Imantas

na tikrai nemanau kad v8 pigiau ... nezinau kiek jie kainuoja bet sakykim jei karbas moco motoras apie 1l galima iki 500 lengvai tilp jei ipurskimas daugiau dvigubai ar trigubai o vat kiek tas v8 :?

na matai kiek kainuotu perdarymas i v8 ir dejimas motociklo motoro butu visai kitokie skaiciai arba motoro modifikavimas i 4 karbus aisku ir rezultatas skirtusi nu bet cia tik pasiulymas ...

che vat ir soferius ... juk iskarto reikejo ziuret gabaritus jei ijungus juos kazkas ne taip ... trumpina....

bet jeigu zmogui apsukos is niekur nieko kilt iki 1,7k pradejo tai tikrai ant tiek nusireguoliuot negalejo ir ijungus sviesas tokias pasiekia reikia zureti elektronika gali buti pats kompiuteris....

labai neblogas variantas nedeti viso variklio o tik kuro padavimo sistema rodos neblogai turetu tirbti

kryzmes gali uzsisakyti acuroje ir tekstaroje jie is tu paciu sandeliu lenkijoje veza ir kainos nesikandzioja turi ir japonisku

isportinus ir ispoliravus isiurbimo kolektoriu situacija turetu pageret sau taip pasidariau kai uzvesiu motora bus matyt ar kas pasikeite ar tai tik spejimas :pirat:

Nekuriant naujos temos gal kas zinot kaip perdaryt stabdziu sistema be stabdziu stiprintuvo i tokia kad jis butu ? pas mane samikas 1l karbas o gal ir be stiprintuvo stabdys ? nesu dar net normaliai vaziaves su juo nors jau metus turiu tai nezinau

motociklo garsas tikrai nesigaus nes motociklu motorai visai kitom apsukom dirba o dusle motociklo labai kvailos konstrukcijos su 3-4 pertvarom kad dujos ilgesniu keliu eitu taip stabdomas ismetimas geriau is gariunu bakeli tuscia grazu paemi dedi tiesu vamzdi be alkunu ivirini sukurini rezonatoriu ir turetum nudziugti kai savo motoriuka atrestauruosiu pats tokia sistemele darysiuos

nebutu amerikonai aisku tokia nesamone padare nes suzukis japonas o ne amerikietis :evil: