas vadinamas lektuvo garsas uzkurus ir atsiranda, apatine salta o virsutine vos silta,pa priamoj tai papriamoj ,bet gal sakau paciu menciu maziau todel ir neatvesina taip ziauriai...?ryt pakeisiu termomova ir matysim ar termostata reik keist ar ne...o jei sakot kad jei abi drungnos tai termostatas neuzsidaro.o jei taip kaip pas mane?viena salta kita silta? esu paranojiskas ant to kad variklio neuzkaitinciau per tas nesamones,nes jei vel reiks keist tai nusisaunu....penkias dienas tepaluotas iki ausu vaiksciojau kol bloga isemiau,o sita isemiau ir idejau...

na skaitinejau cia tai liaudis sake su laikrasciu as ji susilanksciau daug sykiu savaime suprantama,bet jei sakai kad turi sutarkuot reiskia ne termomova kalta...bet saltas variklis buvo-ar termomova sukasi prie nei daleles neuzsilusio variklio?ir smarkiai sukasi? (headbang) tai kas tada po velniu....kas nors man pasakykit toki dalyka!!!!!!!!!!!!!?ar blogai varikliui kai taip yra?????????????

uzkuriau varikli ir uzkisau uz termomovos sparnuotes laikrasti tai suplese i gabalus....zodziu ,bent jau vienas dalykas aiskus-temomova uzsikirtus...pakeisiu ir tada vel ziuresiu...

uzkist kardono gabala tai padetu silumai kaip suprantu ,bet ar nepakenks varikliui taip vazinejant?ar pakankamai ji ausina?gal sakau koks oro kamstis susidares ir cirkuliacijos nera?

ir dar siandien viena problema islindo: vaziuojant neuzsyla variklis-kartais rodykle pakyla ketvirciu kartais dar maziau,bet daugiau dar nebuvo uzkilus,ir pecius nors pastatytas ant 32 laipsniu pucia vos drungna ora...apatine slango salta... taipogi aciu uz patarimus.