žiogas

Vyruciai ar to klausiu... :roll: Jei gerve jungiasi prie pirminio pavaru dezes veleno, tada apsuku bus tiek kiek spaudi... Jus abu teisus Nusprendziau daryti su pakabinamu guoliu, visteik visa sistema turiu susiveikes, nes nei internete nei kur kitur neradau kitokios sistemos. aciu visems.

Sveiki, Susikomplektavau mechanine gerve ant savo transporto NP(3,3td). Turiu klausima, zinantiems ir tokias (ar panasias pvz. toyotas ) turintiems: Kardanas gervei gaunasi 133cm ilgio :shock: . Galiu pajungti tiesiai arba per pakabinama guoli. Kuris variantas geriau (Zinau, kad trumpesnis strypas gali buti plonesnis, ilgas pasijungia paprasciau, del pinigu irgi nesvarbu turiu viska ir slicus ir guolius) taigi kokie dar argumentai kiekvienam variantui Is anksto dekoju :mrgreen: .

lirosta pabandyk... 24lt/vnt.

Ijungus 4H (arba 4L) paskirstymo deze pradeda sukti tik priekini kardana jei hubai mech. tada sukasi kardanas-->reduktorius-->tilto pusasiai-->hubo pirminis krumpliaratis, bet pats ratas nevaromas, hubai = spynos ratams, ten net padetys pazymetos 4x2 ir 4x4, pasukus i padeti 4x4 hubas "uzrakinamas" ir tada varomi visi 4 ratai. Kaip patikrinti ar veikia: 1. Ijungi 4h, 2. sujungi abu hubus i padeti 4x4, 3. ivaziuoji i purvina bala, 4. susuki nepilnai vaira i keleivio puse, 5. atsidarai vairuotojo langa ir ziuri i priekini rata, 6. spaudi gaza.... jei purvas is balos ant veido vadinasi viskas veikia ir tu jau pakrikstytas pats bandziau :oops:

Žiauriai reikia tu 4Mb.... Gal galėtum ir per e-mail persiųsti. Arba brūkštelk savo tel. paskambinsiu ir sutarsim.

Gal kam prireiks. O gal kas nors turite kazka panasaus Volvo portalams?

pasigamink pazemintoja... turiu detalius brezinius ir daugiau foto.... man kainavo apie 200lt.

Kai jau dirba turbina viskas ok, du snorkeliai tik del pointo, bet pradiniu momentu kai ji dar miega (kelias sekundes) dyzelis dirba kaip paprastas orinukas, tada jam reikia gero guksnio oro (del to rasiau, kad sudvigubinau oro filtra t.y. padidinau pradini oro rezervuara). Metus dirbau projektuodamas sildymo-vedinimo sistemas ir apie oro judejima ortakiais zinau nemazai. labai idomus mokslas oras tikrai ne skystis jis yra spudus (keicia savo turi ir slegi)... Yra aparatukai oro pemimui matuoti, ydomu tai kad pro abu ortakius variklis oro paima 30% daugiau, (galite patys ismatuoti viena uzkimzdami), va jums ir butelio kakliukas... :shock: Be to rasiau, kad ir interkuleri desiu, jei jau rupinuosi turbinos pradiniu darbu, tai reikia ir darbo pabaiga pasirupinti... Be to tai tik bandymas... kai viska ismatuosiu suziuresiu galesiu detaliau papsakoti ir skaiciais pagrysti, juk jums geriau mokintis is mano klaidu nei is savu... pasiaukosiu

Kad patenkintu smalsuma.. :roll: Daugiau foto, kokia vaziuokle, variklis, transminsija, vairo mechanizmas ir šiaip kuo nors pasigirk, nes taviskis man dar nematytas... o tokie monstriukai per diena negimsta... pats zinau

Du snorkeliai nes sudvigubinau oro filtra (kazkas man leptelejo: daugiau oro, daugiau galios.... aisku cia tik bandymas), kai isidesiu interkuleri ir sureguliuosiu viska, galesiu parasyt ar apsimoka taip daryt ar ne... zodziu visa sita masina bandymas Priekyje jau yra skide-plate is nerzaveikos, dugnas aliumu dengtas ir lankai jau padaryti, viskas nuimta ir ruosiama dažymui... Todėl saku nebijau, visi vamzdeliai isslapstyti. Nebent dazus nuo tilto nubrauks... :? Beje Robert: ratlankius platinau 14cm (5,5 "). O kas tai per zukis su unimog sumaisytas, gal kokios info galeciau gaut?

Namo statyba pradejau, tai pinigu reikejo, maniau parduoti, bet su finansais sutvarkiau ir nusprendziau nesiskirti savo augintiniu :mrgreen: Jau 5 perdarymas eigoje... dabar atrodo biski kiataip...ragelius uzsiaugino, todel ir "žiogas".

Reiketu pasiziureti tilto pasvirimo kampa, obuolio guoliai (apatinis ir virsutinis)turi buti statmeni keliui. (pasiskaityk internete GOOGLE ->CASTER ANGLE AXLE TECH), suprasi kaip pzicionuot donorine asi. Mano patruli gelbejo papildomi amortizatoriai prie skersines traukes, tikrai maziau mėto vaira. Beto nehgalima leisti lingems isisiubuoti, reikia deti papildomus amortikus arba stabilizatoriu (atjungiama bekeleje). beje patarciau pasidaryti reaktyvines traukes, kad lingiu nesusuktu, nes rastavkes tarp tilto ir lingiu padidina lenkimo momenta (jega x petys) bus bedu paspaudus pedala (beje priekiniame tilte jos draudziamos) del skersiniu jegu posukio metu. Gali dar lingiu auskaru gumas bronzinem ivorem pakeisti (neleis lingems i sonus vaikscioti ir netampys vairo tarukes...), zodziu amortikus traukei gali naudori bet kokius, eigos uztenka 16cm. Lytagroje gali UAZ pasiimti naujus uz 40lt/vnt. (siauri, eiga 19 cm, ir darba vienpusis).