vycka

Na kagi zook galim ta tema palukstent, del dinamikos mieste . Variklis 1 litro 45 ag ratai 215x15 ir 1,6 td interkuler 80 ag ratai 265x75x15 , plius 5 pav . greiciu deze tikrai bus dinamiskesnis uz 1 litro, tiek mieste tiek miske + sukimo momentas ,vieni privalumai

Nezinau kokius pries radai del dyzelio idomu butu isgirst as matau vien tik uz (gal per mazai suprantu) variklis paprastas (vw) patvarus, mazas ,lenvas, nesunkiai jungiasi su beveik visom dezem (lada bmw azlk) nereikalaujantis daug aptarnavimo ir svarbiausia pigus. O del mano nuomones samurajus su vitaros motoru JEGA manau kuro tiek pat, max greitis turetu but toks pat uztai pagreitis manau kokius 3 kartus geresnis ir gal net 3 paletintu kasasi 4x4 cia reik Pumos paklaust . Perdarymo manau irgi nedaug motora su deze sujunkt o jei vitaros skirstymo deze atskirai visai juokas tik kardaniuka perdaryt(as manau) o siaip pas Puma orginalas informacija jo rankose (neatsisakyciau ir as paziuret) :roll: kaip Puma :wink:

:wink: Galima ne tik uazo, bet ir gaz66 beda kad biudzetas ribotas, o siaip lyg ir sitie tiltai neskaitant mazu trukumu (kap blokiruote) mane kolkas tenkina, neluzta, nebira, neuzia ko dar noret

Del 1 pasiulymo nesutinku nes hidraulikos neatlaikys jokia sakute o 2 pasiulymas kur kas idomesnis kaip raso SuzukiMonstr man buvo tokia mintis isardyt kokia deze ir pastatyt mova is jos bet kiek teko susidurt biski gabaritai perdideli .Idomu butu gaut informacijos kas jam ta blokiruote perdarinejo uzvirint as nenoriu nes vazineju ir miestu. Stotelio pasiulymas irgi idomus keisti dantu skaiciu nors mano galva 4 turetu but optimaliausias sukibimo ir atramos skaicius , su gimtais ratais ji puikiai laike,prasidejo nestandartas islindo gaidys SuzukiMonstr varijantas patikrintas delto labiau patinka tik klausimas ar pasidalins informacija ar reiks paciam galva sukt :shock:

sustambin nera kur , jei isivaizduoji kaip atrodo motociklo greiciu deze ten begiai susijungia ne mova kaip masinoj o tokiais liaudyje vadinamais kulokais (kulackovaja karobka) , tai ten tas pats principas, reik kada susitikt pasipasakot minciu kam papilt, kam pasisemt :wink:

:idea: tai va o kaip baloj nepasisukiot ir nelaiko kaip tik 31 piktukus balotnus uzdejau ir nelaiko o reikia kad laikytu labai reikia :evil: o paskui reiks ir prieky ant troselio ir kad laikytu

Orginali samuraiska ant trosiuko valdoma . Uzsakinejau metalistu fabrikelije lyg nedurni berniokai graziai padare , bandysiu istraukt paziuret kas liko,

Su ijungimu tokie 4 dantys susega pusasi su redukoriaus korpusu ir juos pastoviai nurauna. Ir senus bandziau taisyt ir naujus gamintis sysius gaunasi nelaiko :? :shock: :cry: Tiesiog pinigu kapines bet dar neprarandu vilties :wink:

Jei difas 4 satelitu negausi grybo, bet galima ir abu ratus sukti, tik jei nesublokuosi, sunku vienodai sukti abu ratus iskarto ypac kai tepalai salti. O dar buna tiltai kur isviso difo nera tada tiksliai gryba gausi Vyrai , vyrai kol jus sprendziat dilema as istrauksiu reduktoriu suskaiciuosiu dantis padalinsiu viena is kito ir gausiu ta perdavimo skaiciu vistiek blokiruote taisyt reikia penkta karta nulupu gal turit minciu kaip padaryt kad laikytu gal kokias movas is greiciu dezes sustatyt

dekui uz palinkejimus

viskas gerai bet as ne traktoriu darau man su juo kiekviena diena vazinet reikia

: ? O velnias zino variklis kolkas litras tiltai reik manyt leti , o kaip suzinot sukt kardana ir skaiciuot

dekui uz informacija sukonstruosiu papasakosiu. Tikejausi gal kas gyva parodys tiek to pats pasidarysiu ir jums parodysiu konstruosiu vaziuosiu....... kol bus TOBULAS SAMURAJUS

:shock: Ruosiuosi deti i samuraju VW turbo dyzeli gal kam teko tai daryt ir vazinet idomu suzinot privalumus ir trukumus . Pvz. koki radijatoriu statyt kad tilptu ir ausinimo uztektu ar laikys skirstymo deze ir tiltai (1 litro) ar galima ratus det 32,33 ar pusasiai laiko , zodziu reik informacijos butu idomu toki gyva pamatyt, is anksto dekui :wink:

:shock: .gyveni ir mokaisi. i sveikata gero kelio

del sankabos ligos istorijos manyciau kad ji lengvai gydoma pamegink kai uzsipompuoja sankaba patrauk uz pedalo atgal ir pasiziuret ar ira laisvos eigos jei laisvumo ner blogai reikia reguliot pedala nes jis neduoda cilindriukui gryzt i pradine padeti irnepraleidzia skyscio atgal :idea: