o sud.. tai ka reikes opeli keisti i ta kuris keturiais lekia. bet tai del tokio vazinejimo asfaltu pasekmiu kokiu gali buti? nes cia kai buvo didziausias plikledis tai ten su vienu tiltu vaziuok nevaziaves.
TO DARIUS o ta ar galetum smulkiau, kodel negalima ijungus priekio asfaltu vaziuoti, kad nekiltu problemu?, nes nelabai suprantu kame cia reikalas? su cheviu kiek vazineti teko tai jokiu problemu ar tu asfaltu leki ar kalnais.
to darius tai koks patarimas? nes pas mane frontei tas pats, kai isleki ant asfalto ir imini virs 40. o kai atjungi viskas dingsta. seip kryzmes ten ok.
kiek girdejau su kijos priekiniu tiltu labai svelniai riekia elgtis, nes paslaptis yra su tokiom plokstelem jei neklystu( veliau patikslinsiu), nes viso labo gali pats susitvarkyti uz keliasdesimt lt, o autoservise sutvarko uz kelis simtus lt ir nedaveda iki galo. kas ir kaip su tom plokstelem parasysiu veliau.
gal kas geletu apie fronteros dyzelini varikli 2.3 info nupasakoti? ar vertas demesio naudojan kasdien sukesnem salygom tokie kaip misko, lauko keliai sunkia pravaziuojami ir ar laba iskiriasi pravazumas 4 duru opelio nuo 2 duru.