Pereiti prie turinio

galoper

Nariai
  • Pranešimai

    70
  • Užsiregistravo

  • Lankėsi

galoper Pranešimai

  1. Jo suka be problemu, nu reiks ryt atgal sudet tas centrinio fyskes ir pamegint. Bet kodel pirma kart isemus akuma ir po keliu valandu imetus atgal uzsikure be problemu o isemus vel ir po paros suk nesukes gal koks laiko limits yra Tai signalkiai be maitynimo

  2. Tai VA patrulis 99m gr61 2.8 motoru. O buvo taip gribaudavo centrinis uzraktas pats uzsirakina atsirakina su labai sliksciu centrinio uzrakto garsu tad nusprendziau ir as ji atjungiau nuo visu tryju dureliu numoviau fiskes kaip viskas ir gerai(beje centrinis su gamikliska signalizacije) pries keles dienas sugalvojau kad reik susitvarkyti tepalu ausinimo radiatoriaus vamzdeli nes leidzia tepala, nusiardes prieki isemes Akuma bei stiklo apiplovimo bakeli susiradau ta leidzianti vamzdeli kad isitikinciau kad tikrai jis ten leidzia isimeciau Akuma masina uzsikure is pirmo pasukimo to pasakoje vel isemiau akoma. Kita diena sutvarkius ta nelemta vamzdeli ir surinkus tepalo ausinimo radiatoriu I vieta sakau reik pamegint uzkurti ir pasiziureti AR neleidzia to pasakoje masina nebesikuria nors saldaini duok

  3. sveiki turiu tokia problemele, mano galloperiui dirbant ant laisvu apsuku pradeda siek tiek drebeti motoras,drebejimas jaucemas sedint masinoje,ir beveik visada to drebejimo metu pradeda duminti.Salta bei silta kuresi be problemu,variklis dirba graziai apsukos nesokineje,pradejus vaziuoti visas dumingumas dingsta,trauka gera. Po pasivazinejimo palikus auto kokiai minutei padirbti ant laisvu apsuku vel jiaucesi lengvas variklio drebejimas ir beveik visada pasipila dumai.Taigi kas jam cia galejo nutikti? as galvociau kad gal salerkos filtra pirma reiktu pasikeisti nes kuras tai is kaniuku,arba kokia forsunke gryba pjauna,kaip jus manot?                                                                                                       

  4. SVEIKI turiu siokia tokia problemele.Meginu paiskinti,mono sorente varo galiniai ratai,prabuksavus galiniams ratams automatiskai pradeda kabinti priekiniai ratai,pasukus ratuka turetu isijungti visi keturi su paletintoju beda tame kad nelabai nori sisijungineti ir issijungti isijungia ir issijungia tiktais masina pavarinejus pirmin ir atgal kelis sykius,beje ijungus visus varomuosius ratus su paletintoju sukant i desnia jaucesi musimas per vaira ir nenori leisti pasukti

    kame gali buti beda, isjungus priekinius ratus kia aina kaip vejes jokiu garsu ar problemu

×
×
  • Pasirinkite naujai kuriamo turinio tipą...

Svarbi informacija

By using this site, you agree to our Terms of Use.